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俄號稱蘇35對F-35可以一挑三,這個只能是在白日夢裡

俄號稱蘇35對F-35可以一挑三,這個只能是在白日夢裡

俄羅斯軍事觀察網5月2日刊發謝爾蓋·切爾卡索夫的文章《蘇-35對F-35:俄羅斯押注超機動性》稱,把美國F-35和俄羅斯蘇-35這兩種飛機放在一起比較是不對的:如果沒有隱形能力,F-35連70年代的美國F-15戰機都打不過,更不用說我們的飛機了。

蘇-35在各方面都優於F-35:速度(2.35馬赫對1.6馬赫)、升限(20千米對18.2千米)、航程(3600公里對2200公里)、載彈量(12個掛彈架、8噸負載對10個掛彈架、9噸負載)。而且,F-35有6個掛彈架在外部,如果用上的話,飛機就會失去隱身能力。因此,在對陣俄羅斯戰機時,它只能帶著「腹部」的4枚導彈出動。

最主要的區別在於,我們的戰機更側重於超機動性。因此,如果F-35碰上蘇-35,美國人很可能先發現我們,但在發射導彈之前,它不得不進入我機載雷達的探測範圍。隱形的優勢僅限於此。就算F-35挺過中距離的導彈互射,它也會在近戰中被擊落。

能夠完成飛行特技的超機動性蘇-35不僅能更快調整到攻擊角度,還能擊毀射向它的導彈。蘇-35不可預測的機動性極大提高了敵方飛行員瞄準和導彈命中的難度。笨拙而緩慢的F-35一旦被發現,就會成為能輕鬆命中的靶子。考慮到蘇-35對F-35的命中率在0.21-0.28之間(在2008年夏威夷聯合演習和計算機模擬基礎上得出的數據),對抗一架蘇-35至少需要兩到三架F-35。即使在這種情況下,蘇-35也有足夠的導彈來對付它們。

拿純粹的速度和升限來論證戰鬥力,這種軍盲級別的說法也就不用說了,要按照這個理論,那二代機還能吊打三代機了,因為二代機的速度、升限都比三代機高,尤其是二代機還有米格25這樣的雙三(3馬赫,30公里)飛機。至於航程、載彈量之類那更是在搞笑,美國人只是在文件裡面寫F-35航程大於2200公里,毛子就直接認為航程只有2200公里了,可惜的是美國人同時還提到了,使用兩枚2000磅(907公斤)口徑炸彈加兩枚AIM-120空空導彈,只使用內油的作戰半徑達到了1158公里,哪怕不計算作戰用油,1158*2那也是2306公里,比毛子認為的2200公里還大了,那是不是掛了炸彈航程比不掛還大?空空任務最大作戰半徑更是達到了1407公里,這樣折算下來,實際上轉場航程至少有3200到3500公里,比起蘇-35隻是略小一點而已。而且F-35是彈藥主要內置,掛武器后航程縮減幅度更低,實際可用作戰半徑恐怕比蘇-35還略大。

當然最搞笑的其實還是在於毛子吹噓在F-35發射導彈以前,蘇-35就能用雷達探測到F-35,這屬於毛子最典型的廣告數據當真實數據,再把這個「真實數據」放大來打廣告,打完廣告再當成「真實數據」的無限循環模式,一旦開吹就無限吹。

蘇-35的雪豹雷達,對1平方米雷達反射截面積目標,哪怕是很小的範圍內強制搜索,探測距離也只有400公里,實際上對這樣目標的搜索距離只有100多不到200公里,而對於0.01平方米面積的隱身目標,恐怕也就是幾十公里了,F-35在80公裡外發射AIM-120導彈,導彈和飛機同向飛行接近蘇-35的話,很可能是導彈已經進入自導階段,蘇-35都沒發現目標。除了毛子自己以外,也就沒誰這麼大的臉認為雷達截獲距離這麼遠,實際上美國人自己測試,F-22的APG-77雷達,截獲F-22也只有70公里左右距離,雪豹雷達多大的臉,一個內部噪音大,接收機靈敏度低的PESA雷達,來跟美國的AESA雷達比?

圖:F-35對蘇-35射程超過80公里

圖:雪豹雷達還是PESA雷達

圖:F-22的APG-77雷達在80公裡外都鎖不住F-35

隱身機之間的互相對抗,因為雷達探測距離極大縮減,尤其是孱弱的導彈導引頭雷達,所以才會存在近距離作戰的可能,而跟非隱身機打,依靠低可截獲概率雷達,蘇-35這樣的電子設備落後的飛機,甚至可能到導彈飛到面前打開導引頭鎖定了,才會發現自己被攻擊,那這樣的所謂探測距離能有什麼用?

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