想用國產車的錢買合資車？這幾款新車能滿足你！

估計很多人在買車的時候都有過這樣的糾結，想買國產車，價格便宜、顏值高、配置豐富，但是又擔心質量不行，而買合資車，技術成熟、質量靠譜，但是價格超出自己預算了。

那麼，有沒有折中的選擇呢，有沒有一些新車，技術來自於合資品牌，但是售價是自主品牌的水平呢？還真有。

具備的合資技術：可能好多人不知道，現在最熱銷的A0級轎車寶駿310，其生產平台是基於雪佛蘭樂馳的平台來研發的。在動力方面，也使用跟樂馳一樣的1.2L發動機。

車型點評：寶駿310可謂是在微型車中一個創新改變，單單以肉眼來看，寶駿310的在質感上是超出了這個價格範圍。重要的是內飾配備了中控屏，在這個價位和級別中，是基本看不到的。不過相對的，寶駿310的其他配置就較低了，沒有配備ESP等消費者需求較大的配置。1.2L的動力也將將能夠滿足日常使用，高速區域會顯的無力。但整體來說，作為代步買菜車，是不錯的選擇。

具備的合資技術：如今的東風風神A60雖然跟老軒逸不同，但是其發動機、底盤、變速箱和中控布局還是跟老軒逸一樣的，說白點，它依然是一款換了殼的日系車。

車型點評：東風風神A60目前的產品定位受到了軒逸車型的影響，因為日產不僅投放了新軒逸，居然還保留了老軒逸的1.6L車型，並命名為軒逸經典，這在很大程度上將對風神A60產生影響。畢竟風神A60車型的知名度與品牌影響力都比不上日產軒逸。但風神A60有兩個明顯優勢，一是定價更低，二是配置更加豐富，所以這更能滿足追求性價比的消費者。

具備的合資技術：R50就是老款騏達換了個外殼，這兩款車的內飾和車身尺寸基本沒有差別，並且在動力上都採用同樣的HR16DE型號發動機，而在傳動系統方面，R50也是跟老款騏達一樣的4AT變速箱，這個就有點落後了。

車型點評：啟辰R50等於消化了已經停產了的老騏達平台，從技術、空間以及操控方面來看，啟辰R50都十分令人滿意，特別是空間，車身尺寸比較緊湊，軸距也不大，但很寬敞實用。加上基礎配置齊全以及定價合理，作為代步車以及普通家庭用車來說，算是一個合理的選擇目標，當然，前提是選擇手動擋車型。

具備的合資技術：這款車可謂是絕對純正的合資血統了。無論是技術，還是零配件上，都幾乎照搬第八代思域。在動力上搭載的是本田擁有i-VTEC技術的1.8L R18A1發動機以及本田獨有的行星軸5速自動變速箱，這樣的底子相當不錯。

軲轆哥點評：在今天推薦的合資品牌自主車型中，思銘算是最具備駕駛樂趣的選擇。只不過因為其定價稍高一些，所以在優惠之後，其入手價格也要比其他車型要高出一頭，但是，軲轆哥認為思銘和現款的思域相比，已經非常具備性價比了。

具備的合資技術：啟辰T70是基於日產逍客平台而打造的車型，底盤以及動力總成均使用了日產成熟的技術。

車型點評：既然跟逍客同一個生產平台，所以啟辰T70就有著省油、質量好、大空間、乘坐舒適等優點，並且頂配車型還配備了逍客的全景影像系統，再加上其售價比逍客低很多，所以T70的性價比更為突出，但遺憾的是全系車型都沒配備ESP車身穩定系統。

具備的合資技術：東風風度就是換了標的老奇駿，它不但沿用了老奇駿的發動機、變速箱、底盤和表現還不賴的四驅系統，還在高配車型上增加胎壓監測等配置，綜合表現相當不錯。

車型點評：雖然MX6的動力系統比較成熟，但可惜外觀和內飾的設計風格太老氣了，所以這款車在市場上的表現並不好。不過，這款車擁有合資車的品質，再加上自主品牌的售價，並且目前還有不小的優惠，所以這款車的性價比還是蠻高的。最值得一提的是，MX6配備的四驅系統還能帶你去野外遊玩。

軲轆哥話：

以上的新車都是繼承了老款車型的動力或者底盤，然後對外觀、配置和內飾進行了稍微修改，如果你預算有限，又想要一款靠譜的國產車，那麼就去4S店試乘試駕一下以上的幾款車型吧。

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