現代汽車在華銷量崩盤，大規模官降或是救生通道

在汽車市場，韓國現代汽車對自主品牌而言一直扮演這老師、對手兩種角色。

作為老師，現代汽車成功的像國產車企們示範了一條「高顏值+高配置+性價比」也能早世界範圍內與大眾、豐田、通用分庭抗禮的成功路徑。

作為對手，進入市場十多年來，現代汽車牢牢的把自主車企們按在身下，並一再的創造各種記錄。

只不過，進入2017年這位老師兼對手遇到了麻煩，2017年5月最新銷量數據顯示，現代汽車在華銷量3.5萬輛，同比猛跌65%，1-5月累計銷量同比下跌47.3%

總體銷量的下跌源於各車型市場表現不佳，現代汽車目前在國內銷量主力車型有ix25、ix35、途勝、全新勝達、朗動、領動、悅動、瑞納、名圖、索納塔等10款，覆蓋了入門級到中高級的SUV和轎車市場。

細讀現代汽車的銷量數據，你會發現其實並不是所有車型銷量都在同比下降，有的甚至還在微漲，本文就由智電汽車帶你一起看看，現代汽車旗下到底是哪些車型在崩盤。

銷量下滑程度不同，嚴重性也不一樣，為更總體了理清具體情況，我們把現代旗下各主力車型2017年1-5月銷量的變化情況分為同比增長、銷量下滑、塌方式崩盤三大類。

一、同比增長

萬萬沒想到吧，這種形勢下現代汽車竟然還有車型銷量在增長，確實有，悅動2017年1-5月銷售11390輛，同比2016年1-5月11186輛微漲了1.8%。

二、銷量下滑（同比降幅≤40%）

1、全新勝達

2017年前5月銷量9552輛，同比去年11376輛下降了16%，全新勝達的亮點在於進入5月份銷量突然拔高了一個層次來到了5000多輛，這或許是現代汽車的翻盤點。

2、名圖

2017年1-5月銷售47648輛，同比2016年51047輛下降了18.4%，從絕對銷量來看，名圖近幾個月的銷量目前仍穩定在8000以上，堪稱頂樑柱。

3、領動

千辛萬苦找了胡歌來代言，本來月銷量也穩定在一萬以上，今年初畫風突變，2017年1-5月銷售24201輛，同比去年37652下降了35.7%。

三、塌方式崩盤（同比降幅＞40%）

1、朗動

這是現代汽車在華一直以來的銷量大腿，去年月銷量近2萬，今年銷量近腰斬，2017年前5月銷售54881，同比下滑40.30%。

2、途勝

一年時間，從月銷一萬四到四百，途勝的遭遇堪稱地獄式，2017年前5月，途勝合計賣車31397輛，同比去年下跌45.6%。

3、ix25

細分市場上曾經給過本田繽智、XRV極大的壓力，如今月銷一千多輛令人唏噓不已，2017年1-5月銷售19042，同比下滑58%。

4、ix35

這車最大的特點就是全能而平庸，喜歡哈弗H6但又追求合資品牌的車主買了這車，2017年前5個月銷售10249，同比下降68%。

5、索納塔

屌絲三寶車型之一，從歌謠的傳唱度我們可以看得出它的受歡迎程度，2017年1-5月銷售4940，同比2016年的21960輛猛降77.5%。

6、瑞納

瑞納的銷量表現不僅是塌方，更像是在蹦極，5月銷量僅為2輛（去年同期11404輛），筆者一度認為是查錯了數據，核實數個數據源后才確認事實如此。

2017年1-5月瑞納銷售10123輛，同比2016年59943輛猛降83.1%，沒有比這更慘的了。

2016年市場貢獻了現代全球銷量的25%以上，韓系車今年在華銷量崩盤最大的原因在於兩國關係的變化，但以長安汽車、長城汽車、吉利汽車等為代表的自主品牌近兩年的強勢崛起恐怕也是現代汽車不可迴避的課題。

縱觀現代汽車旗下各車型的銷量情況，還有一個不好的消息是大部分車型單月銷量下滑還呈惡化趨勢，一般而言車企提振銷量最有效的方式有兩種，上新車、降價格。

長安汽車5月底打響了官降的第一槍，內憂外患，對現代汽車而言，大規模官降或是救生通道。

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

Autoisoc

↑↑↑↑↑↑↑↑↑添加微信號，在微信端，只有真話、真話、真話、真話。

本文為作者原創，未經授權不得轉載