輪胎花紋深度對性能影響，有多大？

汽車的輪胎就好比汽車的鞋子，我們買鞋的時候會看鞋底的花紋，鞋子是不是防滑，耐磨都和鞋底的花紋有關，輪胎自然也是一個道理。

既然談到輪胎花紋的深度，就要談談輪胎花紋的作用。花紋的主要作用就是增加輪胎與地面的摩擦力，防止汽車在行駛過程中打滑。換言之就是，使輪胎與地面間的摩擦力增大，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。

輪胎花紋的深淺更是和輪胎性能息息相關，對於不同路況選擇輪胎花紋的深淺程度都有一定的聯繫。

花紋深度影響排水能力

當路上積水較多時，輪胎花紋能夠儲水排水，從而使輪胎接觸的是地面而不是水，輪胎花紋越深排水能力就越強，避免滑水現象。（「滑水現 象」：當輪胎在含有積水層的路面上滾動時，會對積水層進行排擠，於是輪胎與路面接觸區前部的水便會因為慣性而產生動壓力（與速度平方成正比）。

如果輪胎的花紋過淺對汽車行駛造成很大不利。輪胎的花紋過淺，不僅影響其貯水、排水能力，還容易產生 「滑水現象」。

在F1賽事使用輪胎就可以看出來，雨胎的紋路比較深，而其他專用輪胎的紋路比較淺甚至沒有紋路。

花紋深度影響散熱

任何材料都具有溫度滯後效應，輪胎也一樣，汽車在行駛過程中，輪胎與地面劇烈摩擦使輪胎加速升溫，深胎紋的輪胎由於整體性更差而散熱能力比較差，長時間處於較高溫度對於橡膠材料的性能有損害。

較深的輪胎花紋不利於輪胎散熱，在汽車行駛過程中，輪胎與地面的劇烈摩擦會使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴重而容易造成輪胎的撕裂、脫落等現象。

因此胎紋深度不宜過深，以保證一定的散熱性。

花紋深度對車輛穩定性的影響

輪胎的花紋越深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。也就是說在輪胎接觸地面的時候，就會消耗一部分的力去抵消因輪胎花紋過深而帶來的彈性形變，就會對汽車形成較大的阻力，影響動力的輸入和增加油耗。合適的胎紋深度就保證了汽車良好的抓地力，汽車擁有更好的動力性、制動性、轉向操作性等關鍵因素。

輪胎花紋的深淺對汽車行駛的影響還是很大的，無論輪胎的花紋過深還是過淺都不好。但日常駕駛還是不能掉以輕心，尤其是雨天行車，車輛在濕潤路面制動距離會增加，客觀規律是使用中花紋將越變越小。在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記，當標記處的花紋已被磨平，輪胎就必須更換。

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