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其實在SUV市場,奇瑞已經進行了很多次嘗試,旗下產品總體來說實力還算不錯,只不過銷量方面依然沒走到第一梯隊。這讓很多奇瑞的冬粉有一種恨鐵不成鋼的感覺,每每討論起奇瑞,總會有消費者支招,只要在那裡怎麼怎麼樣,肯定會大賣什麼什麼的。新款的瑞虎5也會在接下來兩個月內上市,從目前消費者反響來看,這款車或許會成為奇瑞瑞虎系列最成功的一款產品。

除此之外,網上也有關於凱翼啊、觀致等一些方面的消息,講道理說奇瑞在這個市場摸索了這麼久,作為一流的自主品牌,也應該要拿出衝擊一流銷量的作品出來了。除了上文所講到的瑞虎5之外,近日,有媒體又曝光了一組開瑞的全新SUV車型X70諜照以及參數信息,我們一起來看一下。

該車定位於一台中型SUV,在外觀上可以看到,開車是開闢了另一種風格,如果不熟悉這個品牌的消費者看到這款車,很難會和奇瑞的一些產品聯想到一起,雙進氣格柵適量的鍍鉻裝飾,犀利的燈組,這款車額的車頭設計可以說是比較成功的。而且,作為一款中型SUV這款車本身的氣場還是有的。

內飾方面的設計也比較新穎,主要是在中控台部分的表現還是比較搶眼的,豎向的布局讓人眼前一亮的感覺,配合上方中控屏以及空調出風口,形成一折小「T」字的布局排列,方向盤則採用了三幅式的設計,其它部分一些用料方面也可以看出該車還是比較厚道的。該車的尺寸數據,長寬高分別為4270*1895*1700mm,軸距為2720mm,這的尺寸在目前中型SUV市場上並並不具備先天的優勢。而且該車還提提供了7座版車型,那麼第三排雞肋的情況也是會比較明顯的。

動力方面,該車提供了1.5T和1.6T兩種發動機可選,其中1.6T發動機最大輸出功率為140馬力,峰值扭矩為275牛·米。在馬力表現上,可以說和大眾的第三代1.8T發動機媲美了。很強。然後就是傳動方面,該車提供了四種變速箱,5MT、6MT、8AT以及DCT變速箱。這裡我有一點不明白的是,奇瑞方面一直是在攻CVT的變速箱,開瑞這邊卻不使用,我個人認為應該是和渦輪發動機無法做到非常好的匹配。不過,8AT的變速箱依然非常值得我們關注。

所以,咱們重點聊一聊這款8AT的變速箱,有消息稱這款變速箱為盛瑞的8AT變速箱,早在去年的時候,凱翼汽車就做過這款8AT的匹配。這款變速箱在網上,基本上都是各種差評,其實我之前也曾經接觸的,這變速箱降檔的時候比較頓挫,這是給我最大的一個印象,不過這一次匹配是由誰在做也是問題的關鍵點。如果盛瑞只是提供變速箱硬體的話,那麼這款車上市的時候,不妨去試駕體驗一番。至於上市時間,有消息稱,該車將會在明年上半年正式上市銷售。

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