每天千人坐動車到潛江"撮"蝦子 蝦店一天賣出六噸蝦

原標題:每天千人坐動車到潛江"撮"蝦子 蝦店一天賣出六噸蝦

7月1日，漢宜鐵路迎來開通運營5周年。武漢鐵路局介紹，截至5月30日累計發送旅客近6500萬人次，日均發送量5年漲了8倍。

數據顯示，漢宜鐵路從2012年的32對列車增至目前的93對列車，沿線漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江的旅客，可乘高鐵直達全國60多個大中小城市。

日均發送旅客從開通時的1.2萬人次增至高峰期近10萬人次，漲了8倍。

天門南站不到10分鐘過一趟車

29日上午，長江日報記者從漢口站乘動車抵達天門南站。正值暑運，車站候車廳內擠滿旅客。

該站站長許飛介紹，客流主要來自仙桃、天門和漢川，該站設計能力日均發送1500人，現在日均達8500人次，周末1.2萬人次，小長假最高峰一天達2.4萬人次。許飛說，該站剛開通時僅停靠30多趟車，如今有99趟，不到10分鐘發一趟車。

依託漢宜動車，天門南站附近正在規劃「蒸菜一條街」，當地政府也在謀划車站擴建。

寫字樓布局荊州動車站周邊

從荊州站一出來，廣場正對面就是甲級寫字樓、酒店、美食廣場。站長韓燕透露，綠地、恆大等地產商的項目紛紛圍繞車站布局，一所中學即將開學，荊州市醫院也即將開業。如今車站周邊是正在打造的荊北新區。

韓燕介紹，荊州站開通之初日發送1萬人次，目前日均1.5萬人次，周末1.8萬人次，最高峰發送3.5萬人次。荊門、石首，甚至與石首相鄰的湖南人都從荊州站上車到武漢或北上廣，平均6到7分鐘發一趟車。

綠地集團武漢房地產事業部黨委副書記張昊表示，綠地在漢宜動車開通近一年後進入荊州，正是看中動車經濟，如今已在車站附近配套超高層甲級寫字樓、酒店、商業及住宅，正在洽談養老小鎮項目。

成都人坐動車到潛江吃蝦子

動車一進入潛江境內，隨處可見吃蝦廣告標語，還有小龍蝦學校。29日，潛江站相關負責人梁美華向長江日報記者介紹，潛江的龍蝦產業和動車客流增長相互促進。六七月份的吃蝦季，每天有1000多人坐動車到潛江「撮」蝦子。在站台，早上能聽到各地口音討論去哪吃蝦子，下午能看到旅客帶著大包小包的蝦子進站。梁美華說，有不少重慶、成都人也坐動車來潛江吃蝦。

潛江「楚蝦王」老闆章登華說，動車開通前，他一家店一天銷一兩千斤小龍蝦，如今一天賣出6噸蝦。（記者韓瑋 通訊員宋英輝 孟立 聶勇）