5月，上海東站最新進展來了！浦東有福了

上海人平時坐火車

都是在上海站、虹橋站或上海南站，

可隨著流動人口增多和出行需求增大，

僅這幾個站顯然有些不太夠用。

不過好消息來了，

上海東站終於要開工啦！

局長沒騙你

根據「滬通鐵路二期專項規劃調整」公示，

上海東站已確定選址在浦東祝橋鎮，

建成后將北鄰自貿區，南抵申嘉湖高速，

距離浦東機場約4公里，

今後還會和機場快線無縫並站，

與「虹橋站+虹橋機場」相似，

一個新的浦東綜合交通樞紐即將誕生！

（上海鐵路東站設想圖）

更厲害的是，

在這兩大樞紐之間，

還將建一條機場聯絡線，

起點在虹橋樞紐，終點位於上海東站，

全長約68km，計劃設8座車站，

將虹橋、浦東兩大機場串聯起來，

以後乘飛機、火車換乘就不用那麼麻煩啦！

其實從去年開始，

就一直有鐵路東站的消息傳出，

可左等右盼，卻遲遲不見動靜。

最近上海鐵路局局長接受採訪時說，

上海東站力爭在今年四季度全面開工，

五年內，上海將會實現

東南西北四大客運站併發格局，

所以大家還是要等一陣兒哦！

（上海主要客運站分布圖）

建成后的上海東站，

主要服務滬通、沿江、滬乍杭方向的始發終到車，

預計每日開行120對以上。

站房面積將達60000平方米，

設10座站台，規模將達到22條線。

（上海東站效果圖）

如果你不清楚這是什麼概念，

那局長來告訴你，

目前虹橋站有30條線，

上海站和上海南站各有13條線，

也就是說，

未來的上海東站將是僅次於虹橋站的

上海第二大客運火車站！

看著上海鐵路交通發展如此迅速，

有沒有覺得很自豪呢