史上最貴的賓利歐陸GT，比馬雲的邁巴赫還貴200萬！

賓利，勞斯萊斯作為世界上兩大頂級豪車。賓利一直都是站在豪車品牌的頂端，賓利歐陸GT作為賓利旗下最熱門的車型，搭載全新的4.0T雙渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱，動力強勁造型古典，賓利的設計師把轎跑的狂野巧妙的融合在賓利復古的造型里。

賓利歐陸GT一直是賓利旗下最暢銷的車型，佔據了賓利九分之一的銷量，雖然賓利歐陸GT並不是賓利旗下最高級的車型，但依然是賓利匠心打造的一款車，內飾皮質選用牛皮人工縫合而成，裝飾木材的紋理左右對稱，細節方面的處理精緻，把頂級豪車的魅力完美的詮釋出來。

賓利歐陸GT的價位普遍都在300萬人民幣左右，但今天的這款車價值高達1200萬人民幣，價位逼近賓利最豪華的添越，這款車之所以買這麼高的價錢，並不是因為這款車有多高的配置和什麼特別的紀念意義，跟普通賓利GT不同的就是引擎上面畫了一幅畫。

當年萊斯萊斯就曾經用過這招來提高身價，當年有款勞斯萊斯以為市場人傻錢多，也是產出了一款限量款勞斯萊斯，並且購車送玉石，旅遊什麼的一輛價值800萬的勞斯萊斯，他們敢開價到1.5億，結果可想而知，賣了幾年都沒有賣出去。

這款限量版賓利和限量版勞斯萊斯一個套路，以為在車上畫個畫就能讓車子多賣好幾倍的價錢，如果真心喜歡藝術的人肯定不會去買這輛車，因為在汽車上作畫保存不了多長時間，並且沒有保值率，遇到喜歡的買家能買個好價錢，但是對於不喜歡的人來說一文不值。

畫是有價無市的東西，而車是死價錢。兩者相加並不是1+1=2的效果，就算車上面是畢加索畫的畫，那也不值錢了，畫是用來收藏的，車是用來開的，兩個不相干的產物結合在一起，結果註定是一個悲劇，喜歡畫的不會去買車，喜歡車的不會去買畫。

是有很多有錢人，但是有錢人也不是傻子，拿1200萬去買一個價值300萬的畫，這麼賠本的買賣誰會去干呢？如果是為了顯擺的話，買勞斯萊斯不行嗎？1200萬都夠買輛幻影了，首富馬雲的邁巴赫才值1020萬，一款小賓利畫個畫就想賣1200萬？瘋了吧。

以後賣畫就好好賣畫，賣車就好好賣車，不要混為一談。