買這幾款小排量豪華SUV，省油還省購置稅

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可能很多人對於豪華品牌還抱著傳統的「大排量油老虎」的映像。現今的豪華品牌車型是越來越接地氣，不但推出了更小更便宜的車型，隨著渦輪增壓、缸內直噴等技術的普及，排量也越來越小，使得門檻進一步降低。下面車行哥就推薦幾款小排量豪華品牌SUV，不但排量下油耗低，還會減免部分購置稅，讓我們開上豪車的購車成本和用車成本都能降低。

廣汽謳歌CDX

指導價：22.98-31.28萬元

CDX的外形足夠時尚，內飾精緻且實用，配置也比較齊全，動力系統的搭配是一大亮點。要說有什麼不足，恐怕就是它的品牌知名度比較低，不過小眾也是一種個性。其搭載的1.5T發動機，最大功率達到了182馬力），最大扭矩有240牛·米，與之搭配的是8速雙離合變速箱，整體表現相當不錯。

英菲尼迪QX30 1.6T

指導價：24.98-27.58萬元

英菲尼迪QX30是與賓士GLA同平台的產品，兩者共享底盤、發動機和變速箱。但QX30誕生較晚，去年才正式進口，車型更新，價格也比賓士GLA低一些。兩者的大小相當，開起來的區別也很小，不同的只是各自的品牌元素。漂亮的跨界車造型帶來了更接近轎車的駕駛感和操控性，精緻的內飾也是它的一大亮點。

華晨寶馬X1 1.5T

指導價：28.60-31.90萬元

作為BBA之一，寶馬X1在保留了優秀的駕駛感的基礎上，在空間方面也給了你更多可能。其搭載的136馬力的1.5T三缸發動機匹配的是換擋速度和平順性都非常不錯的愛信6AT變速箱。整體實用性和駕駛感受做到了接近完美的平衡點，能滿足各種車主的用車需求。

北京賓士GLA200

指導價：26.98-29.98萬元

從視覺效果上看，賓士GLA可能不是一台傳統意義上的SUV，而更像是一款跨界車。GLA200車型搭載的1.6T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配帶換擋撥片的7速雙離合變速箱，整體表現較好地兼顧了油耗與運動。

一汽-大眾奧迪Q3 30 TFSI

指導價：23.42-29.08萬元

大眾的1.4TFSI發動機就不同多說了。奧迪Q3雖然年頭最長，但經過小改款，外觀看上去還是非常時尚，一點兒也不過時，但本身就很普通的內飾，現在就有些落伍了，好在良好的做工用料能挽回一些。在空間和配置方面來說，Q3表現比較均衡，接受度很高。它現在最大的競爭力是價格，本身起步價就不高，優惠幅度又比較大，加在一起非常有誘惑力。

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