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定了!深圳首個有軌電車本月30號上路試跑,獨家探秘視頻搶先看

定了!深圳首個有軌電車本月30號上路試跑,獨家探秘視頻搶先看

定了!深圳首個現代有軌電車3月30號試運行,6月30號正式載客試運營

對於住在觀瀾的市民,出行難一直是一個頭疼的問題。不過,隨著龍華有軌電車的開通,這個問題將有所緩解。

南都記者從龍華區了解到,截至目前,龍華現代有軌電車總體工程累計完成96%,各重點、難點工作已全部完成,剩餘部分車站裝修和系統設備安裝收尾工程,預計6月底可投入試運營。

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6月30號載客試運營,15列車試運營前全部運抵

南都記者昨天在龍華橫坑車輛場看到,首列車已經運抵於此。

據相關負責人介紹,本月25號前,將再有2列車運抵於此,初期採購的15列車將在6月30號試運營之前全部運抵該車輛場。

龍華現代有軌電車是深圳首個現代有軌電車工程,線路全程11.724公里,設有20個車站,主線南起捷運4號線清湖站,治癒觀瀾大道路口的新瀾站,並在環觀南路設一條支線至五和大道路口的下圍站。

其中,主線長8.6公里,設站15座,支線長約3.1公里,設站5座。全線正線設集約箱式變電所8座。

在具體運行上,南都記者了解到,本月底龍華現代有軌電車將進行試運行,屆時將不對市民開放。

此外,根據國家關於城市軌道交通試運營的規定,需在試運營前進行不少於90天的試運行工作,因此,該條線路試運營最早將有望在今年6月底開始。

而未來,相關部門也將組織市民試乘。

在試運行部分,未來則將分為三個階段進行組織實施,在具備條件的情況下,採取逐步增加上線列車,壓縮行車間隔的方式,不斷提高試運行組織效率。

其中,3月底至4月底,計劃上線2—4列車,4月底至4月底,計劃上線4—6列車,5月底至6月底,計劃上線6—10列車。

02

初期行車間隔10至15分鐘

而在試運營部分,未來運營服務時間將比照捷運運營服務時間,開通初期預計主線行車間隔10至15分鐘。

至於票價方面,早前深圳市發改委組織進行相關聽證會,對2元、2.5元、3元的票價方案進行公開聽證,目前具體價格仍待市政府審批。

南都記者走訪有軌電車沿途發現,在電車沿途,僅設有綠化帶,並未安裝相關的護欄等。

對此,龍華區建築工務局相關工作人員表示,未來將安排交通協管員、義工等,對周邊市民進行疏導。

此外,對於重要的路口,如大和路等,將通過設置人行天橋等立體過街方式,確保市民出行安全。而在工作進度上,目前相關設施正在完善之中。

與此同時,在便捷度上,該工作人員表示,有軌電車運行時,時速約在23公里左右,雖然比不上捷運34公里的時速,不過,未來相關部門將優化紅綠燈設施,因此比起公交,搭乘有軌電車將更加便捷和舒適。據初步的判斷,未來市民從觀瀾到清湖捷運站,需要耗時22分鐘。

看點

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電車特點:利用列車停站上下客時間快速充電

電車運用仿生設計原理,以「微笑的海豚」作為車頭造型,車體外觀以米黃色為主,車窗採用通透大玻璃窗,乘客置身於車中可欣賞有軌電車沿線風景。

電車採用4節模塊編組,長36.6米,寬2.65米,高3.52米,列車定員載客300人

該車輛融入100%低地板和超級電容技術,更是首次在有軌電車應用芳綸蜂窩板等航空材料。

據介紹,電車配置的「核芯」超級電容可存儲電18.6度,利用列車停站上下客時間(20-30秒)快速充電,即可滿足站間運行電量需求,到達下一站再次充電。

車站為無人值守開放式站台,站台設置自動售票機,乘客可在站台購買單程票,上車檢票,也可使用深圳通直接上車檢票。

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