一個車改了三次名字？鈴木驍途的前世今生

【Man哥語】

對於驍途這個名字大家可能會比較陌生，而如果說起SX4，相信很多人就腦補出幾年前這輛鈴木小車跑滿大街的畫面了。就在剛剛驍途上市了，廠商指導價為9.98-15.98萬元，今天咱們就來聊一聊驍途的前世今生。

（1）天語SX4的輝煌，鋒馭的沒落

驍途實際上是鋒馭的中期改款車型，而鋒馭則是SX4進化而來的小型SUV，SX4這款車型曾經是市場上很經典的一款小車，在那個年代還沒有小型SUV的概念。因此SX4的推出，這種介於CROSS和小型SUV之間的外觀造型讓很多消費者在當時的年代為它買單。

然而之後各廠商陸續推出自家的小型SUV，使得SX4的競爭力日益下降，鈴木雖然緊跟其後將SX4換代，起了個名字叫作鋒馭，定位也更加明確就是小型SUV。可是鋒馭沒有爭奪到多少市場份額，期間又被很多車主曝出了共振的可靠性問題。

或許還有一個原因，就是這個看起來不像是個SUV的前臉…不過外觀這件事是仁者見仁智者見智，或許有些消費者看到這個前臉后心裡是拒絕的，而也有一部分消費者是接受的。

這一次，鈴木帶來了新的中期改款車型——驍途。你沒看錯，又改了個名字，難道長安鈴木是要讓大家永遠忘記鋒馭這個名字嗎？目前，從長安鈴木的官網上，已經看不到鋒馭車型的信息了，市面上的鋒馭也是停產在售的狀態。

誠然，驍途對比鋒馭在前臉上的改變應該能吸引更多的消費者，不過，正所謂中期改款，其實就是換湯不換藥，驍途的車身尺寸是4300*1765*1580，與鋒馭沒有一絲一毫的差別。

Man哥想說，千萬別聽到驍途是個新名字，就以為是長安鈴木旗下的一個全新車型，其實就是鋒馭的中期改款，這就是驍途的身世。

（2）安全配置很厚道

驍途全系標配6安全氣囊+車身穩定控制系統+上坡輔助，讓消費者無論買哪個配置的車型，所享受到的安全保障都是一樣的，在這裡為長安鈴木點個贊，從安全性的角度來看驍途，這款車型是值得推薦的。

聊車的前提是安全，汽車安全性在任何情況下都不允許妥協。不用安全性配置來區分高低配車型，而用動力，科技以及豪華性配置來區分車型高低配，這一點Man哥非常認可。

可惜的是，即使到了頂配車型，像主動剎車，車道偏離預警系統也沒有出現，對比頂配車型的價格缺少這些配置有一些遺憾。

（3）配置方面競爭力高，天窗是亮點

驍途相比鋒馭新的外觀設計相信會討好更多的消費者。直瀑式的中網更符合大部分人的審美，再配合上開眼角的大燈設計，使整個車頭看起來有一些威嚴。

不過，除了前臉以外，驍途的車身側面以及車尾看上去則更多都是鋒馭的影子，其實…也可以看到SX4的影子。

在其他配置方面，除了最低配的都市時尚型（手動，自動）以外，其他車型都配備了倒車影像、全景天窗、定速巡航、藍牙以及手機互聯功能。並且還擁有真皮方向盤以及仿皮座椅，遠近光源也從鹵素升級為LED光源，這一點上還算不錯。

乘坐空間以及儲物空間方面，驍途達到了這個級別的主流水平。後排獨立的三個頭枕以及三條三點式的安全帶本來就是正常該有的配置，不過現在市面上很多車型就省掉了後排中間的頭枕，好在驍途沒有這麼做。

值得一提的是，驍途的全景天窗後半部分也可以打開，這樣就增大了天窗打開的面積，可以說是全車的一個亮點。

（4）動力系統相比鋒馭沒有變化

動力方面驍途將繼續搭載鋒馭上的1.6L/1.4T兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。從參數來看，相比起鋒馭沒有任何改變。

平台以及底盤方面相比鋒馭也沒有變化。因此，驍途的動態表現可以直接參考鋒馭，可能在調校上會又一些小的區別，但是相信大致是基本相同的。1.4T車型搭載的AT變速箱從成本和可靠性的角度來看，也是AT變速箱更加靠譜一些。另外，頂配車型還提供了ALLGRIP智能全時四驅系統。

（5）已無新品，市場前景仍是未知數

在其他品牌爭先恐後的在推出新產品的同時，長安鈴木前不久上市的維特拉從銷量結果來看也沒有達到預期效果。當驍途來到人們面前時，或許大家都在思考能否為長安鈴木帶來一絲轉機，而從產品本身來看，除了名字、外觀以及配置上有一些調整之外，機械方面的「幾大件」卻再無新意。

小型SUV市場在是極其重要的，可鋒馭在發生共振的可靠性問題后銷量就越來越慘淡，而致命的是鈴木最大的優勢就是小型車。

或許多年的銷量不佳已經讓鈴木對市場失去了信心，抑或是鈴木更加看重的是其他國家市場，但是市場對於一個覆蓋全球的汽車品牌來說，難道不重要嗎？好在驍途對於安全性配置沒有縮水，這一點上值得肯定。另外，鈴木的發動機向來都以皮實耐用著稱，這也是一個不小的優勢。

長安鈴木目前新品的研發力相比其他品牌嚴重不足，旗下車型也多數很長時間沒有換代了，並且品牌知名度上也存在劣勢。這一次試圖「復活」鋒馭，將車型的名字改為驍途，當消費者了解到其實是一個換殼鋒馭后，不知道還會不會為它買單。

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