隨著殲-20的入列,空軍逐步進入五代機時代,而成飛新建的4條殲-20脈動生產線也格外引人矚目,在滿負荷運轉的狀態下,這4條生產線一年就能下線至少30架殲-20。加上購買的上百架蘇-27、蘇-30、蘇-35和自造的殲-11B,空軍主力早已以四代機為主力,數量和規模近1000架。
而日本則僅有200架F-15J和一定數量的F-2戰鬥機,日本戰鬥機不僅機齡老舊,面臨空中解體的風險,而且在性能指標上也有所閹割,搭載的空空導彈和空地導彈達不到原本的期望,另外日本空軍由於缺乏空中加油機、預警機的掩護與支持,作戰半徑過小,戰鬥力受到很大的限制。
而在海軍方面,日本由於限制,只能發展常規潛艇,而無法擁有核潛艇,蒼龍級常規潛艇性能再怎麼優秀,但在續航能力、靜音性能和躲避追蹤方面與核潛艇存在客觀的差距。而日本雖號稱擁有4艘准航母,但實際上都是以反潛作戰為任務,制空、制海能力有限,被外界嘲笑為「反潛艦隊」。
而在繼遼寧號之後,將下水首艘國產航母,雙航母編隊提供的制空能力遠勝於日本海軍,近年來,海軍編隊頻繁進行遠海訓練,正是在為作戰做好充分準備,隨著055大型驅逐艦的即將下水,海軍的實力也越來越強,反艦、區域防空、對陸攻擊都有了一個較大提升。
從上面我們可以看到,海空軍的實力早已經處於日本之上,新裝備、新戰法也不斷的在被加強,並頻繁演練,然而日本卻始終沒把放在眼裡,這又是為什麼呢?
也許普京的一句話可以完美的進行解釋,普京曾說過,「千萬次的抗議,都不如戰略轟炸機的一次出動」。
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