建好中國海軍馳騁深藍的「加油站」

原標題:建好海軍馳騁深藍的「加油站」

人民解放軍駐吉布地保障基地成立暨部隊出征儀式7月11日在廣東湛江某軍港碼頭舉行。外交部發言人耿爽昨天在例行記者會上介紹，軍隊在吉布地建設保障基地，是中吉兩國政府經過友好協商作出的決定，有利於中方更好地履行在亞丁灣和索馬利亞海域護航以及開展人道主義救援等國際義務，也有利於帶動吉經濟社會發展，有利於中方為維護非洲和世界的和平與穩定作出新的更大貢獻。

據介紹，根據聯合國安理會有關決議，自2008年起派護航編隊赴亞丁灣、索馬利亞海域開展護航行動，護航編隊在執行任務過程中，官兵休整和食品、油料補給面臨許多實際困難，吉布地多次為護航艦隊提供後勤保障。軍隊在吉布地建設保障基地，主要為我在非洲和西亞方向參與護航、維和、人道主義救援等任務提供有效保障，有利於我更好執行軍事合作、聯演聯訓、撤僑護僑、應急救援等海外任務，與有關各方共同維護國際戰略通道安全。

以國家敘事的吉布地，獨立前系法國殖民地，人口不到一百萬，國土面積不及台灣省，人均GDP不足2000美元，是一個典型的小國。以地理敘事的吉布地，卻因其同時扼守紅海進入印度洋的要衝曼德海峽和亞丁灣戰略咽喉，處於控制地中海到印度洋，非洲內陸到阿拉伯半島的地理交叉點，歷來系大國海洋博弈的「兵家必爭之地」。

吉布地1977年獨立建國，兩年後，基於長遠戰略眼光的落子布局，與吉布地建立外交關係。建交后的前25年，中吉關係乃君子之交淡如水，其間大力支持吉布地發展經濟，為此做了大量力所能及的工作。2008年經聯合國授權，開始承擔亞丁灣護航之常年性國際義務，護航編隊每期半年的海外補給矛盾日益突出，促使開始在這片海域尋求建立穩定的補給點，吉布地特定的地理位置開始進入決策視野。

2015年11月，在外交部例行新聞發布會上，首次向外界確認正在吉布地建設保障基地，但不是國外傳說中的軍事基地。自此後，吉布地保障基地建設的任何一丁點進展，每每成為國際輿論關注的焦點。

吉布地的海岸線並不寬裕，在不到300公里的海岸線上，真正可供大國建立軍事基地的地方並不多。在吉布地獨立前，法國吉布地基地是法國在非洲最大的軍事基地。2009年，日本也以反海盜之名，在吉布地建起補給基地。

2004年美軍進駐吉布地，建成其在非洲唯一的軍事基地。美軍基地與新建保障基地的最大區別在於，美軍基地常駐海軍陸戰隊4000餘名，部署有F-16戰鬥機等進攻性軍事力量，一旦發生戰事，吉布地就成了美軍前沿力量的直接投射點。保障基地雖然也將常年有少量駐軍，但主要從事基地內保及技術維修，二者的駐軍性質不可同日而語。

除去戰略區位優勢，吉布地乃世界最不發達國家之一，境內沙漠火山占國土面積90%，自然資源極度貧乏，領土爭端、恐怖主義、民族分裂、海外難民及非法移民等很多撓頭的事，吉布地都未能避免。如此情形下，吉布地對外遂行「基地外交」，發展「基地經濟」，一來可在大國夾縫中求得生存，二來利用基地保護自己，三來收穫豐厚租金，可謂一舉多得。

建設強大藍水海軍，是實現中華民族偉大復興夢的組成部分。海軍馳騁深藍的速度與廣度，既是綜合國力持續壯大的保障，也受綜合國力發展現實階段的制約。我們可將吉布地保障基地視為海軍馳騁深藍的首座「加油站」，既不妄自菲薄、更不妄自尊大，穩紮穩打，步步為營，最終實現建成海洋強國的戰略目標。