整體實力又提升 都市網試駕比亞迪宋DM

提起比亞迪，在國內新能源汽車領域絕對算是數一數二的地位。與上汽、北汽這些偏科生不同，比亞迪在純電動以及插電式混動兩個領域都有相當雄厚的技術底蘊和產品力表現。而這次的試駕主角正是搭載了三擎四驅雙模技術、比亞迪「542」戰略重點車型之一的宋DM。542想必大家已經很熟悉，5代表百公里加速5秒內，4代表全時電四驅，2則代表百公里油耗2升以內。

宋DM是一款擁有純電、油電混合兩種模式的新能源SUV。在純電模式下，宋DM的續航可達80km。而混動模式下，宋DM可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，這樣的表現相當於一台5.5升排量燃油車的動力輸出，百公里加速達4.9秒，此次試駕地點選在了杭城錢江新城的城市道路以及湘湖的林間小道，在都市與大自然間來回穿梭，體驗比亞迪宋DM的別樣風情。

高顏值外觀，俘獲眾人心

把宋DM開上路之後，就吸引路人的圍觀，都被它的高顏值所折服，比如採用了篆體「宋」的中文LOGO，並且輔以藍色底紋，橫貫中網的兩條鍍鉻飾條採用了磨砂的材質，一條藍色的飾條穿插其中，強調這是一款新能源汽車。黑色蜂窩狀格柵右上角帶有「BYD」字母標識，和秦100、唐100一樣，成為比亞迪新「王朝」系列的新元素，整體質感不錯。

而前大燈方面，同樣採用比亞迪家族式的點狀式LED大燈，內部加入了鍍鉻飾條顯得相當精緻。同時還加入了藍色套鏡，進一步表明其作為新能源汽車的身份。

宋DM的底盤調校也給我留下了不錯的印象，據比亞迪官方透露，原賓士底盤調校大師Heinz Keck參與了項目，效果提升明顯，有了一些我們口中常說的「德味兒」。另外，車身的50%面積採用了高強度鋼板車身，更安全。車輛在經過減速帶等顛簸時，過濾乾脆，不會有多餘的震動。即便加速相當迅猛，底盤調校方面還是偏向舒適的，更注重日常駕駛。在快速經過路口那種減速帶時，過濾的同樣很徹底，經過之後不會有多餘的震動，不像有些車型那樣，減速帶都過完了還在震，跟得了帕金森一樣。

配置領先同級，堪稱誠意之作

宋DM採用了全新設計樣式的方向盤，平底造型把年輕運動的氣息發揮得淋漓盡致。這一點小編深有體會，在握住方向盤的那一瞬，觸感舒適，滑而不膩。宋DM配備了搭載比亞迪最新的Car Pad車載系統的8英寸觸摸，支持多項車載功能，系統採用的是開放的安卓系統，用戶可以根據需要安裝任意的第三方應用軟體，充分享受新能源汽車帶來的智能化科技用車生活。

其他如遙控駕駛功能、記憶連動系統、360°全景影像、PM2.5綠凈系統等配置，已經達到了豪車標準。考慮到目前國內的空氣質量，該車配備PM2.5綠景系統，保證行駛途中的空氣質量與流通，提升安全健康保障。這一舉動著實讓小編感動，宋DM實實在在為用戶考慮，讓用戶擁有最健康的駕乘環境。

百公里加速勢不可擋，高科技為駕乘者保駕護航

宋DM搭載1.5T渦輪增壓、缸內直噴發動機與高轉速大功率前、后驅動電機，在混動模式下，秒殺一大票車型。為驗證宋DM的加速能力，當天氣溫大約在32攝氏度，濕度較大，試駕車選裝了19英寸輪轂，輪胎規格235/50 R19，品牌為固特異EfficientGrip御乘系列SUV專用輪胎。

將駕駛模式調至HEV+SPORT，電量75%，路況為普通模式(雖然路面有少許積水，但並不影響車輛穩定性)。全力踩下油門踏板，藉助電機扭矩釋放速度快的優勢，宋DM可以在極短時間內將加速G值提升至最大，帶來足夠刺激的加速感和推背感。

出色的性能只是一款車成為好車的一個因素，除了"快"，其實宋DM在安全性上也相當出眾。在C-NCAP碰撞測試中，比亞迪安全先驅元拿到了五星的好成績，總分數56分；側面碰撞中，元更是獲得滿分18分。在比亞迪元身後，則是一個全五星的安全SUV家族，比亞迪宋就出生於"全擎全動力"成熟平台，同平台鍛造的宋DM自然出彩。

總結：宋DM作為比亞迪「542」戰略的重點車型，是一款擁有純電、油電混合兩種模式的新能源SUV。自上市以來憑藉超強的動力以及不限行、免搖號、送浙A牌照的優勢受到眾多迪粉的青睞，尤其是整車6年或15萬公里超長質保、電芯終身保修的福利讓冬粉激動不已。通過這次試駕，小編深刻感受到宋DM的不凡魅力，與城市間自由靈動，與大自然間優美動人，絕對是一款值得購買的車型。