寫「米」字 鄭州至萬州高鐵建設正在進行

原標題:寫「米」字 鄭州至萬州高鐵建設正在進行

以地處中原的鄭州為中心，鐵軌在大地上寫了一個「米」字，構建起覆蓋逾7億人的兩小時高鐵網，這樣宏偉的設想７年前還只是「紙上藍圖」，如今正在加速變為「地上通途」。

目前，在鄭州交匯的北京至廣州、徐州至蘭州的高鐵已經建成通車，記者從河南省發改委獲悉，鄭州至重慶萬州以及合肥、太原和濟南方向的高鐵建設也正在「四路並進」。通達八方的河南「米」字形快速鐵路有望「十三五」成網。

萬眾期盼成就「宏偉藍圖」

2015年全國兩會，在河南代表團駐地，一張以鄭州為中心的「米」字形高鐵地圖，引起國務院有關領導的興趣，認為河南「米」字形高鐵規劃得好，把鄭州航空港實驗區、中原經濟區、糧食生產核心區國家三大戰略都連接起來了。

緣何一個藍圖同時吸引中央和億萬群眾的關注？翻開規劃圖，以鄭州為中心，輻射八方的高鐵線路猶如一根根血管，沿線串起了東中西部幾乎所有的重要節點城市，700公里兩小時高鐵圈內覆蓋超過全國一半的人口。2012年11月，國務院批複《中原經濟區規劃》，提出「建設鄭州至徐州、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等鐵路，規劃研究鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥等快速鐵路通道，加快構建高效連接的『米』字形鐵路網路」。

美好願景承載「中原崛起」

2010年，鄭西高鐵投入運營結束了河南沒有高鐵的歷史，2012年，京廣高鐵全線貫通，鄭州一躍成為普通鐵路和高速鐵路的「雙十字」樞紐。

自第一條鐵路穿鄭州而過，到鄭州成為全國性的鐵路「十字」樞紐，歷時近半個世紀；從「單十字」樞紐再到「雙十字」樞紐，又歷時半個世紀；而從「雙十字」至「米」字形快速鐵路網的中心，鄭州有望10年內實現。

河南省發改委的資料顯示，以鄭州為中心的「米」字形快速鐵路網建成后，不僅承東啟西、連貫南北，而且還可直接貫通華東、長三角至華北、西北以及環渤海、西南地區，甚至東南亞、孟加拉灣等地區，顯著擴大國家快速鐵路覆蓋和服務範圍，帶動東中西城市群協同發展，促進沿線貧困地區開發。

據測算，以鄭州為中心，500公里為半徑的圓可覆蓋3.5億人口；700公里為半徑的圓可覆蓋7.2億人口。而這兩個圓，都在兩小時高鐵交通圈內。以2012年底開通的石武客專為例，2013年，客專河南段發送旅客1140萬人，而2014年這一數量便增加至1579萬人，增幅高達38.5％。據新華社