居然80%都是SUV 我的狗眼快被閃瞎了

相信最近最熱門的話題當屬成都車展了。小編不吃不喝兢兢業業的為各位小主總結了一下成都車展上重磅到不能再重磅的車型們，請各位小主查收。

長安睿騁CC

新車採用長安最新的P3平台以及全新外觀設計風格。複雜線條的進氣格柵搭配造型簡潔的前大燈組，個性又不失簡單。不同車型還將配備日間行車燈、側氣簾、倒車影像等配置。1.5T渦輪增壓發動機的搭載，156馬力的輸出功率足以滿足日常使用。

長安新逸動XT RS

作為長安旗下一款運動版車型，新車突出運動調性，在外觀方面進行了運動化的升級，增加視覺衝擊。犀利的大燈組合以及車尾鑲嵌的」RS」專屬運動標識都展現了它的魅力。1.5TGDI+7DCT強勁性能輸出的動力組合可以說是它的最大亮點。

90小編有話說：長安新出的兩款車型都以年輕化、運動化為導向。專屬長安的設計理念越發靠攏現下的90后的喜好。相信它們上市之後的表現一定會很出色。

吉利遠景X3

水波紋的家族式設計風格可以說讓我們一眼就記住它。大面積的黑色防護板時尚又前衛，高腰線搭配黑銀雙色輪轂賦予了它濃濃的運動氣息。簡約精緻的內飾，多種跨級別的配置賦予它更加豐富的內涵。自主研發的1.5L DVVT發動機的搭載，5MT與4AT兩款變速箱的匹配，可以說是充分驗證了：輕量化、高效率、低震動「這三大優勢。

90小編有話說：這款定位於85后經濟適用小青年的小型SUV可以說是彌補了吉利主流小型SUV的空缺。不論是從外觀還是性價比方面，遠景X3都極具競爭實力。相信現在最值得大家期待的就是它的售價了。

廣汽傳祺GS3

最新的家族設計語言、雙橫幅鍍鉻進氣格柵貫穿頭燈組、懸浮式車頂設計都在這輛車上體現。簡潔設計的尾部、雙邊雙出的排氣設計都昭示著新車的年輕活力。1.3T和1.5L兩款發動機的配備為大家提供了更多的消費選擇。

廣汽傳祺GS7

類似於GS8方方正正的造型，與它有著異曲同工之妙的矩陣式設計大燈組合，是見到GS7的第一感覺。內飾方面中控台向駕駛員一側傾斜，便於操控。更加經濟實用的五座設計，更加可觀的後備箱容積都為整車的便捷性提升了不止一個檔次。2.0T發動機的搭載，148kW的最大動力輸出足以拖動這個大傢伙。

90小編有話說：總的來說兩款車都是以高顏值、高配置為亮點。從GS7看來，無論是動力還是配置都讓人眼前一亮。

江淮iEV7S

基於瑞風S2打造的iEV7S，車身尺寸幾乎沒有改變。撞色設計的內飾、全新的電子換擋桿都在這輛車上配備。116馬力的電動機搭配39kWh的三元鋰電池組能保證它在60km／h等速行駛下續航里程可達到350km。快充模式下，電池電量從0充到80％僅需1小時。

90小編有話說：作為自主品牌中較早研究新能源汽車的車企，江淮新能源在產品的投放方面一直十分積極。相信江淮iEV7S的推出將幫助江淮在新能源方面持續發力。

奇瑞艾瑞澤5e

蜂窩狀進氣格柵設計、仰腰線的側身設計搭配，立體的尾部造型，尾燈與腰線的巧妙融合使得整車設計十分圓潤飽滿，運動氛圍濃厚。動感年輕的內飾搭配，雙炮筒式的儀錶造型增添了整車的時尚與運動。最大功率為90千瓦的電動機搭配可保障勻速行駛狀態下續航里程超過400公里。快充模式下，電池電量從0充到80%僅需半個小時。

90小編有話說：從顏值到配置再到實用性，可以說它是奇瑞向新能源方向進軍的重要戰略車型。艾瑞澤5e的出現也正昭示著奇瑞在3.0時代到達合資品牌的決心。

東風雪鐵龍SUV天逸

誇張的外觀設計、大量撞色元素和矩陣組合的運用，賦予了它獨特的法式風情。更加圓潤的側身造型，長方形組合搭配平直線條，勾勒出嚴肅卻不失調皮的車尾造型。「La maison唯享座艙」的設計理念相信能帶給我們家一般的享受體驗。

90小編有話說：天逸的誇張造型可以看作是神龍集團的全新嘗試。但是天逸的亮點遠遠不止它的外觀。作為搭載PHC技術首款車型，相信它的駕駛感受將會是大家矚目的焦點。

雷克薩斯NX

大尺寸的紡錘型格柵設計、8寸標配顯示屏尺寸、10.3英寸選裝顯示屏、撥輪式的空調按鍵，提升了操作的便捷性。2.0L自然吸氣、2.0L渦輪增壓發動機以及2.5L混動系統在內的三種動力系統，提供了更多的選擇。

雷克薩斯CT200h

全新前大燈的配備、前格柵細節處的變化、加入LED燈帶的尾燈設計、10.3英寸的液晶顯示屏都為新車在質量上的改變提供了幫助。全新的內飾設計語言，更加清晰的功能區劃分，大幅度提升了新車的整體層次。現款車型動力的延續足以滿足日常使用。

90小編有話說：作為雷克薩斯在國內銷量的頂樑柱，NX除了更加吸引眼球的造型之外，在配置上的進一步升級可謂十分良心。CT系列隨說拉低了豪華品牌入門轎車的門檻，但是依然維持了它的豪華本質。

海馬S5青春版

更加複雜的前格柵設計賦予了新車個性化的一面。8英寸大屏幕的配備，更多銀色飾條的裝飾為新車的細節部分進行了點亮。新車最大的亮點可以說是傳動系統方面匹配了一台模擬8速CVT變速箱，發動機依然延續使用1.6L自吸式發動機。

90小編有話說：現階段大家對CVT的變速箱接受度越來越高，海馬在這個時候推出CVT車型有助於豐富它的受眾群體，如果它的價格十分合理的話，相信會有很多人選擇這款很有個性的SUV。

寶沃BX5 1.4T

新車在外觀方面與1.8T的現有在售寶沃BX5基本保持一致，家族式的直瀑式格柵設計為新車的整體外觀增添了一絲豪華的視覺感受。新款車型的最大亮點就在它的動力部分，這台BWE414A型1.4T發動機的最大功率可達150馬力，與之匹配的傳動系統是與1.8T車型相同的6速手動及6速手自一體變速箱。

90小編有話說：從1.8T車型的14.98萬元起售價來看，新車將會拉低寶沃BX5的入門價格，相信會對一些主流合資品牌的小型SUV造成巨大衝擊。

東風標緻2008

作為中期改款車型，新車最大變化在於前格柵採用了全新的點陣式設計，看起來更加立體。新車最大亮點就是搭載了支持蘋果Carplay系統的7英寸可觸摸中控屏。同時新車還在全景天窗周圍增加了氛圍燈加以點綴。

90小編有話說：標緻2008給人的感覺是極具想法的設計產物，做工精緻的內飾、豐富的配置，使得它無論是在空間、配置還是動力方面都在同級別車型中有著明顯的優勢。

觀致Model Young

與奇瑞瑞虎7基於相同平台打造，從外觀上就能看出它們之間存在一些影子。家族式的設計風格格柵、不規則的前大燈組合使新車整體看起來十分年輕時尚。9英寸中控顯示屏、360度全景影像、全景天窗等配置增添了其科技氣息。1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動力總成豐富了選擇。

90小編有話說：相信很多人都對這個品牌感到很陌生，這也證明了新車在上市之後想要提升銷量，除了自身品牌知名度的提高，合理的售價區間也是極其重要的。

長安馬自達CX-5

新車延續了魂動設計語言，前臉與現款昂克賽拉頗為相似。半包盾形中網的鍍鉻飾條延伸至兩側前大燈，燈組集成LED日間行車燈，整體造型更加纖細，前臉比現款CX-5還要犀利。新車在內飾及配置均作了進一步的提升，整體效果更加立體。

90小編有話說：現款馬自達CX-5不溫不火，長安馬自達明星車型昂克賽拉連續兩個月銷量破萬。馬自達CX-5此時需要加把勁，提升其自身產品實力。

斯威X7自動擋

SWM斯威X7並沒有採用家族式設計，自動車型外觀上也與手動車型無明顯差異。自動車型將搭載升級的E-go2.0系統，可實現手機對車輛遠程控制，還能進行售後預約、違章查詢、維修方案推送、車輛救助、事故預警、年檢提醒等服務。

90小編有話說：論舒適、論內飾、論外觀、論配置，SWM斯威X7都擁有極強的產品力與性價比，成為同級別最佳禮遇的優等生，在同質化市場走出自己的格調。

華晨寶馬5標軸版

標準軸距車型外觀、內飾設計與長軸距車型完全相同，乘坐空間與配置上會存在差異。標準軸距的5系長寬高分別為4936mm／1868mm／1479mm，軸距達到2975mm。與長軸距車型相比，標準軸距車長和軸距分別縮短了151mm和133mm。

90小編有話說：寶馬品牌擁有強大的運動基因，由於國內消費者對於後排乘坐空間有很大需求，寶馬不得已妥協市場開始加長。但是，對於那些極致的寶馬冬粉來說，他們更希望購買到原汁原味的標準軸距車型，相信標軸版的出現也正是因為這一原因。

斯柯達明銳旅行版

國產明銳旅行車在海外版本上增加了SCOUT套件，跨界風格濃厚。分段式設計的前大燈、偏德系的內飾風格、空間寬敞使乘坐十分舒適，超大的行李箱載物能力非常強，還配備有方便的電動尾門。1.6L、1.2T與1.4T三款發動機搭配5擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱豐富了選擇。

90小編有話說：上汽斯科達將明銳旅行車引入國內，努力開拓國內的旅行車市場，讓更多熱愛和享受生活的消費者擁有自己的旅行車。雖說旅行車在國內還是小眾車型，但親民的售價會讓消費者感受到旅行車帶來的情懷和樂趣。

看了這麼多，到底有哪幾款車是您想一睹「車」容的呢？相信在不久之後的成都車展上，一切都將有答案。各位小主，咱們成都車展見喲！

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