哪些車把韓國總統送入青瓦台

法國總統有了新人，韓國總統也有新的了，今天和您說說韓國總統們的座駕，剛剛上任的這位文在寅總統，在5月10號坐著一輛來自現代汽車的加長防彈版雅科仕，緩慢行駛在街上，中途還從天窗站起向路兩旁的人揮手致意，最後駛入青瓦台。

雅科仕這個詞源於拉丁語，意思是天馬，所以這車的車頭標是一個天馬的翅膀，雅科仕的車主基本是韓國的政府官員、企業負責人、以及駐外大使。雅科仕在咱們國內也有賣的，按不同配置在70萬到130萬人民幣之間。

但是，韓國總統用的這輛雅科仕當初為朴槿惠專門定製，只此一輛，設計上有哪些不一樣的地方呢？首先得要加長，然後又把這車運到德國，玩了命改裝，主要就是提升防彈性能，車的玻璃厚度是65到75毫米，每扇車門的重量超過100公斤，車內的地板和內飾採用了高強度鋼板和凱夫拉爾材料、碳和陶瓷複合材料。

凱夫拉爾是什麼呢？這是一種防彈纖維，防彈衣也用這個材料，別看是纖維材料，但是強度相當於鋼的五倍，整個車身對於像AK47的近距離掃射，那都不叫事兒，同時，這輛車可以抵禦15公斤TNT當量的高性能炸藥在距離車2米左右爆炸的衝擊力，另外，據說這輛車太重了，可能是在車底部添加了裝甲，每年這台車都要更換所有的減震器。有人問了，這麼折騰，這一輛車的造價得多少錢，大概在1100萬人民幣左右。

咱們都知道韓國汽車工業還是比較發達的，國際汽車集團全球綜合排名中，現代起亞汽車集團在第五，那他們的領導人是不是也像其他國家那樣一直用本國車呢？還真不是！

從朴槿惠往前的10位韓國總統，他們的總統座駕都沒用本國車。前六位韓國總統，用的都是美國車，最多的就是凱迪拉克，這不奇怪，韓國從建國開始就得到了美國各方面的扶持，像第一任韓國總統李承晚的座駕，用的是防彈版凱迪拉克Series 62，據說那是艾森豪威爾贈送的。

到後來，朴正熙上任后，開始用凱迪拉克Series 75，到第五位總統全斗煥，用上了凱迪拉克Fleetwood，這個系列的車是美國總統的經典座駕，從肯尼迪、里根到柯林頓都是用這個車系。

到第七位韓國總統金泳三，雖然凱迪拉克的車也還在用，但是韓國開始嘗試德系車了，金泳三就配備了一輛賓士S600防彈車，金泳三的下一任金大中也有一輛賓士S600，而且是防彈性能升級的，到第十位總統李明博時，就只用S600了。S600防彈車那是熱門元首座駕，俄羅斯總統普京和德國總理默克爾都各配了一輛。

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