海上騎士:以色列測試全球首艘「射彈」無人艇

原標題:海上騎士:以色列測試全球首艘「射彈」無人艇

據以色列媒體10日報道，以色列海軍成功測試了「海上騎士」無人駕駛導彈艇。據悉，這是全球首艘能發射導彈的無人艇。

報道稱，以色列國防軍海軍部隊正在組建新的「海上騎士」無人艇分隊，以期逐漸替代已投入使用超過20年的現役主力無人艇「保護者」。

性能：配備多枚「長釘」導彈 能駛離500公里遠海

「海上騎士」無人艇由以色列拉斐爾先進防務系統有限公司研發，是以色列現役主力無人艇「保護者」的升級版。「保護者」無人艇同樣出自拉斐爾先進防務系統有限公司，因此「海上騎士」很多功能設計可謂與「保護者」一脈相承，但其體型更大更長，而且具備了一個突出功能：發射導彈，這也使其成為全球首艘能發射導彈的無人艇。

「保護者」無人艇於2005年開始裝備以色列部隊，該艇長9米，重4噸，連續續航時間為8小時。火力方面，裝備1挺7.62毫米或12.7毫米機槍（採用夜視儀和激光測距儀，可增加1具40毫米榴彈發射器）,配備裝有電動機械瞄準傳動裝置的火控系統，可由操縱員在指揮所藉助小型便攜操縱台和電視顯示器進行遙控射擊。

其他裝備包括：帶有「導航星」空間無線電導航系統接收機的慣性控制系統；水面目標搜索雷達及以色列國產「桅頂燈」光電觀察系統，後者包括電視和熱成像攝像機及激光測距儀；向不應出現的船隻下達命令的擴音系統。

「保護者」存在的嚴重缺陷是只能高速航行而不能保持穩定，當天氣轉壞，大海變得波濤洶湧時，「保護者」必須被收回。

升級后的「海上騎士」繼承了「保護者」的基本裝備和高速航行的優點，最高時速可達75公里。艇長擴展至11米，體型也更大，在大浪中航行更加穩定，可以駛出離岸500公里遠的海域，連續續航時間也提升至12小時，更配備1門水炮和多枚「長釘」導彈。

以色列國防工業近年來積極研發無人艇,除了現役主力「保護者」，最新型號「海上騎士」，還有「海鷗」與「黃貂魚」等，用途各有側重。

用途：用於海域巡邏 讓官兵零傷亡

「海上騎士」既可在岸上基地，也能從在海上航行的艦艇上進行遙控操作，據悉，第一批「海上騎士」將列裝在加沙沿岸保衛海岸線的海軍分隊。據以色列海軍一名軍官透露，海軍正在組建一個「海上騎士」無人艇分隊，初步設想由4艘無人艇和30名士兵組成。

正如「保護者」一樣，「海上騎士」能執行偵察、辨別和攔截敵艦、反恐、水雷戰、電子戰和精確打擊等任務，暫時將主要用於海域巡邏。

執行反恐任務時，「海上騎士」能攔截不明身份船隻，避免水兵面臨小型武裝或自殺式襲擊的威脅，實現官兵零傷亡；執行偵察任務時，「海上騎士」配備的先進導航雷達、全球定位系統、紅外感測器和攝像頭能夠獲取周圍的海上圖像，搜集情報，進行實時監視。

在特殊情況下，「海上騎士」還可用於配合常規艦艇，由士兵在艦艇上遙控，參與海面戰鬥，對付有重裝甲的艦艇，或對敵方艦艇進行攔截，甚至能在危急時刻用艦炮攻擊直升機。

「『海上騎士』能射擊、發出警告、噴射水柱、執行複雜偵察任務並長時間航行，而且所有這些任務都不需要士兵在艇上操作。」以色列達布爾巡邏艇部分遣隊指揮官利雅夫說。

目前，「海上騎士」的功能還正在不斷升級，經過進一步升級后，還可用於攔截敵方潛水人員，安全執行投彈和投擲深水炸彈的任務，避免人員傷亡。此外，「海上騎士」還正在開發攔截近岸射擊的反坦克導彈的功能。

由於以色列在無人機方面的發展也相對較成熟，實現無人艇和無人機的協同作戰預計會成為以色列海軍在無人艇發展方面的新方向。

「黃貂魚」：近岸偵察

「黃貂魚」無人艇在民用噴水推進艇型的基礎上研發，能夠進行遠程遙控，具備自主導航與定位能力，有2個密封負載艙和一個小型光電塔，最高航速可達40節，續航能力達8小時以上，主要用於近岸目標識別、情報偵察與監視、電子戰和電子偵察等。

「海鷗」：反潛作戰

「海鷗」長12米，配備內置C4I網路和可操縱各種聲吶、感測器的遠程控制探頭，能連續4天在深海執行任務，其瞄準覆蓋範圍最大可達100公里。一個任務控制系統就能夠操控兩艘「海鷗」水面無人艇，該控制系統既可以安裝在岸上，也可以裝備在航母上。

「海鷗」可執行反潛行動、排雷、無線電電子戰、海上安全及與之相關的多種任務，但其最大優勢是反潛作戰。

越軍一口氣買250枚以色列導彈？花費相當5萬軍官年薪

近日，越防空-空軍377防空師副政委武玉皇大校在越軍《全民國防》雜誌2017年第2期發表題為《加強377防空師技術訓練工作的幾點措施》的文章稱，2016年該師完成以色列SYPDER防空系統的實彈打靶訓練以及接收工作，這是越首次官方公開披露接收該型導彈后的相關情況。

其實早在2016年7月就有報道稱，越南接收了一批德國MAN系列軍事牽引車，用來作為SYPDER導彈的牽引車。當時，越南購買的一批德國MAN系列軍事牽引車運抵胡志明市吉萊港，型號為HX77 和HX58兩種，從圖上看至少有7輛。據悉，1套SYPDE導彈系統包含1輛指揮車、4至6輛發射車、1輛EL/M-2106 ATAR雷達車、1輛填彈車、1輛技術保障車，越軍接收的車輛基本可支撐1套SPYDER防空系統。

據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的一篇《全球武器交易》報告稱，越南2015年與以色列簽署了購買5套SYPDER-MR中程防空導彈的合同，目前已交付1套，另有消息稱第2套也已到貨。根據資料顯示，前者總價（含訓練/備用彈）或達1億美元，對於年度軍費不過40億美元的越南來說，實在是筆不小的開支，大致相當於5萬名越軍基層軍官（陸軍中尉）1年收入的總和。

越媒稱，第一套SPYDER系統將列裝377防空師274導彈團，用於拱衛重要軍港金蘭灣。未來，361防空師（駐河內）所屬236團和257團、367防空師（駐胡志明市）263團和375防空師（駐峴港）275團也將列裝。SPYDER防空系統在同一發射平台上可綜合2種不同類型、不同型號的先進防空導彈，其中「怪蛇-5」為機動性超強的近程格鬥導彈，「德比」則是中距攔截導彈，2種導彈綜合在一起就兼具了殺傷近、中程目標的能力，因此SPYDER在成本上很划算，特別適用于軍費有限的越南。

SPYDER防空系統號稱無作戰死角，具備全天候多目標同時接戰能力，可單發、多發發射，即使少量裝備也能有效填補防空體系中的薄弱環節。該系統從目標確認到導彈發射的反應時間不超過5秒，攔截高度20米至9000米，殺傷距離從1千米內到15千米以上，可有效配合越軍現役S-300PMU1防空導彈拱衛該國南北2大重鎮——河內與胡志明市。

SPYDE防空系統裝備以色列埃爾塔公司研製的EL/M 2106 ATAR3三維坐標監視雷達，可同時跟蹤60個目標，360度環視，全天候操作。雷達本身包括先進的電子反制元件，能在高強度電子干擾環境下作戰。指揮台具有自動計算機系統，可在高電子干擾環境中完成對目標的成功攔截，指揮控制單元和發射單元間有數據鏈連接。

或許為了避免誤傷，在決定購買SPYDER導彈時，越防空-空軍就開始著手研製MH-VN1問答系統（敵我識別系統），圖為2016年7月25日越防空-空軍副參謀長帶隊驗收，但其技術性能究竟如何，能否在複雜電磁環境下發揮作用還不好說，畢竟越南電子科研水平較低。

SPYDER防空系統每輛導彈發射車一次可搭載4枚導彈，而據報道稱，越軍一口氣購買了「德比」和「怪蛇-5」導彈各125枚，除去5套系統（每套按4輛發射車計算）封裝的80枚導彈外，另有三分之一（2種導彈各約20枚）或用作實彈訓練，如此下血本，亦可看出越軍急於讓所列裝SPYDER形成戰鬥力的急迫心情。

當然，光有先進裝備肯定不行，早在2015年4月越防空-空軍學院就開設了SYPDERR導彈系統培訓班，從防空部隊抽調80名軍官和專業軍人（技術幹部）進行集中學習。這批「種子學員」於當年12月30日順利畢業，2016年即趕赴以色列接裝和試射。

越媒稱，越軍極有可能在以色列接裝期間進行過實彈射擊，每個戰鬥組或發射2至3枚導彈，這樣既能評估培訓成果，又可作為封存裝船前的器材驗收。值得注意的是，377師防區很大，包括了越中南部和爭議島礁空域，該師所屬274團原本混裝S-75和S-125，此番卻率先裝備SYPDER導彈，其目的顯而易見。

日本要送給越南二手軍用卡車 從自衛隊直接抽調

歐洲央行計劃於3月1日正式量化寬鬆。近日，美軍最先進的P8A「海神」偵察機從菲律賓起飛前往南海開展巡邏。法國總統於26日抵菲訪問，並與菲明顯沖著發表共同聲明。日本放言考慮響應美國要求派自衛隊前往南海巡邏，但至今沒有實質性下文。日本海上幕僚長武居智久於2月24日訪菲，且表明將首次訪問菲律賓南海基地。韓國軍方與情報部門拿朝鮮第四次核試說事兒。西方資本調動一切資源，形成一份南海問題國際化的大合唱，再經由韓國主動詢問在「絕對不允許軍事解決朝鮮問題」與「半渡而擊之最佳時機」之間到底如何取捨。3月1日至3月4日每天8時至12時，解放軍將在渤海相關水域進行實彈射擊，以此予以回復。而以往美日韓針對朝鮮軍演時，解放軍往往在靠近朝鮮半島的渤海或黃海海域「突然」舉行「實彈射擊」，此次選取渤海實彈射擊，似乎表明更加傾向於咬定南海。

更加傾向於咬定南海的說法，絕不意味著「絕對不允許軍事解決朝鮮問題」在戰略決心與戰略能力層面上的縮水，恰恰相反，它是相應戰略決心與戰略能力的進一步彰顯！由於眼下西方資本現時戰略重心在中東方向，在於急於用烏克蘭問題徹底搞掂俄羅斯以迅速套取俄羅斯的中東全面妥協，進而取得美軍重返中東的配合，所以在朝鮮半島方向可暫時放心地由「動輒核試的朝鮮」以其「或有或無」的「核力量」去單獨應對。而歐美日在朝鮮半島的挑釁也不過是為實現其中東戰略而在東北亞牽制罷了。2015年以來，海警船兩月內6次進入釣魚島12海里領海巡航。自東海防空識別區劃定以來，不僅日本自衛隊，即便是美軍期間始終未敢「以身試法」飛躍我釣魚島領空，這樣，美日軍事同盟和台獨軍事防線事實上已在釣魚島這個點（其實是東海防空識別區）被正式截斷。西方資本之西太平洋安全框架也因此被捅了個大窟窿。只要戰略上需要，隨時可以在釣魚島海域扣查日本民用船隻甚至撞沉日本公務船隻、擊沉日本准軍事船隻主動預示釣魚島將擦槍走火。提前解決日本的劍鋒始終高懸於日本頭顱上方！而這則是西方資本必須要一再考慮權衡的事，當然也是意圖向西方妥協的俄羅斯需要仔細考慮權衡的事。「有效策應朝鮮半島局勢」的能力與決心，已經被打包進「伺機半渡而擊」的「伺機」之中，這是應對當前國際局勢的一個戰術層面。

日本自民黨總務會長二階俊博2月25日在東京召開記者會，宣稱5月下旬他將率領日本民間企業巨頭和地方政府首腦等組成的約3000人代表團訪華。但並沒因日本經濟的新動向而手軟。2月27日，人大突然批准《中華人民共和國和烏克蘭友好合作條約》，從而明裡暗裡地告知俄羅斯：大家都是成年人，任何決定都是要自負其責的！一旦俄羅斯做出最終決策，那麼，也必將絕對基於自己的核心利益做出自己的相應戰略決策，從而建設性（有效維護自己核心利益）、積極地（讓與不讓參與並不重要，讓，就順勢參與，不讓，就強行參入）參與東歐、中東格局嬗變后的全球所有攸關核心利益的重大問題！俄羅斯既不應該相信西方今天的許諾明天一定會成為事實，也不應該指望今天的沉默一定會是永遠沉默！

如果仔細觀察的南海動向，可以發現，南海其實不是在簡單地種島，也不是簡單的軍事基地前出，而是在圍繞以點（島）拉線（島與島之間），由線圍面（海域）。這還不算完，只有海面足夠遼闊再加水深足夠的海深，一個極其現時的軍事意圖就是：由足夠的海面加足夠的海深，還有春節前集體亮相的潛基核戰略打擊方陣，一個能打且能藏還能視需要隨時可以發揮一定戰術功能的立體海底戰略戰場其實已經隨著公開層面的南海種島進程而基本準備就緒了。首先是其核戰略功能，一旦在正式層面宣示或暗示潛基戰略核打擊力量已正式入駐南海海底戰略戰場，那麼，構成這個立場戰場的點也好線也罷，以及海面或者海底陣列，領海，領空，與之毗鄰的相關海域也均將全面升格為核心利益和軍事紅線而容不得任何軍事挑釁，不論是誰！顯然，主張並執行這一軍事紅線的，當然是那些點線面。一旦戰略需要，這些點線面隨時可以量化為南海防空識別區！這是應對當前國際局勢的另一個戰術層面。

為確保海底戰略基地的絕對安全，那些位於點的旁邊，線的附近，特別是面的裡面的非法點狀目標就必然會被軍事或非軍事擠出，在這個問題上，最簡單的擠出辦法就是立體封鎖（包括電磁遮斷）、斷絕給養，最積極的辦法就是擦槍走火！而隨著菲律賓在這個問題上越跳越高（美軍P8A從菲律賓出發，並巡邏菲律賓的相關海域），種種跡象顯示，第一個擠出目標可能就是菲律賓目標。然後可能就是越南，它要麼就將美軍引入金蘭灣，而這必然導致對越南非法點的全面擠出，且越南經濟勢必受到全面打擊。要麼就是與全面恢復關係，從而讓「某些越南非法點」在和平解決模式下慢慢解決！如果南海就這樣絕對控制，那麼，隨著美軍影響力在南海的勢微，西方資本全球安全框架的兩個錨（北約組織、西太平洋安全框架）也就在南海這個地方被有效分割開來，這就是絕對控制南海在全球安全層面的錦州效應。在這個問題上，隨時可以用完全可以立刻摧毀日本、越南之流自信心，並全面顛覆西太平洋空中角色的殲20正式入役宣示相應決心與能力！

英國媒體突然聲稱MH370或飛往南極的動向，雖然荒唐，但卻直指南美局勢。歐美甚至日本一起上陣，集體為菲律賓、越南、甚至韓國之流打氣、壯膽的背後，是西方資本已經準備在中東方向孤注一擲了。一旦如此，則孤注一擲的第一步，就是不惜一切迫使或誘使俄羅斯中東方向全面妥協。而俄羅斯中東方向全面妥協的某些標誌性信號，將是美軍有效重返中東，或土耳其、埃及、黎巴嫩、阿曼等全面倒向西方，直到敘利亞局勢出現顛覆性劇變！在當前這個敏感時間點上，在軍方一系列行動的基礎上，外交部此次要求美方「恪守承諾、謹言慎行」本身，不僅對美國，也是是對整個西方資本而言，也是對菲律賓，越南，日本極右（當然也順道包括了台獨）之流而言，在核心利益之南海問題上，基本上是以通稿的形式，同時傳送了一份「勿謂言之不預也」的事先聲明！