BBA吃不消！為何不考慮這款國產中級車

不少人工作幾年有點積蓄，就會產生買車的想法，賓士寶馬這些深入人心的豪車當然也是不少人的心儀之選。

以賓士中型車為例，C級的最低配置車型入門價格依然高達31萬，按照3年3成首付來計算，首付款就要十多萬，向銀行貸款大概每月月供6000元，對於一般的工薪階層來說無疑是一筆很大的費用。而且豪華品牌的後期養護成本也是一筆不小的開支，以賓士為例一次保養費用接近1000元，還有其他加油、停車、洗車、路費、保險等費用，一年下來少說也要2萬元。這樣算下來想開豪車還真不容易。

其實生活除了車以外還有很多美好的事情，小編認為在買車方面真的要量力而為，與其買一台讓自己生活更加艱難的豪車，還不如買一台實實在在、品質出眾的自主品牌中型車。下面這款車可以說是明智之選!

吉利汽車-博瑞

新車指導價：11.98-22.98萬

作為吉利汽車的旗艦轎車車型，博瑞的出現可謂開啟了吉利汽車的新世代。博瑞擁有著出色的外形設計，整台車給人大氣、沉穩又不失時尚的感覺，還記得當初博瑞曝光之時就贏得「最美自主品牌中型車「」最美吉利車「的美譽，的確在外形設計上能看到吉利的進步。

吉利家族式的盾式進氣格柵造型大氣，個性前衛的同時又給人很強的層次感。前大燈造型不算複雜，日間行車燈採用小折線的樣式看起來很精神。

尾部是博瑞最具亮點的地方，由於採用溜背的造型，整個尾部線條看著很性感，較小尺寸、方正的尾燈以及鍍鉻裝飾條給人飽滿、沉穩的感覺。

內飾的設計穩重為主，環抱式的中控台設計給人不錯的檔次感，並未使用時下流行的中控屏幕集中功能，我更喜歡這種大量按鍵的設計，無疑更方便操作。在材質的運用上博瑞也十分厚道，木紋飾板以及皮質材料的覆蓋都更加凸顯豪華的氛圍。

三幅式的多功能方向盤造型出色，採用流行的平底設計更為時尚，鍍鉻裝飾件的點綴、皮質包裹以及縫線的設計都讓整個方向盤檔次更足。

空間從來都不是博瑞所需要擔心的，得益於2850mm的軸距，後排的腿部空間不用擔心。雖然外形上採用溜背的造型，但車內頂部的內凹設計讓後排乘客擁有不錯的頭部空間。全景天窗以及後排出風口這些配置提升乘車人的舒適性。

動力方面博瑞搭載1.8T、2.4L以及3.5L三款動力，其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率181馬力，最大扭矩300牛米;2.4L的最大功率162馬力;3.5L V6的最大功率275馬力，全系匹配6速手自一體變速箱，動力表現值得肯定。

博瑞採用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿獨立懸架，在輕量化方面也做了不少功夫，近乎全鋁的懸架結構以及全新的彈簧、減振器，大大減輕了簧下質量，進一步提升操控感。

總結：老實說自主品牌近年來的發展大家是有目共睹的，與其天天吃速食麵來買一台所謂豪車，為什麼不把眼光放過來更便宜、更實惠的自主品牌中型車這裡呢，你認同嗎。

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