惹500媒體車主搶購，長安歐尚A800專治水瓶座糾結症

文/Ray

毫無疑問，長安歐尚A800的上市把MPV市場攪得天翻地覆，它的出現打破了國人對自主品牌MPV的歷史認知。眾所周知，6—8萬區間的用戶都像水瓶座，患有嚴重選車困難症，首先糾結價格，還要糾結空間、性能、配置，最後還要糾結做工品質。而8—12萬用戶可選車型更多，同樣糾結，花10萬值不值得買一輛長安歐尚A800呢？

先看一組簡單的數據。長安歐尚A800自6月底公布預售價格以來，訂單已過萬台，就在上周五，媒體車主搶購500台，創造了車圈奇迹。長安歐尚A800憑什麼上市即熱銷，且打動「閱車無數」的媒體車主呢？

王牌對王牌：6—8萬元到底選A800還是寶駿730

寶駿730是自主品牌MPV市場的王者，6—8萬元的價格也是其主力銷售車型。在A800上市前，寶駿730以其高性價比、大空間、載物載貨雙宜的功能性佔住了大量三、四、五線市場。而長安歐尚A800的上市熱銷，無疑在很長的時間形成了競爭壓力，可謂如芒刺在背。這兩款王牌車型，到底如何選？且看A800五招如何根治購車選擇困難症？

第一招：A800外觀設計不掉范兒

寶駿730的前臉相信大家都非常熟悉，新款造型也比老款精緻許多，沒有過多誇張的線條，有的就是那簡約樸實的勁兒；而長安A800由於是全新上市車型，自然在前臉設計上比寶駿730更顯年輕，大量的鍍鉻元素應用配合下進氣格柵的誇張大嘴，效果嘛，大家都看得到。

外觀配置方面，歐尚A800配備前後駐車雷達，兩車大燈光源均為鹵素，LED日行燈只在高配車型中出現，而寶駿730雖然配備后雷達。標配LED日行燈，無疑給寶駿730在燈光配置上增彩。

兩車車身側麵線條類似，畢竟都以實用性為主，誇張的腰線不是他們的性格；值得一提的是歐尚A800有5種車身顏色可選，這一選擇絕對讓大家對MPV那些偏見消失的無影無蹤。

第二招：A800空間更優對手

對比車身尺寸我們可以發現，長安歐尚A800，長寬高及軸距都勝於寶駿730；不論載人還是拉貨，都不在話下，這個級別的車，誰空間大誰就有話語權，而且寶駿730低配的車身長度只有4685mm。

寶駿730的一體式尾燈營造出的後備箱開口非常大，而採用分體式尾燈的歐尚A800看上去就小了一丟丟，整體外觀個有千秋。

第三招：A800內飾洗脫low之罪

寶駿730中控層次感分明，懸浮式中控屏幕和歐尚A800的大尺寸屏幕哪個更能贏得消費者的歡心呢？歐尚A800中控同時採用觸摸和語音兩種控制方式，同時空調系統也被集成到10.1寸大屏幕當中，後排也貼心的配有空調獨立出風口。而細心的消費者一眼就能看出，寶駿730緊跟時尚腳步，採用電子手剎並帶有自動駐車功能，而歐尚A800採用傳統機械手剎，僅多出手機互聯功能，無鑰匙進入/啟動。

第四招：A800配愛信6AT，對手勉強配了半自動

為了公平對比，我們選擇了兩款動力水平都為1.5T渦輪增壓發動機，對比車型分別為售價8.68萬寶駿730 1.5T豪華型，和售價8.99萬的長安歐尚A800 1.5T自動精英型。或許寶駿730出於對1.5T車型的成本考慮，其匹配的5AMT成為競爭死穴，相反，A800 1.5T自動精英型則配備的是愛信6AT。

跟各位解釋一下AMT變速箱是什麼，AMT為機械式自動變速箱，在傳統手動擋的基礎上加上了自動換擋裝置，姑且可以認為是傳統AT變速箱的祖師爺。別的不說，手動擋雖然皮實耐用，但緊急時刻容易讓人手忙腳亂。對於日漸擁擠的城市及鄉鎮道路而言，半自動也存在弊端。

第五招：加持海外技術，A800誕生在智能化工廠

歐尚A800加持長安海外技術。長安汽車已先後在重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立起全球研發體系，實現24小時不間斷式的「日不落」協同研發 。全球研發與全球供應商體系保證了長安歐尚A800的產品品質。

借交車儀式，500位媒體車主參觀了長安歐尚A800的生產製造過程。長安汽車兩江工廠經過2年多的籌備建成投產，集綠色車間、環保車間、智能車間、品質車間於一身，現有沖、焊、塗、總四大工藝車間，有著引自德國、日本等地的先進生產設備，在國內汽車製造企業中處於頂尖水平，智能化工廠確保長安歐尚A800的生產品質。

另一張王牌： 8—12萬的A800改變年輕家庭首次購車需求

長安歐尚A800上市時共推出20款車型，這也創下了車圈奇迹。究其細分產品布局，不難看出，A800既要取得上市熱銷的短期目標，同時也瞄準了年輕都市家庭首輛購車需求。

本次交車儀式上，庄Sir代表媒體車主發言。庄先生很幸福，有一對可愛的雙胞胎女兒，做外貿的妻子也很體貼，從不抱怨他是空中飛人。之所以最終選擇了長安歐尚A800，除了價格因素外，他更傾心於同級車中獨配、由全球頂尖供應商霍尼韋爾提供PM2.5空氣慮凈系統，以及車載智聯繫統、全景天窗等舒適性配置。

庄先生似乎可以代表普通年輕都市家庭的購車需求。隨著二胎政策的放開，4+2的家庭結構帶來了家庭第一輛車的需求變化，五座版的轎車和SUV顯得力不從心，7座版SUV第三排幾乎都是偽概念，且價格偏高。8—12萬毫無疑問成為一個可以實現高增長的細分市場，而這一部份車主無疑更重看重家庭化的舒適配置。綜合比較，長安歐尚A800無疑是最好選擇。