捷豹XE將加長國產，起售價從51.8萬下降至38.8萬

前不久咖咖聽到一個笑話分享給大家：一小夥子買了一輛奇瑞捷豹路虎攬勝極光，朋友得知后第一時間發來祝賀微信，兄弟財源廣進，一口氣買下五輛新車，有空還多提攜提攜小弟……）。從這個笑話中可以感受到捷豹的酸楚，豪華車國產的紅利已經被一汽奧迪、華晨寶馬和北京賓士霸佔許久，而德系三強國產後的質量問題頻發也為豪華車一貫的良好口碑蒙上一層陰影，國產豪華車這個市場的後來者勢必會面對消費者的質疑：你的質量到底行不行？捷豹XEL的橫空出世，並不是一件意料之外的事情。

目前捷豹路虎已經註冊了XEL商標，捷豹中型轎車XE加長國產有望。國產之後，捷豹XEL的對手即將是奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系。看來一場廝殺在所難免。

捷豹XEL既然是後來者，就必須拿出乾貨來體現趕超的勁頭。捷豹XEL，除了捷豹自身的超豪華品牌屬性向下競爭之外，還將在車身三圍尺寸、發動機、價格等三個方面進行發力。

現款捷豹XE的三圍尺寸為4686*1850*1416mm，軸距2835mm，未來國產版的捷豹XEL，無疑將在軸距上超越奧迪A4L等核心競爭對手。

寶馬3系、賓士C級分別搭載了1.5T和1.6T發動機，動力上，海外版的捷豹XE搭載了2.0L渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓發動機，其中2.0T引擎還分為高低功率版本，與德系三強基本相同，2.0T將成為主流引擎，最大功率分別為240馬力和200馬力，3.0L機械增壓發動機的最大功率則為340馬力，3.0L機械增壓發動機的XE S車型從靜止加速到100km/h僅需5.1秒。

捷豹XF國產後，起售價從51.8萬元下降至38.8萬元。捷豹XEL的售價也將大幅下降，起售價必將目前的39.8萬元下降至30萬元以內，才能爭搶奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級碗里的紅燒肉。

咖咖點評：捷豹XE進口車型只是在為今後的國產車型鋪路，該車的長寬高分別為4672mm/1850mm/1416mm，軸距為2835mm，尺寸上競爭德系三強還遠遠不夠，但也不排除未來該車國產後加長，加長降價則是提升該車競爭力的唯一途徑。價格上，賓士C級為32.58-47.90萬，寶馬3系為28.30-60.78萬，奧迪A4L為27.28-57.81萬，此外ATS-L、Q50L等也與這些競品相差無幾，如果未來捷豹XE國產後，價格能下探到30萬元左右，相信還會有很多消費者為了追求與眾不同而為這款車買單。