殲-20隻是中國空軍一個「小目標」，下一個目標在哪？

近日，殲-20總設計師楊偉表示殲-20的成功只是一個小目標。此話一出讓無數軍迷遐想，按照裝備的規律是「裝備一代，研製一代，設計一代」的思路，可能已經開始了五代機的研製工作。

2017年3月9號，央視CCTV-7發布消息，首款第四代隱形戰鬥機殲-20正式加入空軍序列，一起加入的還有轟-6K，運-20等，消息一出，法國媒體刊文稱，「殲-20的交付是空軍在技術和軍事領域的重大突破，意味著航空工業已經走在了世界先進行列當中」。

從2010年底首次被拍到進行滑跑測試，到2017年正式交付，6年多的時間裡殲-20每一次的測試都會吸引著大家的眼球。從「黑絲帶」「黃金甲」這些外號中就足以看出對殲-20的喜愛。

號稱小目標的殲-20到底如何？中間研製出現了哪些困難？

殲-20可以說是凝聚了航空設計人員兩代人的心血，航空工業從殲-9的失敗到殲-10的成功，再到殲-20的世界矚目這其中的困難可能只有設計者們知道。四代機有一個公認的「4S」的標準，那就是超機動，超音速，超隱身，超視距，這個「4S」標準可以說從飛機的外形布局，雷達航電，武器作戰等多方面要求，具備嚴格的標準。在殲-10成功交付之後2005年開始部署了殲-20的研製設計工作，2010年底開始了殲-20的一系列測試，前後共製造了10架原型機，殲-20採用了和殲-10一樣的鴨式氣動布局，該布局相對傳統布局更加成熟，可以提供良好的爬升力和機動力，在超音速飛行時升阻比比較高，付出的配平阻比比較小，唯一不足就是比較常規布局正面雷達反射面積會相應的增大，但整體殲-20是在考慮了綜合要求之後，借鑒了美國的F-22，F-35和俄羅斯的T-50之後在隱身和機動方面的均衡設計。

殲-20（翼龍）是由時任中航工業成都飛機工業集團的楊偉總設計師帶隊研製，是一款單座，雙發，具有了「4S」標準的一款四代多用途重型戰鬥機。該機機長20.3m，翼展12.4m，高4.5m，採用全動垂尾（T-50使用），DSI蚌式進氣道（F-35使用），上反鴨翼的鴨式氣動布局（首次在四代機上出現），最大飛行速度2.5馬赫，航程4500公里，作戰半徑1400公里，裝備一門301單管轉膛機炮。如此優秀的一款戰鬥機這其遇到過哪些困難？首先就是數字傳控系統向更高水平的電光傳控過渡，在殲-10剛解決了數字傳控問題，隨著而來的就是光學傳控，通過光纖擁有更快的速度，更加現代化的操作，殲-20機頭下方的一個一個菱形的窗口，從窗口表面規則的多邊形分佈形態和材質來看，應該是一個光學窗口，該裝置表明了殲-20戰鬥機可能採用了分散式光學孔徑系統，該系統同時也運用到了美國最新的F-35，殲-20甚至可以通過聲音進行各種控制和調整，據後來楊偉的回憶「如此先進的一套系統，在當時來看，不僅技術上困難，連理論都沒有，完全是從零開始」。

分散式光學孔徑系統是一種紅外光電感測器，能提供相當于飛行員觀察器，射手瞄準具的功能，自動識別防禦來襲目標並提供一個高分別率成像預警，具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別，也是超視距作戰的關鍵所在。超音速巡航和超機動則要依賴於大推力的矢量發動機，殲-20要想擁有這種能力必須研發一種大推力的發動機。眾所周知航空發動機一直是困擾發展的一個環節，殲-9的下馬就和WS-6渦扇發動機的失敗有關係，到了殲-10也是現在才換裝了國產WS-10(之前俄制AL-31FN)，據媒體消息，目前殲-20上的唯一缺憾就是配套的WS-15發動機還沒有完成測試，預計2020年才可以交付。新發動機擁有更低的耗油量和足夠大的推力，足以保持殲-20的超音速巡航。擁有超機動性能一直是空中格鬥戰機的要求，鴨翼布局目前已經廣泛應用在了三代機上，如殲-10，陣風，蘇-30上。殲-20的鴨翼布局可以在主翼前端產生一個始終高於主翼的穩定渦流，為其提供良好的升力，可以說殲-20一定是目前四代機中升力最好的，這也依賴其優秀的氣動布局。

完全科幻的殲-20模擬電子座艙

殲-20的內部完全用電子顯示取代了機械數字，採用HMDS系統將光電系統和飛行員頭部位置跟蹤裝置相互組合，通過這套系統飛行員可以提前判斷飛行狀態，目標信息、關鍵的飛行數據以及夜視能力整合到頭盔里，使飛行員更全面地了解態勢，該系統和分散式孔徑系統的一組攝像機融合，後者安裝在飛機的表面四周，可提供周圍 360 度範圍的恆定圖像可以引導飛行員指向所關注的區域，提醒飛行員威脅區域，如果有威脅該只需語音發射即可摧毀目標，不需要將飛機對準敵機就可以發射導彈。

由於殲-20的體積是目前四代機中最大的所以彈艙也是最大的，這樣子的好處就是可以擁有更多的載彈量，尤其是未來如果研製超遠程空空格鬥導彈殲-20也是可以放得下（F-22彈艙目前只能放下中程的AIM-120），在殲-20的機頭處安裝了最新的AESA有源相控陣雷達，接受發射器高達2200個之多，完全能保證在F22戰鬥機探測範圍外首先發現其蹤跡，雷達探測距離達200公里，且同時跟蹤30個目標，並可以攻擊優先攻擊6個威脅目標。有外國設計師表示，殲-20的設計十分出色，強調了整體出色的機動性能，未來如果裝備了更加出色的WS-15發動機有可能會挑戰F-22的地位。