2017年1月全國二手車保值率報告

2021/12/25

2017年3月1日，汽車流通協會與精真估聯合發布2017年1月份全國二手車保值率報告。

二手車領域有殘值率和保值率兩個概念，殘值是指車輛從購買車輛之日起，該車使用一段時間后的剩餘價值，保值率是指車輛的交易價格與購買時的新車廠商指導價的比值。保值率受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場佔有率、保養費用、季節、區域以及市場環境等眾多因素影響，是衡量車輛價格的重要指標。

保值率分城市級別的表現

從不同的城市級別保值率來看，受一月份農曆年的影響，各城市的保值率比2016年12月份均呈現下降態勢。其中一線、二線城市保值率環比降幅最大，分別下降0.8、0.7個百分點，三四線城市反而環比下降稍微平緩，下降0.4個百分點。

各級別車輛的保值率及環比變化

2017年1月份各級別保值率，其中緊湊型車，包括小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV降幅環比較小，其中緊湊SUV降幅最小，環比下降0.2個百分點，中大型車的保值率環比下降最大，下降0.9個百分點。

小型車保值率及活躍度

小型車市場中，其中有一個非常受關注的現象，夏利系得益於前些年保有量的優勢，仍然成為交易活躍度比較靠前的車系。但是由於新車市場已經停產，其流通車輛價格在交易過程中受到較大的影響，因此保值率沒有入圍。

這個級別中飛度排名第一，第二是POLO，第三是威馳。小型車在廣州相對活躍，成都排名第二。

緊湊型車保值率及交易活躍度

一汽大眾高爾夫排名第一，第二是寶來，第三是卡羅拉。該級別的保值率中，捷達的交易量比較高，保有量包括良好的口碑使得它成為了緊湊型市場當中交易冠軍，但其保值率排在第三位，科魯茲三廂本次交易也相對活躍，排在交易榜的第二位，美系車的保值率相對德系、日系還是有一定差距，科魯茲並沒有進榜單。

中型車保值率及活躍度

中型車保值率，排名第一的是邁騰，第二是凱美瑞，第三是雅閣。

雅閣交易活躍度繼續排名第一，而保值率排在第三位。邁騰排在該級別的第一，寶馬三系交易活躍度排名第九位。

中大型車保值率及活躍度

寶馬五系排名第一，第二名是賓士E級，第三名是A6L。

緊湊型SUV保值率及活躍度

緊湊型SUV里排名第一的是途觀，第二名是本田CR-V，第三是RAV4。

緊湊型SUV市場競爭同樣非常激烈，但保值榜和交易榜基本是一致的。自主品牌的SUV銷量表現不足，但是哈弗H6、H3仍登交易榜，但在保值上面自主品牌與合資車還是相差很大。

中型SUV保值率及活躍度

中型SUV里排名第一的是廣汽豐田漢蘭達，第二名是奧迪Q5，第三名是GLK。

中型自主品牌比亞迪在二手車流通流域表現非常突出，排在該級別的第四位，但與緊湊型的哈弗相同，沒有入圍保值率的排行榜。漢蘭達成為保值交易的雙冠軍。

中大型SUV保值率及活躍度

中大型SUV里排名第一的是一汽豐田普拉多，第二名是GLE，第三名是卡宴，第四名是X5。

中大型SUV在較慢的更新節奏和特定的客戶群的背景下表現平穩，普拉多既是保值率榜首又是交易冠軍，隨著該車停產新聞的放出，短期內預計該車存在更為堅挺的保值率。

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