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如果你想購買一台路虎,首先你應該「懂」它

他,出身於名門望族

他,冬粉眾多

至少有917,341位鐵粉

包括英國女王

音樂家布魯斯·斯普林斯汀

運動員邁克爾·喬丹

演員湯姆·克魯茲

……

他是70后

6月17日,他剛過完45歲生日

都說男人四十一枝花

男人四十五,更是年華盛開

45年來

他獲得過數百個獎項與榮譽

他也曾出現在1,400多部影視作品中

包括007系列的《八爪女》、《黎明生機》、《明日帝國》、《天幕危機》…

有人說,開著攬勝,你走過的任何一條道路都是成功之路;也有人說,開著攬勝,你就已經成功了。

我們先從路虎攬勝的出生檔案說起。

姓名:路虎攬勝(Range Rover)

生日:1970年6月17日

父親:路虎(Land Rover)

祖父:羅孚(Rover)

腫么樣,說攬勝出生自於名門言不為過吧?可還有句古話:「故天將降大任於是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身…」人猶如此,車何以堪?所以,經典在誕生之時,也未必一直都含著金湯匙,也要經歷很多波折。

首先,我們來說說攬勝的父親——路虎。

1945年,二戰結束后,羅孚(Rover)汽車決定研發一款全新車型。當時,羅孚公司的實權派人物在一次農田勞作時,受到戰後留下的一輛美國威利斯Jeep的啟發,決定生產一輛輕型四輪驅動多功能車型,新車的研發理念就是可以在農田等惡劣路況下行駛。路虎的英文名稱「Land Rover」就是指」可用於農耕的羅孚汽車「。

(Spencer Wilks,可以說他就是路虎之父)

1948年,第一款路虎誕生。這是一款簡單、新穎的鋁製工作車,並完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功,到20世紀50年代中期,路虎已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、農民,還是要求苛刻的急救服務行業,都讚歎於路虎的品質。而當時的英國首相丘吉爾駕駛的就是路虎。

(最早的路虎)

1959年,第25萬輛路虎汽車駛下生產線。這時的路虎已經一改農用車的本來面目,完成了向越野車的成功轉型。

那麼,攬勝又是如何誕生,並且走上豪華SUV之路的呢?

其實攬勝也是計劃生育(有計劃的生育)的產物。

20世紀60年代,路虎的設計師們認為,一輛注重公路行駛性能且具有舒適性的越野車會更受市場青睞。於是他們開始了"100英寸旅行車"(100-inch Station Wagon)的研發。

攬勝的孕育過程是緩慢的,是經過反覆測試和推敲的。不過經過在娘胎中的打磨,它剛剛出生便不同凡響。

1970年6月17日,路虎攬勝正式誕生。

誕生第二年,攬勝就由英國跨美洲探險隊(British Trans-Americas Expedition)駕駛著完成了從阿拉斯加到火地島的汽車旅行,而這次探險也躋身史上最後一次偉大的汽車環遊世界歷險之列。

同年,英國皇家汽車俱樂部(RAC)授予路虎攬勝「杜瓦獎」(Dewar Trophy),以獎勵汽車製造在設計汽車方面的突出成就。

1974年,攬勝用100天完成了撒哈拉大沙漠7,500英里的探險。

1977年,攬勝贏得了4×4級別30,000公里(18,750英里)的倫敦-悉尼耐力賽。這也是史上最長的基於速度的拉力賽。

1979年,攬勝贏得第一屆巴黎達喀爾拉力賽;1981年再次奪冠。那次比賽,共有六輛攬勝最終殺入了20強。

20世紀80、90年代,在聞名於世的"駱駝杯"比賽中,攬勝同路虎其他系列車型在這場"四驅界的奧運會"中攬獲車輛冠軍,樹立了四驅SUV的旗杆。

(「駱駝杯」比賽)

除此之外,其最初的經典車型更是作為「工業設計卓越典範」成為在盧浮宮展出的第一輛乘用車型。

當然攬勝的榮譽不止於此。

1982,攬勝實現了自動換擋。

1985,攬勝柴油版「Bullet」打破了27項速度記錄。

1989,攬勝成為世界上第一輛裝備防抱死制動系統(ABS)的四驅車。

1992 年,它又成為世界上第一輛裝備電子牽引力控制系統和電子空氣懸挂的四驅車。

而第四代攬勝除了是世界上第一輛全鋁SUV外,還獲得了80多個獎項……

這45年,攬勝經歷了四代。

第一代攬勝(1970-1994)

第一款量產型攬勝的出現,奠定了路虎越野車型的市場定位。他身上的配置對於公路汽車來說幾乎是離經叛道:全時四輪驅動,雙線盤式制動器,輕巧的V8引擎。而長行程螺旋彈簧減震,也奠定了攬勝向來都比其他越野車更舒適的傳統。後來,短前懸、細車柱、剛直的側身、垂直車首、折線車尾,這些沿用至今的經典細節,早已成為SUV身上的量尺。

第二代攬勝P38a(1994-2001)

1994年,第二代攬勝(代號P38a)誕生。他擁有更為堅固的一體式車身、四驅系統和自適應空氣懸挂,這也奠定了其在頂級越野車序列中金字塔最頂端的地位。

第三代攬勝L322(2001-2012)

在千禧年來臨之際,路虎輾轉成為福特旗下的一員,並於一年後發布了第三代路虎代號L322。從這一代開始,攬勝改用承載式車身,並應用了結構更為複雜的獨立空氣懸挂,將越野車的舒適程度提升到了更高的層次,2010年改款路虎攬勝上市,採用TFT液晶屏代替了傳統指針式儀錶盤。

第四代攬勝(2012至今)

目前在售的第四代攬勝車型於2012年發布,是世界上第一輛採用輕量化全鋁車身的SUV。在今年3月紐約國際車展上,路虎揭幕了攬勝最新旗艦車型——特製SVAutobiography車型與里程碑式的第600萬輛路虎即攬勝Vogue SE創世加長版,後者在4月份剛剛從索利哈爾工廠下線。

(全家福:左起第一代、第二代、第三代及第四代攬勝)

這45年,攬勝被豪門追逐,並引領時尚。

女王城堡

路虎從誕生后便與英國王室結下不解之緣。女王的父親喬治六世國王在1951年定製了路虎1系,伊麗莎白二世女王在她執政的60年間,更是喜歡親自駕駛一部深綠色的攬勝。

教皇座駕

教皇約翰保羅二世在1982年來英國訪問期間,路虎專為教皇製造了兩輛特別改裝的路虎攬勝,目前這款"教皇座駕"就展示在拉斯維加斯的皇宮飯店內。

時尚象徵

1981年,路虎推出攬勝In vogue限量版,以時尚的名義跨界登場。因這款車的原型是借給Vogue雜誌使用的一輛車,因此得名。限量版車型採用淡藍色金屬漆塗裝,原木內飾、高檔地毯、空調及野餐食盒的配備足以勾勒出攬勝的貴族氣質。

奧運精神

20世紀80年代中期,路虎利用伯明翰是奧運會主辦城市之一的歷史機遇,將新款車型命名為Olympic版,這款攬勝車門上的紅色Olympic標識,搭配瑞卡羅運動座椅,盡顯攬勝的奧運精神。

當然

還有很多,在此就不一一列舉了

而且

攬勝總能帶來新的驚喜

45歲

年華盛開

45歲

新的傳奇才剛剛開始

(攬勝家族)

每一個男人心中都有一台越野車:

它沒有什麼速度與激情,城市通勤也比較費勁,甚至一點都不省油。

但它能帶你無所顧忌的翻山越嶺,

它能肆無忌憚的踩著各種路沿石上上下下,

更能讓你把煙灰彈在那些猥瑣的加塞轎車的頂棚上。

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