不看不知道，蘇-22被美國F-18擊落，後果有多嚴重！

美軍在18日星期天的空襲中，一架海軍F / A-18超級大黃蜂擊落敘利亞空軍蘇-22。

後果有多嚴重！要知道美國最近一次擊落俄國軍機，是在1999年美國參加北約在南聯盟突襲時，用F-16C擊落了蘇聯時代的米格-29戰鬥機。

俄羅斯對美國F－18星期天的打擊感到非常憤怒，聲稱要動用一切手段威脅到敘利亞西半部的美國飛機，包括無人機目標。

蘇霍伊設計局以大而強大的戰鬥轟炸機而聞名，今天俄羅斯公司主要生產Su-27的不同型號，幾乎沒有人會注意到還有這麼多的老Su-22s仍在使用中。尤其在敘利亞，蘇-24構成了敘空軍的當家主力。

Su-20/22家族經常被軍迷忽視，其實這是一種被前蘇聯廣泛出口，而且在二十多個不同的地區衝突中揚威天下的一代名機。

俄羅斯消息來源僅列出了771架蘇-20和蘇-22的出口生產，官方蘇霍伊設計局的記錄表明，阿莫爾共青團工廠製造了1,165架蘇-20和蘇22出口到15個國家，這個出口數量恐怕只有美國F16能否打破紀錄,

美國F-16已生產4500架, 出口30個國家和地區。

中東是所有蘇-22最大的出口市場之一。伊拉克曾經是Su-20/22家族的最大的外國使用者，但是埃及，敘利亞和葉門也獲得了這種轟炸機大量運營。

敘利亞於1973年9月最初收到了15架蘇-22戰機，這些飛機在敘利亞空軍685中隊服役，並於1973年10月與以色列的戰爭中飛行98架次，其中八人在戰鬥中喪生。

在20世紀70年代的大部分時間裡，莫斯科拒絕了敘利亞追加更多蘇－22的要求。只有在敘利亞空軍在與以色列國防軍 F-15的空襲中失去了4架米格-21后，莫斯科才同意出售40架新的蘇 - 22Ms到大馬士革。

結果敘利亞飛行員沒有足夠的時間來轉換訓練新飛機，在1982年黎巴嫩戰爭期間飛行了40架次導致被以色列擊落了不少於八名飛行員，但敘利亞方面的消息確認只有一名。

包括Su-22M-3在內的其他批次在1983年交付，其後1984年至1985年間不少於42架Su-22M-4Ks到達。同期，敘利亞空軍將所有倖存的蘇-22M升級至Su- 22M-2K標準。

蘇－22被美國F18擊落，俄羅斯的言辭強烈，大家都在觀望俄國如何報復。美軍聯合參謀長聯席會議主席喬·鄧福德將軍表示，美國和俄羅斯仍在談論中。

敘利亞有先進的俄羅斯防空體系，包括強大的S-400和S-300V4遠程防空導彈 。

那麼，這些時刻瞄準北約飛機的防空導彈，會不會開火報復呢？