哈弗H6危險了！1.6T寶馬發動機，配雷諾底盤，標配全景天窗！

發動機作為一輛汽車的核心，是整車價值所在，民眾們購車時對其自然是十分關注，而一旦在市場積澱下了良好的口碑，那麼市場的回饋將是巨大的，就像日系豐田本田車一樣，民眾放棄國產選擇日系車很大一部分原因就是因為其發動機先進的節能性及出色的可靠性，這也是目前合資車企的唯一優勢，一旦國產汽車在發動機，底盤，變速箱等技術上有了自己的造詣，那麼合資在將難以生存下去。寶馬發動機連續多年獲得全球十佳發動機，在技術上自然是十分優越的，要知道至今為止國產發動機還未有上榜的。而雷諾底盤則被視為全球最佳底盤，神龍集團對於底盤的調教那是相當的一流，一旦這兩者相結合鑄就了一款小型SUV，你是否會心動？

納智捷優5，納智捷旗下繼優6的又一款重磅SUV，定位於小型SUV，新車已在上海車展亮相，預計今年年底上市銷售。參考東風裕隆優6 11.98-20.08萬的售價，目前各大網站論壇上對於新車的定價還是議論紛紛，呼聲最高的是希望能夠7萬起售，但這貌似是不太可能的，納智捷雖然是國產自主品牌，但售價貌似一直都在像合資看齊，因此綜合來看，新車預計將於9萬起售，對標銷量王長城哈弗H6！

新車在外觀造型上可謂是動感十足，光鮮亮麗的車身顏色加以炫酷的純黑輪轂和紅色卡鉗，運動氣息十足，另外，新車還尾部還採用了類似於Coupe風格的設計，但又不完全一體，有點類似於三菱歐藍德的尾部設計，全車還有另外一個亮點在於車頂的全景玻璃，雖然不能開啟，但屬實為整車增添不少亮色，成功的滿足了民眾們愛好大天窗的喜好。並且內飾一直以來也是納智捷的優勢之一，大尺寸中控屏科技感十足！

側面咋一看還是有點縮小版寶馬X6的感覺，從外觀造型來說，納智捷這款新款小型SUV是十分成功的，從寶駿510的火爆便可對小型SUV市場需求量窺探出一二，但寶駿510不過6萬的起售價擺在那裡，相信這也是寶駿510能夠如此火爆的因素之一。而納智捷優5雖定位於小型SUV，但售價已足足上探到了緊湊級SUV價位，目標也是對準了哈弗H6.。但對於納智捷優5的市場定位，車友們紛紛表示納智捷真是不知天高地厚。

車身尺寸數據方面官方還暫未公布，看起來還是挺大氣的，軸距達到了2620mm，比寶駿510長出了70mm，比哈弗H6短了60mm，因此駕乘空間還算一般，而或許納智捷也並沒有將其作為重點，新車真正的亮點在於1.6T的寶馬發動機，據悉，該款發動機為標緻雪鐵龍集團與寶馬集團雙方共同研發，連續多年獲得全球十佳發動機稱號，雖然至今已有些歲月，但貴在技術成熟可靠，標緻雪鐵龍旗下仍有眾多車型沿用改款發動機，其中包括C5及408，而納智捷旗下的優6也是搭載此款發動機。

另外，由於納智捷沒有自己的底盤技術，一直以來都是沿用雷諾底盤，雷諾作為法國最大的國營企業，雖在國內名氣不大，但實力卻是不容小覷，於2013年才結束了與標緻雪鐵龍的合作關係，標緻雪鐵龍的底盤調教可是堪稱全球第一的。搭配來自日本愛信的6速手自一體變速箱，因此在發動機及變速箱這塊，雖然均為組裝，但可靠性十分不錯。

備受吐槽的是納智捷的懸架結構，后懸架依然採用扭力梁非獨立懸挂，被民眾們視為最便宜最垃圾的板車懸挂，毫無舒適性可言，之前在售價達20萬的納智捷大7上也是採用此種懸挂，民眾們的聲討聲一直不絕於耳，市場口碑急劇下降，納智捷大7也從上市首月的3000銷量跌至如今的幾百台。一輛車的發動機底盤變速箱就相當於一棟樓的地基和結構，地基和結構不牢固，房子再好再漂亮又有什麼用？納智捷為何仍然堅持使用備受吐槽的板車懸挂？實在讓人不解，一直以來納智捷銷量低迷很大程度上都是因為其定價太高，但質量及性價比卻又跟不上，或許這就是納智捷在國內失敗的原因！不知各位車友如何看待？