新車首保做哪些項目？顯然不止是換機油

許多用戶在買車的時候，考慮的就是實惠，想要省點錢，結果沒想到第一次保養，就被4S店狠心壓榨了一筆。

保養時間不按規範

2千公里就去做新車首保，往往是4S店售後接待極力勸說的結果：這個是新車，你也很在乎的嘛，車子也要開很久的，為了它好，2千公里來做是最好的了。

其實，每輛車在出廠時都有一份保養手冊，上面會標明保養間隔，該3千公里保養就3千公里保養，寫的5千就是5千。我聽到的最多的版本就是1千公里就要去了，換完之後5千公里再換；還有一個版本就是，一直開到5千公里再換。5千相對還是比較科學的。

首保選用機油問題

車輛首保的時候，售後接待又會說了：我們這個首保是免費的哈，沒問題，但是你這個機油用的是最差的，這個是倒在汽車心臟—發動機里的，你要不要換個好點的半合成或全合成的機油，也就一百多，兩百多塊錢，怎麼樣之類的。我相信往往很多車主都有掏錢買過教訓的經歷。

首先，新車做首保時用的機油，哪怕是最普通級別的廠家官方指定的機油，就能包你不壞，真要壞了也是完全可以找4S店索賠的。所以完全不要被各種暗示，各種誤導，好像你用了壞機油發動機就會壞，用好的才不會壞。其實完全沒有這麼一回事情，人家無非是想多賺你錢。

新車往往忽略做全車檢查

很多廠商在要求4S店的時候，新車首保最重要的不單單是換機油，還有是對你車子的狀況和使用情況有一個非常全面的檢查和診斷。但是許多師傅會覺得這是新車而沒必要做這些檢查，這是我們該享受的待遇，所以一定要求他們認真檢查。

全車檢查的項目比較多，我在這裡挑重要的列舉：大燈是不是亮的，遠光燈是不是正常，亮度，高度還有轉向燈是不是都是正常的；雨刮是不是刮的乾淨；膠條密封性好不好；天窗是否有異響；開關門的腳鏈上油是不是充分；輪胎的胎壓到底是多少，四個胎壓是不是正常等等這些都是要檢查的。