6月份中國二手車經理人指數為47.3%

2016年7月—2017年6月二手車經理人指數。資料圖片

消費網 消費者報報道（記者吳博峰）7月6日，在武漢二手車大會上，汽車流通協會發布6月份「二手車經理人指數」(UCMI)。本期UCMI結果顯示，6月二手車經理人指數為47.3%，處於在榮枯線之下，市場交易低迷。

6月份二手車市場需求分指數為47.1%，處於榮枯線以下。調查顯示，二手車經理人認為6月份二手車市場總需求相比5月份減少，認為市場總需求「減少」的經銷商比例為30.1%。

調查結果顯示，6月份線上和線下集客量與5月相比均減少，認為線上集客量「增加」的經銷商比例為17.8%，「減少」的比例為36.6%；認為線下集客量「減少」的比例為26.7%。

從調查中我們看到，6月份二手車銷售量相比5月份減少，調查中很多二手車經理人反映，6月份依然處於市場淡季，天氣炎熱，市場需求小，所以6月份銷量減少。

調查數據顯示，6月份二手車收購價格、銷售價格相比5月份均下降，認為收購價格「上漲」的比例僅為13.9%；認為銷售價格「下降」的比例為27.7%，「上漲」的比例為10.9%。

調查顯示，6月份庫存量、庫存周轉時間相比上月均增加。汽車流通協會官方認為，由於4、5月份積壓下來的庫存，導致6月份庫存量增加，加上6月份市場依然屬於淡季，庫存周轉時間也有所增加，所以，6月份庫存無法得到及時消化，庫存壓力依然較大。

總體來看，6月份二手車市場屬於淡季，行業整體景氣度低。二手車經理人認為，雖然7月份依然是二手車市場的傳統淡季，但隨著進入暑假，天氣炎熱，出門駕車旅遊的人增多，預計7月份市場需求和銷量會相對好一些，而庫存壓力也會得到緩解。

調查反映出，二手車經理人預計7月份市場會有所好轉，信心指數為51.7%，處於榮枯線之上。另外，在調查中，關於收車難、融資難依然是很多二手車企業面臨的問題，售後和增值服務也越來越受到二手車企業的關注。

隨著取消限遷的進一步落實，二手車稅收和臨時產權問題仍然是二手車經營企業關注的焦點，尤其是稅收改革問題，近期行業呼聲高漲，二手車經理人期待政府部門出台相關政策。