凱迪拉克CT6 耀黑版40T提車作業，車主：動力讓我愛不釋手！

人生中屬於自己的第一輛車我等了7年。05年我順利考上了大學，還記得很清楚大學第一堂課的自我介紹，其中我說了句：「不管如何我一定會努力奮鬥，給自己買一輛喜歡的車」

說說糾結的選車心路歷程吧

1、因為家裡已經有了SUV，所以只考慮轎車。

2、BBA排除了，畢竟確實有點爛大街，加上家裡的SUV就是寶馬的，所以對BBA的興趣不大。

3、日系的感覺不錯，只是性價比有點低，而且動力普遍不是太強，故而也pass了。

故而接下來主要看美系，自然而然的凱迪拉克CT6就進入備選單了。首先動力確實極其強大，V6雙渦輪的機頭，連平時開始很暴力的我都不太敢多踩油門。

內飾非常贊，用料強大；

品牌不差，起碼從歷史底蘊來說，凱迪拉克是可以和賓士比肩的；

操控同樣很出色，不比5系差，這麼大的車身能這麼靈活，確實相當不容易。

凱迪拉克CT6 非常霸道的外觀，和56E排在一起的話，氣勢真的是要壓過它們一頭的，特別是這個日行燈，晚上靠近了以後會自動亮起，點亮的時候特別霸氣

大LOGO，但是感覺材質有點怪怪的，查了一下才知道這是有自適應巡航，所以LOGO用的材質不一樣

雙邊四齣的大菊花，這個屁股讓人一看就真的不是善茬，而很欣慰的是，在路上也沒有什麼車敢挑釁我

AWD，四驅版本

非常霸氣的角度

方向盤握感相當好，內飾的用料也是特別的足夠

飛行檔把的檔桿，不僅用著舒服，看著也非常有檔次

BOSE音響，比家裡的X3的效果好很多

設計很簡潔的中控，但是用起來很順手，用料也是非常到位

後排空間非常夠用，不論是腿部和頭部的空間都是非常寬裕，扶手也足夠的大

後備箱足夠大

塞得滿滿當當的機艙，特別是喜歡這種感覺。

不論是低扭輸出還是高速巡航都有非常強大的動力儲備，全車上下最滿意的就是它的動力了。

今天就分享到這裡，以後再來和大家分享。