當年的「行政王者」現在優惠15萬 做夢都會笑醒吧？

作為豪華型轎車的它們現在已經今非昔比，隨著豪華轎車市場的競爭越來越激烈，以及自主品牌的飛速崛起，使得這些車型如同被打了「七寸」的毒蛇，喪失了一切戰鬥力。無奈之下只能選擇大幅的優惠，但是豪華終究是豪華，大幅的優惠並不代表這些豪華車型失去了原有的質量以及品味。

奧迪A6L最高優惠15萬

推薦指數：★★★★

編輯點評：奧迪作為最早進入轎車市場的奢華品牌，它一直扮演者高端轎車市場的前鋒人物，奧迪A6L一度成為了官車的的「代言人」，更是許多領導的標準座駕，但是隨著這幾年豪華品牌的不斷推陳出新，以及自主品牌的不斷崛起，奧迪已經今日不同往昔。從17年上半年的銷量來看，奧迪已經成為「德系三劍客」中銷量最慘淡的了，為搶佔市場份額，奧迪不惜使出一劑殺手鐧，那就是優惠降價。如果對奧迪A6L有興趣的朋友，現在不妨趕緊出手。

凱德拉克CT6最高優惠13萬

推薦指數：★★★★★

編輯點評：凱迪拉克在北美市場可以說是一線豪華品牌的領軍人物，卻怎奈來到國內之後只能淪為國內二線豪華品牌，最主要的原因是國內豪華車市場完全被BBA所霸佔。雖然奧迪近年銷量欠佳，但是凱迪拉克卻連它的尾燈都看不到，水土不服的問題一直迫使凱迪拉克生活在溫飽線上，只能靠著降價換銷量，凱迪拉克CT6官方定位是瞄準寶馬7系以及奧迪A8等豪華市場，無奈的是國內市場就是不買賬，凱迪拉克CT6不管是外觀設計還是內飾用料，都透露著豪華的氣息，看著慘淡的銷量，它的價格只能一降再降。

英菲尼迪Q70L最高優惠8萬

推薦指數：★★★★★

編輯點評：英菲尼迪Q70L作為英菲尼迪高端豪華轎車在國內同樣遇到的凱迪拉克CT6的問題，作為在國際上少數可以與BBA抗衡的日系豪華品牌之一的英菲尼迪在市場還沒有凱迪拉克吃得開，具備車長5米1、內飾豪華、隔音優秀等諸多優點的英菲尼迪Q70L一年的銷量還不如寶馬一個月的銷量多，這也是讓這位世界級大佬哭笑不得的事情，所以英菲尼迪Q70L為了保證市場份額以及銷量無奈選擇降價銷售。

捷豹XFL最高優惠12.8萬

推薦指數：★★★★

編輯點評：捷豹自入華以來一直都保持這十分高調的姿態，捷豹XFL這款充斥著濃濃英倫風格的車型，幾經輾轉也最終實現合資國產化，其加長的軸距表明捷豹XFL將目光瞄準在了奧迪A6L、寶馬5系等高端車型上。雖然捷豹有一腔熱血，但事與願違，當初的高調依舊縈繞在耳畔，但是現在由於水土不服的原因銷量依舊沒有多大起色。這並不代表捷豹不是一款優秀的轎車，只是它的競爭對手太過強大，無奈之下英國女王的專屬座駕也打出了大幅降價的牌。

克萊斯勒300C（進口）最高優惠3萬

推薦指數：★★★★

編輯點評：克萊斯勒300C同樣在傲視整個北美市場後來到國內便無人問津，豪華的內飾氛圍絕對不輸百萬級別的寶馬7系、奧迪A8、賓士S級，並且內飾採用了大量的高檔真皮材質覆蓋和包裹，配置上也十分齊全，如哈曼卡頓高級音響、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置應有盡有，外觀方面也十分大氣穩重，曾經享有「小賓利」之稱，並且克萊斯勒300C為進口車型，並沒有實現合資國產。

編輯總結：這五款車型除了奧迪A6L之外的其它四款車型在國內市場受到了極大的挫折，十分替它們感到惋惜，豪華依舊的它們來到國內卻吃了一鼻子的灰，這種境遇對於這些品牌來說是十分的痛苦，但是對於部分預算有限但是喜歡高端豪華型車消費者來說這則是一個好的機會，少花了10多萬元就可以入手一輛大氣豪華的高端轎車，何樂而不為?

本次的優惠信息涵蓋了石家莊地區豪華型轎車較大幅度的優惠信息，目前優惠力度不錯，想買車的用戶可以留意下。看看其中有沒有喜歡的車，若是看中不妨抓緊時間趕快下手。