領克01完成三高魔鬼測試，終於明白為啥吉利能造出好車！

隨著長城WEY的開賣，意味著國產自主品牌進入了新的輕奢時代。超高顏值的外觀設計，奢華的內飾搭配以及豐富的配置已經足和合資品牌相提並論。而在此之後能夠和長城魏派競爭的，恐怕就只有將於年內上市的吉利全新高端子品牌領克了。作為吉利領克旗下首款車型領克01，量產版車型已於今年上海車展亮相。而除了申報圖曝光信息，領克01各種路試諜照也是頻繁爆出。近日更是曝光領克已經完成上市前的最後一次「三高」測試，分別是高原、高溫、高寒測試，項目組進行了駕駛性能標定、渦輪增壓器的保護標定、發動機啟動性標定等試驗項目。

在測試中，領克01會不時的以不同的速度爬坡，以測試車輛在不同速度不同駕駛習慣下，功率、扭矩在行進途中的衰減速率。並且在爬山過程中會遇到S彎，發卡彎，急彎等不同彎道，測試員會使用激烈駕駛以及平和駕駛等不同的駕駛風格多次通過彎道，以此來測試車輛在山路上的駕駛操控性和穩定性。

當然除了測試發動機性能以及車身穩定性，該車所配備的安全輔助配置也是測試重要的一環。HDC陡坡緩降輔助、HSA上坡輔助、自動停車Auto Hold、電子駐車EPB等電子助力系統，在測試中都會通過不同工況測試其運行穩定性。

而高原測試則是近乎殘酷的進行了進藏測試，上面兩張滿車泥土的紅色領克01正是有網友在西藏所拍，拍攝地為西藏某山路下山公路。以後說到進藏再也不用考慮豐田霸道了，我們自主品牌車型的越野以及各種地形適應能力也是杠杠的，外觀相比硬派SUV要更加時尚，兼顧城市出行的面子工程。

敢於進行三高測試，動力方面自然足夠自信。領克01基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA模塊化架構進行打造，搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，傳動方面匹配的是一款6速手動或自動，另外還會有7速雙離合變速箱。在沃爾沃的技術注入下，全新的領克品牌將會擁有更好的品質與性能，對於消費者來說是一個福音。

其實有部分城市的吉利4S店已經到店，根據曝光的尾部照片中，雙邊雙出的排氣管設計，可以判斷該車為頂配或者次頂配的四驅版車型。兩驅版車型中的排氣採用了隱藏式的設計。詢問4S店的銷售其報價，答覆可能為20萬上下。這相比長城魏派WEY VV7售價16.78-18.88萬，上限要提高不少。不過暫時具體報價仍未公布，這也只是銷售猜測的報價，預計最終售價仍將會在16-18區間，畢竟國產品牌自己是最清楚定價對於車輛銷售的影響的。

領克01在自身產品力方面的自信，就如其一段官方說詞一樣信心滿滿：「新車按照與沃爾沃同樣的質量標準、製造工藝生產具有世界領先品質的汽車產品。基於對自身技術、品質和售後服務能力的信心，領克對標豪華品牌，將為消費者提供行業最高標準的無憂購車、無憂用車的超值體驗。」據悉，領克01目前已收到1100多家經銷商的意向申請，已與超100家經銷商敲定了合作。目前，領克已經為上市做好準備，渠道建設全面展開，各方都只等第四季度新車的到來。

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