工信部油耗為什麼那麼不靠譜？有參考價值么？

這是咪咪說車第178篇文章，預計耗時：60s

國內消費者在選擇購買汽車的時候，幾乎無一例外的都會考慮到油耗的高低，油耗數據幾乎是決定性的因素。消費者在店裡選購車輛的時候，很多銷售都會給消費者看工信部的油耗，如果是那種不懂車的小白鼠，看這油耗就屁顛屁顛的買回家了，可是買回家以後大多會發現：這尼瑪不靠譜啊！

那就讓我們來了解下工信部的油耗是怎麼一會事。

1、工信部，全稱：工業和信息化部，是唯一具有官方認證油耗資格的政府機構，只要你在市場賣，就要經過工信部的測試；

2、按理說，工信部應該很講究科學的啊，可是為啥跟實際油耗數據差的那麼大？原因是：

A、工信部的油耗測量方式是間接測量，而且是在實驗室測得結果；

B、實驗室模擬的路況是四個市區和一個郊區的，但是測試部包括紅綠燈，不包括堵車等，行駛條件是最理想的狀態；

C、測試中，不開空調，不開音響，不開燈光，總之一切用電的事都不幹，除了測試，是人類都不會這麼開車的吧？

所以你懂的，不是工信部這個測試不科學，而是不切實際，真實的油耗數據在工信部給的數據基礎上高個60%甚至翻倍，都不算稀奇。要知道我們平常開車，無論是路麵條件還是駕駛習慣甚至天氣因素，都不盡相同，所以即便是同一款車，油耗表現也不可能完全一樣。

那麼，這麼不靠譜的數據到底有什麼用呢？

1、到底是政府機構，這些數據雖然不夠實際，但是國家會根據這個數據來進行政策限制或者補貼，所以還是可以促進廠商把動力系統做的更好，更漂亮的；

2、雖然數據不真實，但是也可以反應出廠家的技術是否先進，工信部油耗的可信程度是這樣的：

A、合資品牌>自主品牌；

B、自然吸氣>渦輪增壓>混合動力；

C、MT>CVT>雙離合>AT。

所以大家參考的時候，也得留個心眼才對。

-----總結-----

一輛車的真實油耗數據，最好還是從已經購買的車主里去問，專業的汽車論壇或者板塊里都會有很多車主的真實使用狀況的分享，這些都比工信部的油耗數據要準確靠譜的多。

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