車也能搶戲，扒一扒《我的前半生》里的那些寶馬車

最近電視劇《我的前半生》正在熱播，並將於本周迎來大結局。在戲中，除了幾位主演的感情糾葛外，最讓我們印象深刻的便是各大品牌的植入性廣告了。寶馬是其中出鏡率最高的，通過三款不同的車型分別與三位主角進行了針對性的匹配，不僅為劇集增添亮色，也將自家產品進行了很好地推廣。

寶馬（進口）M760Li xDrive

價格：265.80萬元

擁有者：賀涵（靳東飾）

劇中的賀涵是一家諮詢公司的合伙人，真正的高富帥，加上海外的生活經歷，使得他的品位自然不同凡響。所以選擇寶馬M760Li xDrive作為自己的座駕，再合適不過了。

作為寶馬家族的旗艦車型，M760Li xDrive是7系誕生40年後，首款帶有「M」標識的新車。相比於其他版本，M760Li xDrive的造型更加張揚，前進氣格柵採用了大面積的鍍鉻飾條，保險杠兩側的格柵也運用了全新的波浪形設計。

很多小夥伴在看劇時都發現，賀涵這輛寶馬M760Li xDrive擁有非常漂亮的磨砂漆，以為是後期改裝過。其實這款車原廠就具有專屬磨砂黑車漆，並且20英寸輪輞搭配藍色的M剎車卡鉗也顯得格外搶眼，展露出不俗的實力。

其搭載的6.6 L V12雙渦輪增壓發動機是寶馬家族中排量最大的發動機，其本體來自勞斯萊斯，M Performance的工程師加大了發動機的行程又對曲軸、活塞連桿、潤滑和冷卻系統進行了強化，最終打造出了最大功率為448 kW，峰值扭矩為800 N·m的寶馬M760Li xDrive。

依託如此強勁的動力參數，寶馬M760Li xDrive的0~100 km/h加速時間僅需要3.7 s，從而讓一輛行政級轎車也可以和超跑們平起平坐。同時，它還是目前市面上唯一能買到的「V12+四驅」的轎車（全球第一款將V12發動機與四驅系統進行匹配的轎車），售價為265.80萬元，無論從哪方面看，都是職場精英出行的完美拍檔。

華晨寶馬5系

價格：44.99萬~66.39萬元

擁有者：陳俊生（雷佳音飾）

線條流暢，氣質不俗的5系是寶馬的經典系列之一，也是劇中辨識度最高的寶馬車型，和辛勤工作任勞任怨，業績突出做到項目經理位置的陳俊生非常搭配。

近幾年，寶馬5系的熱度非常高，在去年豪華車銷量排行榜中，寶馬5系以143 600輛的成績摘得桂冠，可見消費者對其的認可度。陳俊生的那輛為老款寶馬5系，2018款寶馬5系已於6月23日上市。

新車採用了寶馬最新的家族式設計，前臉進氣格柵及大燈的尺寸相比老款大了很多，整體造型也更加年輕時尚。值得一提的是，M運動套裝首次出現在國產5系的車型中，運動包圍的加持，為新車增添了不少的運動美感。

對於一款中大型轎車，乘坐空間及舒適性表現尤為重要。寶馬5系的長寬高分別為5 087 mm、1 868 mm、1 500 mm，軸距長度為3 108 mm，尺寸有所增加，身材比它的主要競爭對手賓士E級更大。其中，高配車型為後排提供了兩塊10.25英寸的液晶屏幕，能通過後排中央扶手的平板電腦進行控制，並且全景星空天窗也是寶馬5系營造車內豪華氛圍的利器。

動力方面，寶馬5系提供三種動力選擇，其中曾獲得沃德十佳發動機的全新一代B系列2.0T發動機，低功率版本最大功率為165 kW，峰值扭矩為310 N·m；高功率版本最大功率為185 kW，峰值扭矩為350 N·m； 同時，還有一款3.0T 直列6缸發動機，最大功率為250 kW，峰值扭矩為450 N·m，傳動系統匹配的依然是來自采埃孚的8擋手自一體變速器。

華晨寶馬2系旅行車

價格：23.69萬~33.19萬元

擁有者：唐晶（袁泉飾）

唐晶是一個把所有精力都放在工作上的女強人，她有男朋友，但覺得婚姻是一種束縛，不如一個人來的自在。而寶馬2系旅行車就是一款很貼合獨立女性氣質的車型，日常駕駛輕鬆、停車方便、價格也不離譜，還有著不錯的品牌價值。

一直以來，寶馬家族的后驅形式加上50:50的完美配重比例讓很多車友為之著迷，但是這輛寶馬2系旅行車卻是前驅，並且雖然官方稱之為旅行車，但它其實既不是標準的旅行車，也不屬於緊湊型兩廂車，更不是MPV，整體造型更像是融合了多重元素的跨界車，別有一番韻味。

內飾設計是寶馬的家族式風格，方向盤樣式與寶馬X1和進口2系旅行車如出一轍，雖然造型略顯中庸，但跟車內輕鬆居家的氛圍很搭，稍顯纖細的手感應該可以受到更多女性用戶的青睞。中低配車型配備的是6.5英寸的中控屏幕，比頂配車型的8.8英寸小了不少，檔次感有些差距，但呈像的清晰度沒有降低，倒車影像搭配駐車雷達保證了停車時的安全性。

寶馬2系旅行車有「1.5T+6AT」「2.0T+8AT」兩款動力系統可選，1.5T發動機最大功率為100 kW，峰值扭矩為220 N·m；2.0T發動機最大功率為141 kW，峰值扭矩為280 N·m。2.0T車型動力足夠充沛，低轉速下的扭矩輸出就可以滿足日常的駕駛需求，8AT變速器也足夠聰明，和發動機配合默契。

相比之下，人們更關注1.5T版本的車型，畢竟是三缸發動機，怠速時雜訊和震動都要更明顯一些，但絕對是在可接受的範圍之內。急加速時和2.0T車型要相差不少，可以明顯感覺到動力儲備不足，但這也是相對而言，日常出行還是沒問題的。