孩子竟能逃票登機，家長和安檢誰之鍋？

原標題:孩子竟能逃票登機，家長和安檢誰之鍋？

7月17日上午，由北京飛往上海的吉祥航空HO1252次航班上，一名兒童在沒買機票的情況下，由同行成年人掩護通過驗票閘口，並正常安檢后登機。直到登機，經乘務員核對，才發現有兒童逃票了。隨後機場相關工作人員組織全機旅客下機重新安檢，並對該飛機清倉檢查，原定6點55分起飛的飛機因此延誤5個小時才起飛。經過核查，這名逃票兒童及其同伴一共5人，包括兩名成年人和三名兒童。

有網友直呼「真是活久見！見過汽車、火車、捷運逃票的，沒想到機票也能逃」。這鍋到底該誰來背呢？這讓網友爭論不休。

有網友批評逃票孩子的家長不道德，渾水摸魚；也有網友表示"一根火柴都混不進去的安檢竟能混進一個大活人，安檢難道形同虛設嗎？」更有網友認為"細思極恐啊，這萬一混進的是個小恐怖分子呢？"

18日，民航局就此事給出回應，大致兩層含義：首先，經調查，5名旅客均是首次乘坐飛機，誤以為1.2米以下兒童不用購買機票，無故意逃票行為，不構成違法犯罪行為。其次，當天由於天氣原因，航班已有延誤。在延誤5小時中，由於未購票而導致的延誤約1.5小時。

然而，對於民航總局的這一認定，《航空法》專家、資深律師張起淮卻表示不同意，他認為「民航總局目前這種說法是掩人耳目，轉移媒體的焦點，我們說《民用航空法》第102條和109條都規定了航空運輸企業不得運輸拒絕接受檢查的旅客。109條還規定，旅客乘用民用航空飛機，必須持有有效客票」。

按照《民用航空法》規定，2歲以下的嬰兒應該持出生證明或者是出生證。2歲到12歲的，應該持有戶口本，2歲以下購買成人票10%，2到12歲要購買成人全價票50%。

張起淮表示，這顯然已經是一起違法違規事件了。民航總局這樣做可能是為了掩蓋自己存在的問題，比如暴露出來的安檢措施漏洞和疏忽，都是非常嚴重的。

但航空專家馬威則贊成民航局的認定，「民航總局提出『不違法』結論，或更多出於對人情社會理解通融的考慮，因為經核查涉事家庭5人是第一次坐飛機，家長以為1.2米以下兒童是免票的。」

但對於這樣的解釋，資深媒體人秦嶺又不認可了。他認為涉事家長在這起逃票事件中並不能因為「不知者無罪」的託辭就獲得免責。

秦嶺說「如果說這一家是不知道買兒童票是按照身高還是年齡來算的話，我只能認可一半。另一半而言，按正常檢查程序，我相信安檢人員第一個問題是問你一共幾位，如果說家長只給4張票，當面站5個人，很容易發現問題，所以在關口，這家人一定主動採取了某些掩蓋或說謊的措施，而且心存僥倖，比如讓那個4歲的小孩提前悄悄過去。」

文字說明：左起，新聞晨報新聞總監秦嶺、航空專家馬威

如果說，這起過錯的發起源於這個家庭，但機場和航空公司存在問題是為這個動機成功落地提供了條件。這個逃票孩子為什麼能連續通過三道關口，卻沒被攔下來，對此嘉賓們都直呼非常震驚。所以，即便再小概率的事件也有發生的可能，只要條件一旦具備，安全隱患就會成為真正的災難，這才是最讓人細思極恐的。

《航空法》專家張起淮認為，「這其中暴露出來的是民航相關安檢程序和手續，是不是一個被嚴格執行的標準，難道是可以不做安檢的嗎？」

而秦嶺認為，除了安檢漏洞之外，還應該特別關注這道安檢門背後旅客和執法者情緒對立的問題。「比如前幾天，青島一個年輕女子因為充電寶在安檢被沒收，在機場大吵大鬧就被拘留。很多網民內心也有一種想法，安檢越來越嚴格，對乘客出行確實造成了一定影響和延誤，有很多人因為安檢沒有趕上飛機也是發生過的。而且有時候安檢人員的語氣的確讓人很不舒服，我也多少了解他們的工作，每天下蹲站起來幾千次，工作壓力確實非常大，但是你不能把這種對工作的不滿情緒發泄到對乘客交流當中，可能會造成很多人的反感，然後不配合你，潛在造成了安全隱患。」

在這起事件中，至今民航總局並沒有公布涉事家庭經過三道關口的更多細節，張起淮和秦嶺都認為有必要公布當時的監控錄像，一定要把如何發生的原因和過程向公眾有一個交代。

此外，聯想到此前曾轟動一時的八旬老太登機時向發動機扔硬幣祈福的事件，同樣都是小概率事件，但同樣都發生在遠機位登機的情況下，秦嶺認為這就是一個安全隱患。「我也遇到遠機位登機，有的時候確實因為人比較多，一車下來幾十人，如果說現場只有一兩個工作人員的話，很難掌控場面。這些事情出來之後，機場和航空公司應該要有所預防措施，比如如何控制人流、如何讓無關人員不要靠近發動機等等。」

18日，吉祥航空公司也就此事作出說明，對因延誤而耽誤旅客的行程深表歉意，並且啟動補償工作。對此一些網友反倒同情起航空公司，認為這起事件中最不應該背鍋的就是航空公司。

對此，嘉賓秦嶺也認同，「吉祥航空其實是有功勞的，因為他們嚴格執行有關規定，在民航安全問題上沒有緊張過度的說法，他們最終發現了問題所在。我覺得民航局應該獎勵他們，也不為過。不過，在民航整個鏈條中，相互背鍋是常有的，因為太緊密了。」

如果其他受到牽連的旅客要較真起來，航空專家馬威認為，是可以向過錯方乘客提出索賠的。

《民航法》專家張起淮表示，「無論是乘客還是航空公司都有權利向違規違法的乘客主張權利。雖然不至於刑法，但作為航空公司或公安機關，可以對他處以行政處罰，按照治安處罰法的規定，至少要行政拘留5日，或者是罰500-1000元。逃票的4歲兒童是未成年人，那麼監護人應該承擔相應行政處罰的結果。行政處罰以外，還應該承擔民事賠償責任。」