中國高效物流卡車公開賽 歐馬可以高效激活用戶價值

8月26-28日，以「高效物流 誰是冠軍」為主題的「2017高效物流卡車公開賽」在物流總部基地上海正式開賽。

【2017高效物流卡車公開賽(上海站)開賽儀式】

據悉，本屆大賽吸引了來自包括上海、蘇州、浙江等華東區域，從事快遞快運、危化、冷鏈及高附加值產品運輸的高端物流行業，共46位精英駕駛員的參賽；經過為期三天的道路實況賽與場地操控賽的激烈角逐，最終來自上海榮慶物流公司的李星星，駕駛歐馬可S5超級中卡以1分11秒04的成績，摘得了2017高效物流卡車公開賽中卡組「場地操控賽」的桂冠；來自上海榮慶物流公司的趙超超以14.43L/100km的成績，摘得了中卡組「道路實況賽」的桂冠，賽手們與歐馬可超級卡車在賽場上的精彩演繹，激活了高端物流市場對歐馬可超級卡車高效運營的價值期待。

【2017高效物流卡車公開賽中卡組「場地操控賽」頒獎儀式】

【2017高效物流卡車公開賽中卡組「道路實況賽」頒獎儀式】

促「降本增效」讓高效成為價值代名詞

本屆大賽的舉辦，是以歐馬可所代表的高端中輕卡行業有效推進「降本增效」工作部署的一次「大練兵」，成為了全面落實國家《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》有關工作的有效著力點。在「行業要高效、公司要轉型、司機要提升」的物流大環境下，立足高端市場的歐馬可，通過本次大賽將高效的「價值因子」植入了人心，更讓高效成為了「歐馬可價值」的代名詞。

據悉，2017高效物流卡車公開賽包括「場地操控賽」與「道路實況賽」兩個競技項目；其中，場地操控賽的科目設置由組委會專業裁判團與教練團共同完成，蛇形繞樁、直線轉彎、限寬路、精準打靶(剎車)、停車入庫……能最大限度的考驗參賽選手的操控水平；在道路實況賽的設置方面，裁判團與教練團摒棄了單純「拼油耗」的賽制模式，積極迎合高端物流運輸對「道路環境、運輸路況、配貨載重」等方面的實際需求，讓中卡組賽手能駕駛歐馬可S5超級中卡在「日常運營」情況下完成比賽，讓比賽成績更具「含金量」。

【2017高效物流卡車公開賽中卡組「場地操控賽」蛇形繞樁】

【2017高效物流卡車公開賽中卡組「道路實況賽」歐馬可S5超級中卡在公路行駛】

「沒想到的是在短短的不到兩百米的距離內，就考了我們拐彎、剎車、倒車等一系列接近極限的駕駛操作；駕駛歐馬可S5超級中卡連闖『5關』，一個錐桶都沒有碰倒，今天真是超常發揮了！我這歐馬可『兄弟』真是給力，發車起步動力強勁，直角轉彎控制平順，加速剎車響應迅速！」一位來自上海的參賽選手表示。「而且在道路實況賽中，我前面幾個發車的成績都很不錯，這就更讓我不敢懈怠了；借著發車預備階段的時間，我就又把訓練營時教練教的『節油駕駛』技巧、歐馬可S5超級中卡的『節油技能』默默的熟悉了一遍，發車后這車很快就能進入經濟油耗區間，4.5L的康機非常給力，讓歐馬可S5超級卡車擁有了強勁持續的動力輸出；上高速后，歐馬可S5超級卡車的表現更是讓我驚訝，加速快、制動分配合理，換擋平順，掉頭平穩，控制好油門開合，歐馬可S5超級卡車節油，真本事。」賽手比出了水平，賽事比出了價值；每一位賽手的技能提升，都是對物流行業降本增效的一次促進，都是對高效價值的一次精鍊。

【2017高效物流卡車公開賽中卡組比賽選手紛紛為自己點贊加油】

除此之外，大賽期間還針對物流企業如何轉型升級，舉辦了高效物流創新論壇。在論壇上，交通運輸部全國總工會海員建設工會副主席張景義、江蘇省交通運輸廳運輸管理局副局長、副書記楊桂新、交通報社副社長韓世軼、長安大學經濟與管理學院副院長張聖忠、物流採購聯合會貨運分會會長王堅等行業「大咖」就「降本增效」這一話題，針對目前物流企業轉型升級的困點、難點，進行面對面的交流與探討；並邀請優秀物流企業代表就高效運營、車隊管理、人員提升等方面的經驗進行了分享。「大賽提升了我們的職業技能，論壇提升了我們的運營效益；通過在論壇的學習與交流，我們對新的政策法規有了更深入的了解、對行業動態、企業轉型有了更深的理解、對高效物流運營高效管理辦法有了更深刻的認知，這些為我們物流企業在未來高效的物流競爭中，『求生存、求發展、求效益』指明了方向。」上海榮慶物流有限公司副總施賢德表示。

【2017高效物流創新論壇】

在大賽期間，集「顏值」與「實力」於一體的歐馬可超級卡車物流園巡展同期舉行，靚麗的卡車寶貝與帥氣的歐馬可超級卡車成為物流園的「吸睛利器」；不僅如此，「教科書級」的「超級卡車大講堂」與結合VR體驗、模擬駕駛等「黑科技」的融合體驗，讓現場近千名用戶與「超級中卡」來了一次親密的接觸；從歐馬可現場講師團隊的360°繞車講解中，不難感受到歐馬可超級卡車「歐洲標準」的產品魅力。

行「人車合一」用標準詮釋價值新內涵

對於從事快遞快運、危化、冷鏈及高附加值產品運輸的物流企業來說，2017高效物流卡車公開賽無疑是對「高效標準」的一次「度量」。「人車合一」的極限操控與實況比拼，讓他們在對高效物流運輸裝備的選擇上又多了一把「價值標尺」。「賽事傳遞出來的是對高效物流價值標準的一種堅守，而正是這種對標準的堅守造就了歐馬可對價值的堅守。」歐馬可事業本部副本部長邵國慶表示。

本屆大賽，無論是駕駛培訓還是實況比賽，無論是創新論壇還是物流園巡展，對於歐馬可來說都始終貫穿著一種「以客戶為中心，以價值為準繩」的領時代發展之先的「責任法則」，即：以前瞻性的戰略眼光，站在引領行業發展的高度，用「標準」詮釋高端中卡車產品的價值新內涵；本屆大賽的中卡組比賽全部採用了配裝康明斯ISF4.5L「超級動力」的全新平台歐馬可S5超級中卡；鏈合了德國戴姆勒、美國康明斯、德國采埃孚等超級卡車全球創新聯盟成員技術，實現了「效率可靠性領先、低成本運營領先、安全舒適性領先、智慧管理運營領先」的「標準」優勢；從技術標準來說，歐馬可S5超級中卡無疑將成為「引行業發展之先，領用戶價值之選」的高效運營利器。

【2017高效物流卡車公開賽中卡組「道路實況賽」參賽車準備出發】

【歐馬可S5超級中卡搭載的康明斯ISF4.5L發動機】

在對價值新內涵的詮釋中，歐馬可將用戶的高效駕駛行為也納入了「標準範疇」；為了讓用戶深刻體驗歐馬可的性能優勢，在比賽前歐馬可攜手歐曼舉辦「超級卡車訓練營」，結合歐馬可獨有的產品優勢，針對卡車司機進行包含「安全駕駛」、「節油駕駛」在內的培訓課程，並通過分析訓練營學員的駕駛行為，由專業的駕駛教練進行糾正與指導，進一步的將「高效駕駛行為」標準化、常態化，從而進一步的提升卡車駕駛員的職業技能，提升駕駛員從業能力與個人價值，並為高效物流行業發展儲備人才，充分展示了歐馬可的高端品牌力及價值力。

【超級卡車訓練營開營儀式】

【參加超卡訓練營的司機學員獲得結業證書】

歐馬可對價值的堅守，始終離不開對產品品質標準執著！歐馬可超級卡車整車採用一體化、模塊化、輕量化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大模塊的276項升級；使運輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低5%-10%；特別是在節油標準方面，歐馬可S5超級中卡配裝了康明斯ISF4.5L發動機，更高效的燃油、更寬的經濟油耗區間配合獨有的EBP電子節油等智能化節油技術，讓歐馬可的品質更具「實際價值」。

【歐馬可S5超級中卡展車區】

在為期三天的激烈角逐中，賽手們憑藉精湛的駕駛技藝以及歐馬可超級卡車的「高效」品質，向用戶釋放著「用戶價值」的新內涵。「歐馬可對於我來講並不陌生，無論是從可靠性、節油性、安全性、舒適性我都信得過；特別是通過超級卡車訓練營的培訓，在比賽過程中，我與歐馬可配合十分『默契』，駕駛室視野寬闊，舒適性高，這對我們城際物流來說，能大幅提升我們的駕駛安全性，在動力方面的表現，歐馬可S5超級中卡可謂『技冠群雄』，無論起步、加速、超車，都能表現出強勁的動力感；換擋制動、收油減速等操控，車整體都能保持平順過渡，這真是名副其實的『好技術造出的好車』！」比賽結束后一位賽手向歐馬可豎起了大拇指，「人車合一，所向無敵！我也會把我在本次大賽體會及經驗帶給我車隊的隊友們，讓更多的人了解歐馬可，這樣一款高端中卡，我願意為他代言。」

【行業大咖與公益明星為歐馬可S5超級中卡點贊】

降本增效，轉型升級，高效運營，價值先行！邁入高效時代的物流行業，未來的競爭必將是「對人技能、對車性能」的「雙升」競爭；以歐洲標準打造的歐馬可S1、S3、S5超級卡車，將以「更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本」的品質標準，推動高端中輕卡行業高效發展，在促進物流行業降本增效的同時引領用戶未來價值！

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