拆開劣質柴濾的那一刻我震驚了！再也不敢貪便宜

【卡車之家 原創】你是老司機嗎？你能辨識假柴濾嗎？究竟假柴濾有多低劣？今天我們就通過一個卡車司機的真實案例，將一款劣質柴濾拆給你看。

當你唱著歌，趕赴目的地的途中，忽然遇到啟動困難、油耗升高、排氣管冒黑煙等，嚴重影響正常駕駛，心中的神獸圖騰瞬間浮現眼前。這，可能是裝了個假柴濾的原因，導致噴油器磨損造成的。假柴濾即三無劣質產品，經驗豐富的老司機都經歷過，也上當過。

● 濾紙變形 原因為何

在沒有拆解之前，其實我們並不肯定這是一款劣質柴濾，只聽卡友說這是上次保養時在維修站花了90塊錢更換的，如果是在汽配市場購買，價格應該會更便宜。從售價來角度看，我們懷疑這是一款劣質產品，是否果真如此？下面我們來驗證一下。

由於這款柴濾總成是一體的，所以要用切割工具將其打開，拆解開罐體之後，可以清楚的看到，在經過10000多公里的使用后，柴油濾芯表面的褶皺已經出現了明顯變形，褶皺的排列間隙也變得不均勻，這樣就會改變濾芯的過濾面積，減少了燃油的通過量。

根據我們以往拆解的經驗來看，如果是正品柴濾的濾芯是不會出現這樣的情況的，下面這張圖片是我們曾經拆解的一款國際品牌柴濾，可以看到濾芯褶皺完全沒有變形，結構非常完整。那到底是什麼原因導致濾芯變形呢？

柴濾其作用就是用來濾除燃油中的雜質，正常來說質量好的濾芯，在使用很長一段時間后，濾紙會變的又黑又臟，從上面我們之前拆解的濾芯就能看出來。然而這個濾芯只是看上去比較黑，表面並沒有附著燃油中的雜質、油泥等異物。這又是為什麼？柴油中的雜物都去哪了？

正品柴濾的濾芯應該是一個閉環，進入柴濾的燃油必須要經過濾芯過濾后才能輸送到發動機內，而我們在翻看濾芯的褶皺時發現，這款柴濾的濾芯的連接處並沒有閉合，是直接敞開的。這樣柴濾也就完全失去了作用，燃油並不會通過濾紙過濾，而是從開口處直接進入發動機了。

如果你的卡車裝了一個這樣的柴濾，發動機一直燃燒的是未經過濾的燃油，長時間使用不出問題就怪了。這也就回答了為什麼這個濾芯表面並沒有雜質的問題，至於顏色發黑應該是由於長期在柴油中浸泡所導致的。拆到這裡我們就完全可以斷定這是一款劣質產品了。

在拆解的過程中，我們發現這款濾芯的上端蓋的粘結處已經開裂，輕輕一抬整個端蓋就脫落了，並且還有粘結劑的碎渣掉落。在使用的過程中就會隨著燃油進入發動機，容易損壞噴油器。這就像我們在醫院打吊針，如果藥瓶中有玻璃碎渣未經過濾直接輸入到體內，至於損壞哪裡就不好說了。

濾芯部分的拆解大致就是以上這種情況，至於濾紙為什麼會變形呢？我個人認為主要有以下幾點原因，第一，濾紙自身的強度不夠長時間容易變異，第二，濾紙的燃油通過性差，在油壓的作用下容易發生變形，第三，濾紙沒有固定封口，粘結劑脫落都很容易使濾紙發生變形。