起亞要崛起，實力不輸德系，配懸浮中控屏僅5萬，比艾瑞澤親民

在國內轎車市場，向來是德系和日系的天下，德系車憑藉的是可靠的操控性，而日系車憑藉著是出色的油耗表現，這兩大巨頭可以說牢牢地佔據著國內轎車市場，很難讓其他品牌抗衡，即使國內汽車近年來發展迎來了突破性的進步，在轎車實力上，與合資車還是有著不小差距的，今天我們來介紹的這款車，並不是來自德系和日系，而是一款韓系車，我們都知道，韓系車在今年的銷量可是遭遇了嚴重的滑鐵盧，而在成都車展上，起亞發布了全新的福瑞迪，希望憑藉此車穩固自己家族的統治力，新車起售價或僅為5萬元，性價還是非常高的！

首先來看一下這款車的外觀設計，新車採用了全新一代家族設計風格語言，家族特有的虎嘯式前進氣格柵，在全新的設計風格影響下變得更加時尚、大氣，前保險杠的造型也整體更加運動化，同時新車C柱的角度被設計得更加傾斜，讓車尾部看起來更加貼近掀背車型，後部保險杠在改款之後也採用了運動風格設計，視覺效果還是極為出彩的，同時也讓這款車更加符合時下年輕消費者喜好。

從車身側面來看，新車側身線條相比老款顯得豐滿許多，尾部使用了流線型設計，這點比老款好看太多，整個車側的比例更加協調。16寸5幅雙色輪轂的造型樣式很漂亮，並視覺效果比較顯大，輪胎採用了規格為205 55R16的耐克森AH8系列。在車身尺寸的設計上，新車長寬高分別為4560×1775×1460mm，車身軸距達到了2650mm，空間表現還是比較緊湊的。

在內飾的設計上，新車中控台採用了全新的布局方式，懸浮式中控屏下方為空調出風口和控制旋鈕按鍵，此外，新車還換裝了全新的三輻式多功能方向盤，但是在做工和質感上，整車還是比較粗糙的，畢竟是一款比較低級的家用轎車！

懸架設計部分，全新福瑞迪前懸架採用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架採用了扭力梁式非獨立懸架，在同級中屬於正常水平。在動力系統的設計上，新車搭載的是現款相同的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為123馬力，峰值扭矩為155牛·米，匹配5速手動和5速自動變速箱，動力的整體數據表現，對於家用來說，還是非常不錯的。