揭陽潮汕機場上半年旅客吞吐量同比增長32.2%

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央廣網揭陽7月12日消息（記者鄭澍 通訊員鍾建國 陳淑霞）據揭陽潮汕機場通報，2017年上半年，揭陽潮汕機場的運輸起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量三大指標均保持較大幅度增長，上半年共完成運輸起降架次19368架次，比上年增長22.9%；完成旅客吞吐量240.6萬人次，比上年增長32.2%，全年旅客吞吐量有望突破480萬人次；完成貨郵吞吐量11765.3噸，比上年增長5.4%；出港平均客座率為81.1%，同比增長4.1%。其中旅客吞吐量為新機場啟用以來增長最快的一年，增速超出全民航平均增速18個百分點，完成全年經營指標的57.1%。

揭陽潮汕機場於2011年年底通航，通航當年旅客吞吐量為192萬人次，之後五年時間，旅客、貨郵吞吐量年均增長速度均超過15%，至2016年旅客吞吐量達381.8萬人次，主要生產指標翻番，成功跑出了發展「加速度」。揭陽潮汕機場在航線布局方面，制定潮汕機場「一網四線」航線發展目標，已開闢國際地區通航點7個，初步構建起粵東通達國內各重要城市以及港澳台、東南亞、東北亞地區的航線網路。成功引入亞洲航空、捷星航空等境外知名的低成本航空公司到潮汕機場運營，提高了競爭性，拓展了航空主業的發展空間。

截至2017年6月30日，潮汕機場共有20家境內外航空公司運營，開通定期航線50條，通航點達43個。2017年新航季，潮汕機場新增加河北航空、聯合航空、奧凱航空、福州航空、長龍航空、海南航空等6家航空公司，新增鄂爾多斯、普吉、福州和柳州等4個航點；每周計劃飛行航班902個班次，平均每日飛行航班約110班，運力同比增長25%，增幅為歷年最大。

伴隨粵東各市經濟社會文化呈現良性發展態勢，汕頭華僑經濟文化合作試驗區、揭陽空港經濟區等大項目牽引人流、物流、資金流等經濟要素向粵東地區聚集，推動民航業的加速發展。另外，潮汕機場把握區域電商、快遞、現代物流迅猛增長這一發展態勢，大力發展航空物流，2016年引入順豐航空開通揭陽潮汕—杭州—長沙全貨機航線，這也是粵東首條貨運航線，填補了潮汕機場空白；2017年全貨機完成貨物吞吐量1444.2噸。上半年，潮汕機場國內航線客運生產持續升溫，同比增速高達34%；國際航線客運生產持續穩步增長，同比增長18.4%，實現國內國際同步增長。

隨著暑運旺季的到來，揭陽潮汕機場將進入生產高峰階段，預計今年暑運7、8兩個月，揭陽潮汕機場將完成運輸7100架次，旅客運輸量有望達到88萬人次，同比增長30%左右。

暑運期間揭陽潮汕機場計劃新開及加密多條旅遊熱點航線。7月1日起，潮汕機場開始執行揭陽至大理的往返直達航班，由重慶航空承運，每周2、4、6飛；航班號為CZ8187/8，14:20從揭陽起飛，17:20抵達大理，空中飛行僅3個小時。國際方面，7月24日起，潮汕機場將開通直達越南峴港的航班，為暑期出行的旅客提供更多選擇的空間。除上述航點外，潮汕機場還不同程度地對上海、武漢、海口、長沙、吉隆坡等熱門旅遊航線進行加密，儘力滿足旅客的出行需求。

暑運期間，潮汕機場的日航班量將達到120航，客流量將會繼續創新高。根據民航數據系統預判，今年暑運潮汕機場將會出現兩個出行高峰期。第一個高峰期將在7月初至7月中旬，出行主要以旅遊客流及探親客流為主；第二個高峰期將在8月中旬至下旬，客流主要以旅遊返程客流及學生客流為主。出行目的地將集中在上海、北京、長沙、重慶、成都、西安、昆明、麗江、鄂爾多斯、桂林、舟山、杭州等國內旅遊城市以及普吉島、曼谷、新加坡、吉隆坡等東南亞熱門城市。