福建省首面「禁止變道」警示牌啟用，途經這條高速路段要注意咯！

昨日，東南快報記者從福州高速交警二大隊獲悉，為保障高速行車安全，有效遏制高速互通上由於隨意變道導致的交通事故，二大隊三中隊在瀋海高速2073km-2076km設置了福建省首面「禁止變換車道線起終點」警示牌。

該路段將在清明節起啟用抓拍系統，對福州東往長樂營前方向路段隨意變道的車輛進行抓拍並處罰。

瀋海高速2073km-2076km是從福州東往長樂營前方向路段，全長3公里。日均車流量高達2.5萬輛，更是浙江往返廣東的必經之路。

該路段經過一處隧道和多處拐彎長下坡，車速最低都在60km/h，尤其是對於大貨車來說，緊急制動成功率幾乎為零，而「隨意變道」的駕駛行為更成了近年來高速上重大交通死傷事故的「罪魁禍首」。

臨近互通「不得變道」

為保障高速公路上的行車安全，使由於「隨意變道」導致的交通事故率降到最低，福州高速交警支隊二大隊三中隊在轄區路段設置了兩面「禁止變換車道線起終點」警示牌。

昨日，記者驅車行駛在瀋海高速福州往長樂營前方向，該路段僅有3個車道，包括1個應急車道。在距離長樂營前出入口1公裡頭尾處，各設置一面寫有「禁止變換車道線起（終）點」的藍色警示牌，駕駛員在該區間內將禁止「變道」。

據三中隊楊敏中隊長介紹，原來路面上的「虛線-實線」標識，駕駛員不僅容易忽視，也容易在快靠近互通入口處進行變道，因此，在標線的基礎上，特意設置了兩個立面警示牌，將更直觀的提醒駕駛員。據悉，該警示牌的設置屬全省首例。

6大舉措保障高速行車安全

除新設置的「禁止變換車道線起（終）點」警示牌，該路段已投入50多萬元，陸續完善5項警示措施，包括完善標誌標線及增設監控測速設備，來保障高速上的行車安全。

1.進入馬宅頂隧道前，設置有「進隧道請開燈」和「前方測速」的警示牌，而隧道內設置有報閃燈，提示駕駛員減速慢行，保持車距。而在整個路段，還設置有高速測速儀；

2.由於整個路段都屬於「S」型長下坡，因此過了隧道，將有連續3公里的縱向視覺減速線，而在最右側車道上還在明顯位置標有「生命通道請勿佔用」的警示語；

3.位於該路段前兩個彎道處，分別設有一面「長樂靠右」的警示牌，而在第三個彎道的龍門架上，設置電子顯示屏進行行車安全提醒，並在龍門架左右兩側護欄各設置一面標有「出高速請靠右」和「出高速減速行駛」的警示牌，所有這些警示牌都是為了提醒那些將要前往長樂營前的駕駛員，提前做好減速和變道準備；

4.全路段共有3組9片報閃燈，每隔1公里設置1組；

5.在長樂營前出入口處的導流帶上，嚴禁停車或者臨時壓線變道，並在此處安裝了全球眼監控探頭，對距此最後1公里的「變道」行為進行抓怕。

清明節起嚴查「隨意變道」

今後，高速交警還將對營前互通原有的監控抓拍系統進行升級，將對「隨意變換車道」的車輛進行自動拍照取證。該系統採用模擬線圈技術，只要車輛越過兩車道間的白色實線，系統就會自動感應進行連續抓拍，將車輛變道的瞬間清晰地記錄下來。

【變道四部曲】

據專業人士介紹，高速公路如果需要變道可以遵循四部曲：掃內、打燈、瞟外、加速。

1、掃內:當開始有變道的想法時，應該加大觀察內後視鏡的頻率，做到對後方車況心中有數。如果你觀察內後視鏡發現後方車流密集，就不合適變道。

2、打燈:變道前必須打燈，如果周邊車輛不知道你的意圖，很容易發生剮蹭，讓別人知道你的意圖並且發現你是安全駕駛的開始。

3、瞟外:瞟外就是觀察後視鏡，我們以向右變道為例，打燈完了以後，就應該瞟右後視鏡，尋找變道時機。此時還要注意右後視鏡里的盲區。但切記不要扭頭看，扭頭看容易造成盲區跑偏。

4、加速:變道時猶猶豫豫是很多新手的通病，這樣做只會影響自己和他人的行車節奏，反而更危險。盲區無車輛，尋找變道時機，就果斷在限速範圍內勻速或者加速變道。

東快記者 劉興 文/圖

東南快報新媒體編輯報道