北京首張網約車平台經營許可頒發 竟不是滴滴！

未來網北京2月8日電(記者 劉璐)北京市交通於2017年2月8日,在北京市政務服務中心向首汽約車頒發了北京市首張網約車平台經營許可證。

這是北京市首張平台經營許可證,隨著北京市《網約預約計程車經營服務管理細則》的正式對外發布,首汽手裡這張約車平台經營許可證顯得如此的彌足珍貴。

(網路截圖)

首汽約車成為北京市第一家有證的網約車公司

2月8日上午,首汽約車在北京市政服務中心拿到了北京首張網路預約出租汽車經營許可證。

(網路截圖)

2016年網約車經歷了一系列的調整和重構。

2016年7月份,交通運輸部聯合公安部等七部門公布《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。

同年12月份,北京市《網約預約計程車經營服務管理細則》正式對外發布。

2017年1月份,北京正式核發第一張網約車駕駛員資格證。

2017年2月份,北京首張網路預約出租汽車經營許可證也被發放。

目前在市交通行政審批中心已接待包括首約科技在內的10多家網約車平台公司的諮詢或申請,其餘平台正在按照規定補充完善申報材料。

「首汽約車」獲首發不稀奇 春節期間已被北京車站引入

2017年2月1日到2017年2月14日,北京車站引入網約車。據車站方面表示,此次北京站等相關站點引入網約車主要是為了緩解夜間火車站持續返京客流高峰,解決深夜公共交通停運后的交通問題。

北京市交通委介紹,正月十八之前仍有不少人返京,夜間客流也較大,特別在捷運和公交常規線路停運后,旅客疏散壓力急劇加大。

首汽約車方面表示,首汽約車預計將會在初四到初十(31-6號),十四到十六(10、11、12號)這10天,為將近20000名的西站乘客提供約車服務,每天將會有400車次的網約車,時間範圍是在夜間23點至凌晨2點。

網約車出現受捧到行業亂象再到細則加身

2012年網約車雛形出現,在這之後出現了大量的網約車的軟體,滴滴出行、UBER、易到用車、神州專車、首汽約車等各類拼車軟體。網約車進入蓬勃發展的時期,越來越多的人在出行的時候會首選網約車。

由於網路平台對於註冊司機的的限制相對寬鬆,再加上網約車平台早期對於司機的大量補貼,很多來京的外地人口開始成為網約車平台的專職司機。

在2016年互聯網路信息中心(CNNIC)發布的第38次《互聯網路發展狀況統計報告》中顯示,2016年上半年,網路預約計程車用戶規模為1.59億人,在網民中佔比22.3%;網路預約專車類用戶規模為1.22億人,在網民中佔比17.2%。

同時網約車平台的註冊司機也在不斷增加,據2016年網約車就業平台發布調查報告,在對選取的9個城市將近15478名司機的調查中顯示,網約車司機平均年齡在35.97歲,22到44歲的青壯年司機佔比為80%,同時擁有本地戶口的網約車司機佔比44.77%,沒有本地戶口的網約車司機佔比55.23%%。調查報告顯示網約車更有助於充分就業,網約車兼職司機佔比45.75%,自由職業者作為網約車司機的佔比為45.10%。

但是到後期因為網約車註冊人員信息的雜亂,以及相關規則制定的不完善,帶來的行業亂象,讓網約車這種模式開始受到很多人的質疑。

2016年5月,深圳24歲女教師鍾某搭乘滴滴順風車返回學校途中,被司機殘忍殺害,隨後犯罪嫌疑人被抓獲。

2016年多地曝出優步幽靈車事件,網約車司機不聯繫不接乘客卻直接扣款,而司機頭像均是面部扭曲、面色蒼白和嘴唇發黑,很多乘客表示被頭像嚇到。

2016年武漢美女深夜打車遭滴滴司機強姦,事後法院一審以強姦、搶劫兩罪並罰,判處犯罪嫌疑人有期徒刑8年。

隨著各類案件的頻發,讓很多人開始質疑各類網約車平台上司機的認證以及監管是否過於寬鬆,對於網約車監管條例出台的呼聲也越來越高。

網約車細則的出現 京地網約車司機離京轉行

2016年12月在北京發布的《網約預約計程車經營服務管理細則》中對於網約車和網約車司機均做了非常詳細的綜述。

《細則》規定,從事網約車服務的駕駛員必須有北京市戶籍,並且取得北京市核發的相應准駕車型機動車駕駛證並具有三年以上駕駛經歷,持有《網路預約出租汽車駕駛員證》、《網路預約出租汽車運輸證》,同時駕駛員個人無肇事、犯罪等相關記錄。

在網約車輛准入方面,《細則》也做出了相關規定,5座三廂小客車排氣量不小於1.8L,車輛軸距不小於2650毫米,且包含新能源車。

隨著北京《細則》京籍京車的要求,很多北京專職跑網約車的外地司機在最初的觀望后,由於滿足不了京籍京車的的硬性要求,很多司機只能被迫轉行甚至選擇離京返鄉。