26萬買SUV，你會選賓士還是豐田？

在賓士國產之前，我們很難想象用不到三十萬的價格就能買到這個有145年歷史的豪華汽車品牌的一輛車。而事實上，北京賓士GLA的乞丐版車型指導價只需26.98萬元，十分親民的一個價錢。但另一方面，26萬這個價錢已經可以買到普通品牌同級別SUV的頂配車型了，例如豐田Rav4。一邊是豪華車，一邊是頂配車，如何抉擇呢？

外觀：品牌也很重要

兩車的外觀對比意義其實並不大，雙方都是多年的大品牌，在外觀設計方面肯定都會有各自的理念，很難用一個客觀的標準來評判。但有一個比較懸殊的對比是，頂配Rav4用的是LED大燈，而乞丐版GLA用的卻是鹵素大燈，說真的，26萬一輛車只配鹵素燈確實有點說不過去。

拋開這些硬性條件的話，GLA在外觀上其實有優勝之處的，那就是它的「大奔」車標了。實際上，這裡指的是賓士本身的品牌力，GLA自帶豪華車光環，所以氣場上自然比Rav4要強。別不信，百分之80以上的人，看你車的第一眼還是看車標的。

動力系統：不能單看馬力

GLA 200 動感型搭載的是1.6T的發動機，最大馬力156Ps，最大扭矩250N·m，搭配7擋雙離合的變速箱；Rav4 2.5L 自動四驅尊貴版則搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力180Ps，最大扭矩234N·m，搭配6AT的變速箱。

從參數上看，似乎GLA 200 的動力不及Rav4 2.5L 的動力，但實際上，一輛車的動力表現並不是只和發動機的馬力大小有關，更重要的，是推重比。GLA的整備質量比Rav4輕了超過200kg，所以GLA的推重比並不低。拿最實在的對比，0-100km/h加速，GLA 200 用時能小於9秒，而Rav4 2.5L 則要用超過10秒，也就是說，GLA的加速其實比Rav4還要快。

Rav4 2.5L 搭載的是中等排量的自然吸氣發動機，優勢在於發動機噪音比1.6T的GLA低、同時動力輸出也有小排量渦輪難以媲美的線性。但這樣的代價卻是更高的油耗，按照各自的工信部認證油耗，GLA的百公里油耗為6L，而Rav4的百公里油耗卻為8L，所以說，有時候日本車也不一定省油。

配置：Rav4更豐富，但GLA也夠用

同樣的價格，Rav4的配置比GLA的配置豐富已經是意料之中，如中央差速器鎖止、電動後備箱、自適應巡航這些實用又有逼格的配置，Rav4都有配備。但不能因此而吐槽GLA，因為乞丐版的GLA配置也絕對夠用，像自動駐車、方向盤換擋、電動座椅記憶，這些都是Rav4所沒有的。兩車的配置孰優孰劣，似乎難分高下。

教授總結

GLA和Rav4之間，除了是豪華品牌與普通品牌之爭，也是渦輪與自吸之爭，如果你對動力有追求，特別享擁有一輛豪華車，那麼買一輛GLA的乞丐版是相當合適的；但如果你想要更加豐富的配置，喜歡自吸發動機和四驅SUV，那麼同樣價錢的Rav4會更合你意。

以往我們總是覺得豪華品牌的低端車型賣的只是品牌，動力和配置肯定會嚴重的縮水，但是從GLA乞丐版和Rav4頂配對比的情況來看，這種想法恐怕已經過時，因為在同價位的前提下，GLA的配置和動力都絲毫不會對Rav4示弱。豪華品牌是有意到低價位的市場分一杯羹的，而且GLA和Q3等車的銷量也說明它們的確可以做到，普通品牌想要繼續生存，恐怕必須要拿出更有競爭力的產品了。

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