哈弗H9已今非昔比3.0T發動機8AT變速箱性能不輸霸道路虎

哈弗H9已今非昔比3.0T發動機8AT變速箱性能不輸霸道路虎國產雄起！

老款H9

哈弗H9是國內硬派越野的頂尖之作說是老大也不過分，但是以往哈弗H9的2.0T動力孱弱一直被詬病，即使今年哈弗H9全新2.0T動力大幅提升后，依然有人不滿意，大部分人認為哈弗H9應該上3.0T,其實長城經過6年的努力，已經有了一台頂尖技術的3.0T發動機，而且已經在俄羅斯上市。

老款

發動機最大功率223千瓦，最大扭矩480NM,缸內直噴、雙渦輪增壓、雙VVT可變正時氣門，可變排量機油泵等主流技術都得到應用，這台發動機相比於寶馬的3.0T發動機，扭矩更大，功率更低，由於國內的排放標準限制，匹配了采埃孚8AT變速箱3.0T版哈弗H9，只能先期在俄羅斯銷售

目前國內的車型尚無法裝配3.0T發動機，不過有消息稱，今年3.0T版的哈弗H8和H9有可能國內上市，如果哈弗H9的大排量車型上市，那麼憑藉哈弗H9的性價比和口碑，豐田的普拉多將會遭受毀滅性的打擊，的高端硬派越野哈弗H9更能展現王者風範，這台3.0T也將成為大排量發動機的典範，希望國產車的心能夠越來越強勁。

小編將持續關注有新車圖會第一時間奉上，以上圖片是老款H9圖，請大家見諒！

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