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豪車不要面子?共享馬扎免費不說!奧迪寶馬只需999元!

豪車不要面子?共享馬扎免費不說!奧迪寶馬只需999元!

這幾天共享業界的動態,卓普科技有點跟不上:共享經濟已經如此創新了嗎?完全發揮之前電商O2O模式的奇思妙想,讓繁榮的共享腳踏車業務,開出更加「驚奇」的碩果!

例如:奧迪1000元押金共享開啟,緊接著寶馬共享999元,還負責給你加油,處理違章,停車還免費!天哪!現在「豪車」都不要面子嗎?動不動奧迪寶馬輪番上陣,一天200元,豪車輕鬆開回家!

當然,除了豪車的強勢「親民」,不要錢的小馬扎共享起來,也是「喪心病狂」!

共享小馬扎

首先,從共享小馬扎的入場來說,可謂非常強勢,一不要押金,二無需註冊,三不用下載,四不要實名,五不用「滴滴開鎖」,也不用手動按鍵,只需掃描二維碼,就能輕鬆享受小馬扎的樂趣!等車、睡覺、打牌、兄弟聚餐加上老友下棋,都能輕鬆HOLD住!

當然,碩大的二維碼卓普科技無法親自考證跳轉內容,實在有些遺憾,但無論是公眾號,還是廣告界面,亦或者直接微信收付款,都是「共享界」的一股「泥石流」!不單解決了休息的需要,連文案都魔性十足:

「為滿足對審美的不同需求,共享馬扎1.0共推出五種顏色:紅、科技藍、共享黃、原諒綠、高級黑。五種顏色代表著五種不同的情感,坐上去會有許多不同的感受。」

當然,這還沒完,你認為他們僅僅是為了「你的感受」嗎?

「共享馬扎,創新性的使用了5種顏色,極大的擠壓了後續競爭者進入市場的空間,保證了品牌的市場佔有率,為品牌後續發展保持了絕對優勢。」

卓普科技就問,共享腳踏車你們羞愧不羞愧!不單拿顏色做文章,連後續競爭都看到了!不是ofo黃,就是摩拜紅,還有什麼七彩腳踏車,花紅柳綠應有盡有!而共享小馬扎!顏色直接出5款,「高價黑」一看你們都沒有!

不過,卓普科技提醒:共享馬扎你想多了!不可能出現競爭者的,一窩蜂搶佔「小馬扎」市場?還不如直接「殺進」豪車領域呢!

共享豪車

依賴豪車的效應和口碑,通過低廉的押金價格作為吸引,再通過低使用費,高科技,獲取關注、市場和融資的新一類共享腳踏車升級版的商業新商機——共享豪車。

這是卓普科技給予共享豪車的定義,不論是1000元會員制共享奧迪A3,還是999元開走寶馬,都是風頭正盛,話題十足!

卓普科技以價格舉例:共享奧迪A3,開車1小時,僅用30元(不算折扣的情況下)。而共享寶馬,每公里1.5元,每天200元封頂(依然沒有算活動和折扣)。

那麼除了低價和噱頭?共享還剩什麼?

卓普科技承認,共享馬扎的出現,一定程度上是推廣和營銷的必要,就如同電商O2O模式出現一樣,需要的噱頭和新鮮感,極大部分來源於創意。以此而言,小馬扎的共享不在意「共享」,而是營銷,連官方都大膽承認:我們是推廣!

所以,即使小馬扎一直在丟,他們也不會介意,畢竟,連你都看到了我們的「廣告」,目的已經達到,誰還去在意那些營銷工具小馬扎?

不過共享豪車卓普科技倒想認真談一談:

如果官方一鼓作氣拿出幾十萬的豪車做為營銷工具,不得不說,膽量和勇氣都很強大!噱頭擁有了,接下來就是盈利和融資了。在大數據的時代背景下,都想擁有摩拜和小黃車ofo的資源量,打造屬於自己的「融資帝國」和「押金王朝」。不過,這樣的直接複製模式真的可行嗎?即使政府提倡「共享汽車」的實行,本著節省資源的同時,優化交通的目的砥礪前行,但是,共享的眾多詬病誰來解決?

依靠汽車自帶的攝像頭嗎?還是依靠被共享腳踏車「教育過」的國民自身素質?

卓普科技提醒:共享是方便的捷徑,我們願意為提供便捷生活的共享付款,但是本著「融資噱頭」的發展,「污染」前途一片大好的共享信念與未來的現象,消費者會買賬嗎?別忘了電商O2O模式的發展,立足根本和需求,而不是把目標放在,創意玩出的「各色花樣」上。

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