豪車不要面子？共享馬扎免費不說！奧迪寶馬只需999元！

這幾天共享業界的動態，卓普科技有點跟不上：共享經濟已經如此創新了嗎？完全發揮之前電商O2O模式的奇思妙想，讓繁榮的共享腳踏車業務，開出更加「驚奇」的碩果！

例如：奧迪1000元押金共享開啟，緊接著寶馬共享999元，還負責給你加油，處理違章，停車還免費！天哪！現在「豪車」都不要面子嗎？動不動奧迪寶馬輪番上陣，一天200元，豪車輕鬆開回家！

當然，除了豪車的強勢「親民」，不要錢的小馬扎共享起來，也是「喪心病狂」！

共享小馬扎

首先，從共享小馬扎的入場來說，可謂非常強勢，一不要押金，二無需註冊，三不用下載，四不要實名，五不用「滴滴開鎖」，也不用手動按鍵，只需掃描二維碼，就能輕鬆享受小馬扎的樂趣！等車、睡覺、打牌、兄弟聚餐加上老友下棋，都能輕鬆HOLD住！

當然，碩大的二維碼卓普科技無法親自考證跳轉內容，實在有些遺憾，但無論是公眾號，還是廣告界面，亦或者直接微信收付款，都是「共享界」的一股「泥石流」！不單解決了休息的需要，連文案都魔性十足：

「為滿足對審美的不同需求，共享馬扎1.0共推出五種顏色：紅、科技藍、共享黃、原諒綠、高級黑。五種顏色代表著五種不同的情感，坐上去會有許多不同的感受。」

當然，這還沒完，你認為他們僅僅是為了「你的感受」嗎？

「共享馬扎，創新性的使用了5種顏色，極大的擠壓了後續競爭者進入市場的空間，保證了品牌的市場佔有率，為品牌後續發展保持了絕對優勢。」

卓普科技就問，共享腳踏車你們羞愧不羞愧！不單拿顏色做文章，連後續競爭都看到了！不是ofo黃，就是摩拜紅，還有什麼七彩腳踏車，花紅柳綠應有盡有！而共享小馬扎！顏色直接出5款，「高價黑」一看你們都沒有！

不過，卓普科技提醒：共享馬扎你想多了！不可能出現競爭者的，一窩蜂搶佔「小馬扎」市場？還不如直接「殺進」豪車領域呢！

共享豪車

依賴豪車的效應和口碑，通過低廉的押金價格作為吸引，再通過低使用費，高科技，獲取關注、市場和融資的新一類共享腳踏車升級版的商業新商機——共享豪車。

這是卓普科技給予共享豪車的定義，不論是1000元會員制共享奧迪A3,還是999元開走寶馬，都是風頭正盛，話題十足！

卓普科技以價格舉例：共享奧迪A3，開車1小時，僅用30元（不算折扣的情況下）。而共享寶馬，每公里1.5元，每天200元封頂（依然沒有算活動和折扣）。

那麼除了低價和噱頭？共享還剩什麼？

卓普科技承認，共享馬扎的出現，一定程度上是推廣和營銷的必要，就如同電商O2O模式出現一樣，需要的噱頭和新鮮感，極大部分來源於創意。以此而言，小馬扎的共享不在意「共享」，而是營銷，連官方都大膽承認：我們是推廣！

所以，即使小馬扎一直在丟，他們也不會介意，畢竟，連你都看到了我們的「廣告」，目的已經達到，誰還去在意那些營銷工具小馬扎？

不過共享豪車卓普科技倒想認真談一談：

如果官方一鼓作氣拿出幾十萬的豪車做為營銷工具，不得不說，膽量和勇氣都很強大！噱頭擁有了，接下來就是盈利和融資了。在大數據的時代背景下，都想擁有摩拜和小黃車ofo的資源量，打造屬於自己的「融資帝國」和「押金王朝」。不過，這樣的直接複製模式真的可行嗎？即使政府提倡「共享汽車」的實行，本著節省資源的同時，優化交通的目的砥礪前行，但是，共享的眾多詬病誰來解決？

依靠汽車自帶的攝像頭嗎？還是依靠被共享腳踏車「教育過」的國民自身素質？

卓普科技提醒：共享是方便的捷徑，我們願意為提供便捷生活的共享付款，但是本著「融資噱頭」的發展，「污染」前途一片大好的共享信念與未來的現象，消費者會買賬嗎？別忘了電商O2O模式的發展，立足根本和需求，而不是把目標放在，創意玩出的「各色花樣」上。