共享單車「電子圍欄」將投放北京通州 整治亂停車

中新網北京6月9日電(記者 曾鼐)北京市通州區將率先試行共享腳踏車「電子圍欄」，首批296個將於本月底前投入使用。據了解，部分腳踏車公司將對停車入位贈送信用分，有望直接當錢使用。

腳踏車「電子圍欄」在通州落地

隨著社會掀起「共享腳踏車」熱，五顏六色的腳踏車出現在北京街頭。即走即停的騎行模型，吸引了大批用戶，但也衍生出諸多問題，如亂停亂放影響公共場所秩序。

為了規範社會停車，北京市經濟和信息化委員會牽頭編製了《基於衛星定位和電子圍欄技術規範共享腳踏車管理的解決方案》，共享腳踏車政府監管與服務平台日前在北京通州區上線運營。

據介紹，該平台數據介面規範，首次建議共享腳踏車的智能鎖採用北斗與GPS雙模定位模式；可實時對共享腳踏車的智能鎖GNSS定位數據與電子圍欄臨界點閾值進行匹配，判斷其是否停入停放區域或禁停區域；可宏觀監控區域內共享腳踏車狀態，將電子圍欄信息同步至共享腳踏車企業APP端，引導用戶有序停放。

該平台上線運行后，能掌控各投放企業的共享腳踏車投放總量、鎖停位置、潮汐熱點區域、故障和殭屍車分佈等信息；同時平台通過標準數據介面與各投放企業進行數據共享。

信用分有望抵消租車款

記者從北京市通州區獲悉，目前「共享腳踏車電子圍欄通州試點測試」已施划296個電子圍欄，企業投放車輛安裝的衛星定位設備滿足技術要求才能接入共享腳踏車政府監管與服務平台。

近日，ofo小黃車已率先完成備案和數據介面調試工作，實現信息接入。在通州投放的其他共享腳踏車企業，月底前也要符合數據接入和備案條件。

記者在現場看到，在路邊區市政市容委划好的共享腳踏車停車區域內，停放著若干智能鎖「小黃」。用新版本APP掃碼輸入密碼取用腳踏車與以前一樣。

但不同的是，將車停在軟體中有「P」圖標的電子圍欄停車區域，結算后可以得到2分的信用分。據ofo公司相關工作人員介紹，信用分今後有可能用於抵消租車款，以引導用戶規範停車。

新技術緩解停車難 部分城市實現「不關鎖結算」

衛星定位和電子圍欄技術的結合，也為綜合治理共享腳踏車無序停放提供了新思路。

據通州區市政市容委相關負責人表示，本月底前，通州區將正式採用共享腳踏車「電子圍欄」技術對所有共享腳踏車進行規範化管理，在方便市民、解決出行最後一公里的同時，能有效緩解無序停放問題；用電子圍欄的方式確定停車位，不但在密布程度上解決了用戶找不到車的困難，運營平台的調度和日常維修也可在停車位上進行。

違規停車不關鎖結算也在部分城市實現。一位共享腳踏車企業技術人員表示，共享腳踏車企業可根據政府提供的禁停區範圍，在定位系統中設定無信號覆蓋區，結合地面上劃線提示，告訴騎車人哪個區域無法停車。

在無法停車的區域內，互聯網的信號是不覆蓋的，不提供關鎖結算服務，所以，用戶無法使用，手機上會提示「這裡不能停車」。這些技術可以非常準確地定位範圍，還可以設置語音提示或者信息推送提示。此外，企業還能將違規停車行為納入信用扣分等智能管理中。(完)