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【迎接十九大 忠誠保平安】六十歲老交警堅守崗位 站好最後一班崗

【迎接十九大 忠誠保平安】六十歲老交警堅守崗位 站好最後一班崗

導讀

「高副,你不是要退休了嗎?怎麼還出來站馬路的?」最近一段時期,在玉林市玉東大道雙擁路口經常看到一位頭髮花白的老民警與其他執勤民警一起站崗,他叫高貴星,之前任過事故中隊的副中隊長,同事們叫慣了「高副」至今改不了口,現在是玉林市公安局交警支隊直屬三大隊法制員。

從青春到白頭, 1992年,正值青春年華的高副帶著滿腔熱情和抱負進了交警隊伍,在自己的崗位上一干就是二十五年,下個月做完「十九大」安保后就退休了……

你們好好陪孩子 班我頂上

每年暑假七八月,大隊的年輕民警都想趁著假期休假陪陪孩子,而大隊年輕的民警多是在一線,不是秩序就是事故,「誰來頂上呢?」每年的這個時候大隊領導都頭疼。「你們好好陪陪孩子,班我頂上」每到這個時候,高副都會「挺身而出」主動請纓上路代班,今年也不例外。

今年的7-8月盛夏,特別是「十九大」前夕,為了預防和減少重特大道路交通

事故,各級交管部門加大了道路交通違法行為的整治力度,「日間」、「 夜間」、「酒駕」、「客、貨運車輛」統一整治行動日一個接著一個。8月26日,深入國道324線三大隊檢查點督查的玉林市公安局交警支隊政委余政「驚奇」不到三個月就要退休的60歲的高副還與其他民警一起,頂著烈日上路執勤。得知高副是主動請纓上路代班時,余政委非常感動,連聲稱讚高副是好榜樣,是全支隊民警學習的好榜樣,並主動給高副敬禮致敬。

勤學苦研,只為公正處理每一起事故

隨著經濟的迅速發展,法律法規的不斷完善,公安交管工作也從過去單一的管理型執法向現代化多功能的服務型執法過渡,道路交通管理也日趨智能化,不提高業務素質、裝備水平,就難以高效地開展事故處理工作。為緊跟形勢發展,公正處理每一起交通事故。在努力工作的同時,高副沒有輕易放棄每一次學習的機會,總是通過多種途徑努力充實自己的文化知識和業務知識。他利用業餘時間系統地學習了《道路交通安全法》、《人民警察法》、《行政訴訟法》、《行政處罰法》等法律法規,不斷提高自己的業務技能。2014年,高副參加培訓並順利通過法制員考試,正式成為大隊法制員。

任法制員期間,高副嚴格執行相關法律法規和各項規章制度,不管是熟人還是朋友前來辦事,他都按照「規矩」來辦,講不得半個人情。在事故調解中,常對當事人「動之以情,曉之以理」的勸解,多次成功化解當事人疙瘩,最終達成和解。在與群眾交流、化解矛盾中,他通過擺事實,講道理,努力說服群眾對工作的理解和支持,堅持做到公平公正。

2017年7月3日,玉林市教育東路秀水路口發生一起兩車相撞的交通事故,小汽車在路口超車后突然變道致使一輛同向行駛的大貨車剎車不及發生碰撞,事故沒有造成人員傷亡。本地籍的小汽車司機說是外地籍的大貨車撞他要承擔責任,而大貨車司機則稱是小汽車突然變道造成碰撞拒絕賠償。雙方協商不下,態度強硬的小車司機要求事故處理民警「把車拉回去扣幾天再說。」高副一眼就看出本地小汽車司機是想藉機敲外地大貨車司機一筆,引導小汽車司機看了路口監控視頻,指出路口超車是一項嚴重交通違法行為,更是安全行車的大忌:「如果不是對方大貨車在進入路口前減速了,你還能在這跟我好好說話嗎?」「大家都是玉林人難道你都不幫我說話嗎?」「我是幫理不幫親。」高副這樣說。

「我在事故處理崗位上待的時間最長,有10多年了。」高貴星說,現在事故處理的職責和以前有了很大的不同,按法律規定,事故處理民警不能再以扣車扣證的方式,「包辦」事故雙方的賠償結果,只能幫助當事雙方進行調解。

平平淡淡站好最後一班崗

交警最繁忙的工作都集中在周末及節假日,本是一家團圓的時刻,對交警來說卻是奢望。高副雖然年紀大,但從未因此找借口推託工作,在每年的「五一」、「十一」、「春節」等黃金周以及「玉博會」、「葯博會」等重大節日他總是與其他民警輔警一樣堅守崗位,一刻也不鬆懈,哪裡需要哪裡去,默默地為轄區交通安全貢獻著自己的一份力量。

做完下個月的「十九大」安保任務,高副就退休了。「雖然干著平平淡淡的工作,但我覺得我的交警生涯也能算轟轟烈烈!因為經歷了25年的風風雨雨,我從一個什麼都不懂的年輕人磨練成一個老交警,這份職業見證了我的一生。我愛我的崗位,我想站好這最後的崗,不給自己的人生留下遺憾……」這就是他退休前說的話,質樸而倔強,彰顯了老交警不服老的精神。

溫 馨 提 示

0771-12340是自治區社會公眾安全感和滿意度隨機調查電話。如果您覺得公安交警的辛勤付出值得肯定,請在接到來電時耐心配合併給予客觀公正的評價,您的肯定和滿意就是全市公安交警的最大工作動力,讓我們攜手共建文明交通!

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