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定位7座中型SUV 東風標緻5008正式發布

定位7座中型SUV 東風標緻5008正式發布

[汽車之家 新車首發] 3月30日,東風標緻正式發布了國產全新標緻5008車型,其海外版車型在去年的巴黎車展全球首發。新車基於EMP2平台打造,定位7座中型SUV,並將在今年6月份正式上市。

車型簡介

外觀方面,國產標緻5008採用的是標緻家族化的前臉造型,車頭部分跟國產4008的造型比較接近,細節之處有所差異。前大燈採用了全LED光源,倒梯形的進氣格柵內部採用了網格狀設計,普通版和GT版的造型有所差異。

車頂線條較為平直,有利於營造寬敞的內部空間。尾部的設計特點在於極具品牌標識度的「獅爪」尾燈,內部同樣是採用了LED燈源。

新車內飾設計雖然是跟國產4008幾乎相同,但航空駕駛艙般的內飾氛圍仍是充滿了科技感。其中高配的車型帶有的12.3英寸全液晶儀錶功能豐富,可以根據個人愛好進行不同風格的切換。8英寸多媒體觸屏系統同樣是提升了車內的科技感和操作便利性。

[配圖為標緻5008海外版]

配置方面,國產版5008將根據車型的不同,配備有LED前大燈、霧燈、車身鍍鉻飾條(含前保險杠/外後視鏡/側窗邊框/門把手等)、全景天窗、行李架、黑色車頂,以及18英寸或19英寸的輪圈。

[配圖為標緻5008海外版]

空間布局上,該車採用了SUV車型相對比較常見的2+3+2式布局,其中第二排座椅可分別進行放倒,第三排座椅還可平整收納進地板內,此時車輛可以獲得1060L的後備廂容積。此外,新車還將配備有Focal音響和全景天窗等配置。

[配圖為標緻5008海外版]

動力方面,東風標緻5008與4008車型保持一致,搭載最大功率分別為167馬力和204馬力的1.6T/1.8T發動機,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,且僅提供前輪驅動車型。

車型背景

[配圖為標緻5008海外版]

第一代標緻5008是一台MPV車型,跟雪鐵龍的C4 Picasso等車型同樣出自PSA的PF2平台,在2009年上市。主要在歐洲、北非、南美洲、亞洲和澳大利亞銷售,台灣和香港地區都有銷售,但沒有正式引進大陸市場。今天國產首發的是第二代標緻5008車型,其在2016年的巴黎車展全球首發,並且從MPV變成了7座中型SUV車型,出自PSA的最新的EMP2平台,預計在年內會上市。

駕駛體驗

[配圖為標緻5008海外版]

此前我們已經在海外試駕過了標緻5008車型,據我們的試駕編輯張子儀介紹,標緻5008是一款有著比較好的駕駛氛圍的車型,方向盤小巧而且轉向靈活,油門調校比較線性易控,剎車表現堅實可靠,其1.6T發動機的動力已經完全能滿足需求,與同級別車型的差異在於底盤比較緊緻,對振動的過濾也比較充分。對此有興趣的朋友請點擊此處查看。

競爭對手

[左:福特銳界 右:豐田漢蘭達]

[左:現代全新勝達 右:斯柯達柯迪亞克]

國產標緻5008所處的7座中型SUV市場實際上早已是硝煙瀰漫,不少合資車型已經在這個細分市場上鏖戰多年。標緻5008除了要面對已經有廣泛用戶基礎的漢蘭達和銳界等車型的競爭外,斯柯達柯迪亞克和現代全新勝達等車型也將會使其主要的競爭對手。與這些競品相比,標緻5008主要是在前衛的造型設計和一些高科技配置方面有亮點,而空間和動力方面則沒有優勢。

總結:

國產標緻5008填補了目前標緻在國內市場上沒有的7座中型SUV的空白,對完善標緻在華產品線來說十分重要。新車可以說是市場的後來者,在已經競爭充分的7座中型SUV市場要取得一席之地並非易事,標緻5008的特點在於前衛的外觀和富有科技感的內飾設計,而要想獲得消費者的認可,其定價和更貼合消費者的配置也很重要。(文/汽車之家 梁海文)

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