現實與困境 | 中國5G融合與天地一體化事業如何破局？

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隨著5G標準最終建立的日子越來越近，各方面技術進展非常快，很多企業都開始了規劃自己的5G時代的「算盤」。

筆者曾經在文章中闡述為什麼有這個基礎能推動涉及到利益攸關方比較多的5G融合與天地一體化。核心是我們目前的政治組織形式以及國家經濟結構。容易從頂層協調推動5G融合與天地一體化深入發展。

今天隨著5G標準最終建立的日子越來越近，各方面技術進展非常快。很多企業都開始了規劃自己的5G時代的「算盤」。不過一個苗條顯示國內推動5G融合與天地一體化的力量過於分散，本身自己就沒有能夠抱團，主要呈現的現狀是產業割裂。國內有能力並直接跟5G通訊相關的國有大型運營商，比如移動，電信，對天地一體化先天不是很熱情，由於的經濟體制結構，包括國內目前提出來的天地一體化的方案來看，都是主張同基礎運營上之間建立互補合作的關係。從這點上來看，地面基礎運營上沒有反水，也沒有對這件事過於熱情。對他們來說具體能把這個事情推動到哪一步，可有可無，畢竟地面的事情已經夠他們忙的了。對此筆者接觸了移動研究院這樣的機構，他們的回復是對移動這樣的企業來說，如果你能提供成熟的產品我們很樂意去使用，為我面向消費者的服務提供更好的體驗，但是現階段讓移動去主導或者推動跟他關係看似不密切的業務來說，他們不樂意。

對於像華為這種民營的電信設備製造商來說，天地一體化對他來說現在階段看不到任何盈利前景，而且華為這樣的企業是不能自己做衛星的，它大可睜一隻眼閉一隻眼。如果國內發展的好，未來他或許可能為此推出一些終端解決方案，但是現階段華為看不到實實在在的盈利前景，行動不是很多。筆者曾通過各路關係接觸了華為的高層負責人，對此沒有消息。

國內今天有熱情的企業出現的問題是產業割裂，這其中典型的就是科技和科工集團以及電科集團。對此電科集團最近還成立的電科網路通信有限公司，顯示出即將進入基礎電信運營領域的決心，而其核心突破點就是想藉助電科在5G毫米波通訊領域積累的優勢地位。對此航天科技集團和航天科工集團也有類似的規劃，對於一個衛星製造企業來說，到底是平台重要還是裡面的任務載荷更重要，這個公說公有理婆說婆有理的問題，各自有各自的看法。但是有一點是沒有爭議的那就是彼此之間並不能控制對方的產業鏈基礎，現階段雙方到底會開展怎麼的合作與競爭還不好說，至少現階段沒有在公開場合有突出的競爭關係，但是從筆者接觸的渠道來看，雙方之間還是有相互較力的苗頭存在。

產業割裂，利益攸關方之間的矛盾，看或者做事情的心態，讓我們原來估計認為協調是辦大事的優勢，但就目前來看，這個優勢並沒用被發掘出來。就在2017年6月份，由空客牽頭的歐洲十幾家大型的製造上，通訊運營商，教育機構一起成立了sat5G聯盟，作為歐洲開始布局天地一體化的重大嘗試，他們也向國內的民營企業-世域天基通信伸出了橄欖枝，希望的民營企業可以同歐洲一起推進國際5g新格局。

未來的世界，5G融合和天地一體化必然是趨勢，也大有機會最終主導建立有TDD標準為基礎，涉及空天地一體的新的世界通訊產業格局，既然已經捅破這層窗戶紙，儘早成立的5G融合與天地一體化聯盟或者成立類似歐洲由空客牽頭的Sat5G聯盟勢在必行，儘快通過企業混改，產業鏈投融資，戰略合作，讓利益攸關方彼此建立深度的互信，消除芥蒂，齊心協力謀求在國際社會世界經濟發展過程中更廣闊的機遇，但是在這個過程中如何處理好各方面存在的問題，需要我們國家的領導集團從頂層進行規劃和布局，儘快開展實際行動，這個頂層有可能還需要把目前正在推動的軍民融合戰略整合進來，只有這種層面的頂層協調才能可能突破今天的利益攸關方的「利益枷鎖」,實現最終的國家戰略規劃，為偉大夢以及國家經濟發展民族復興起到引領作用。

為此的5G融合與天地一體化事業，世域天基通信技術有限公司號召全體於此相關的企業聯手成立的SAT5G聯盟，爭取齊心協力，在未來的世界通信的浪潮中佔有領袖地位。最後8月28號是個好日子，傳統的情人節，也祝願各位才子佳人節日快樂。世域公司將在8.30日武漢商業航天高峰論壇期間對外公布LovEcho「鵲橋星座」，這是一個毫米波通信低軌衛星星座，由180顆LEO衛星組成，一共20個軌道面。另外6顆MEO衛星用於星間組網並降低衛星組網難度，在工程實施上做到最優化的效果，具體信息將會在接下來幾天陸續披露，感謝您的關注。

南京世域天基通訊技術有限公司CEO，有互聯網跨界經驗的商業航天創業者，Chatour air&HorizonX創始人。

郭正標

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