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90后女模特體驗新福特翼虎運動版

2021/12/25

快節奏的城市生活，往往讓我們忘記了時間的流逝，我就像每一個在北京生活的人一樣，承擔著生活的艱辛和工作的壓力。而作為模特這個行業的「新丁」，我更是不能掉以輕心，雖然沒有朝九晚五的上班考勤，但是我依然覺得每一天都很累，為了在這個行業立住腳，哪怕給錢很少的商業活動我都要爭取到機會，往往付出與收穫並不是正比，因為時間的成本通常會被所有人給忘記。

一線大城市每一個行業每一個圈層每一個想要達到頂峰的人，都講究效率，而沒有男朋友、還在租房並且沒有車的我，只能去儘力提升效率。尤其是模特這個職業，就像蔡依林《我》的這首歌一樣「當褪去光鮮外表，當我卸下睫毛膏，脫掉高跟鞋的腳，是否還能站得高」每一次拍攝結束，我都想第一時間陷入溫暖我的臂彎中，在一輛足夠我伸開腿的車裡甜美的睡上一段旅程。

不過，理想很豐滿，現實很骨感，因為工作原因，接觸到的男人往往不是我想要的，可以給我正能量還可以理解我的工作性質的男人很少。所以在感情上隨遇而安吧。

而一輛能夠帶給我鋼筋鐵骨般安全感的汽車還是可以有的，我可以開著它，來到北京站廣場聆聽代表北京時間的聲音，也可以在車內通過REDIO聽到每一條發生在北京時間的新聞。

我把這個想法跟朋友說了以後，他就在周末的上午開著這台寶藍色的福特新翼虎來到了我面前。除了試駕外，我也為自己保留了一些美麗的照片。

其實我並不知道SUV的具體含義，但是我知道大車通常擁有一個不錯的空間，首先滿足了我伸開腿的需求。要知道我所做的模特屬於T台模特和禮儀模特的範疇，有一定的身高限定，還有一些嚴格的訓練，包括體形、造型、體態、走姿、站姿、台步、腿型、面型等訓練。所以我需要在車裡放一些衣服、鞋子還有化妝品。

我在模特分類里屬於中等偏上身高，175CM裸腳身高，從下面這張圖裡可以看到，如果是一般的轎車，我肯定不能橫向伸直腿部，所以我覺得這輛翼虎在空間方面還是很適合我的。

在翼虎車裡乘坐的感覺就像在舒服的大床上，座椅貼合身體，每個部位都有很好的支撐，而座椅的軟硬程度更偏向乳膠床墊，柔軟但是彈性支撐很Q。隨著車身的輕微擺動，調整座椅靠背的角度，很容易讓副駕的乘客輕鬆進入夢鄉。而叫醒你的時候，不單是陽光，還有夢鄉。對，這種感覺就是我想要的，翼虎的「臂彎」和它的安全感。

對於如何選車，我並不太清楚，但是光憑空間和乘坐感受上，翼虎已經把我征服了。而且，你可以看到，我在翼虎車裡隨心所欲，從前排到後排只不過需要脫掉鞋而已。

對於空間，我甚至可以將自己塞進後備箱，而朋友建議我放倒第二排座椅看看能不能做一些羞羞的事情。被我拒絕了，難道直男的世界里就只有這些？不過我確定在翼虎里能做你想做的一切事情。

刨除那些喜歡飆車享受激情的女駕駛員，我相信絕大多數女性都喜歡享受坐車的旅程，在車裡做任何事，化妝、自拍、電商購物或者是睡覺！不過現在的我，還需要當一個優秀的駕駛員。手握翼虎方向盤，按下一鍵啟動，車艙內保持著與沒點火時的安靜，輕微的震動基本不會讓人感覺到。就像是我喜歡的異性一樣沉穩、踏實，即使我們之間沒有言語，也會讓心砰砰跳。

摸在翼虎中控台的感覺，皮革包裹細膩、軟硬適中，立體感十足，時尚與實用兼得。通過朋友的講解，我學會了翼虎的中控大屏的操作，就像一個ipad一樣，不論是按鍵操作還是屏幕觸控，這個操作系統的反應速度都非常快。而最讓我喜歡的就是CARPLAY的手機投屏功能，讓導航與音樂播放得心應手。

我發現翼虎在內飾上使用了很多藍色主題，包括7種氛圍燈中的藍色氛圍燈、儀錶盤中的藍色指針等，在任何時候都會有清晰的視覺感受，而且配合這款寶藍色的車身，在車流中總是感覺它是特別的，辨識度很高。

我此時已經將翼虎開到了山上，藍天、白雲還有清新的空氣，讓我不得不打開窗戶享受與城市不一樣的味道。

在城市裡，翼虎就像個隱藏野性的老虎，只要一進入山裡，好像它的本性就得以釋放。與大自然的融合也相得益彰。

寶藍色車身搭配這款運動版本的黑色輪轂，讓本身就酷勁十足的翼虎更帶來更多後頭率。不過對於女生來說，我個人倒覺得這是一種生活方式的體現，就像女人之間為了不和別人撞衫，自己選擇的衣服、配飾、鞋子都必須是有自己屬性的，要不然很多包包會有限量版呢？

山中的景色怡人，樹下的翼虎更像是我剛認識的一個情人，初次見面就能夠為我遮風擋雨，帶給我驚艷的感覺和絕對實用的空間，更主要是足夠的安全感。

就像每一個女人都希望找到自己的真愛一樣，有情人才可以終成眷屬。而相對於翼虎來說，這種感覺對我非常強烈，樹下的翼虎和樹下的我應該在最重要的環節帶給我美妙的感受，不是嗎？那麼接下來，就要感受她的性能啦。

換上平底鞋，來到翼虎的駕駛座，掛上D檔，鬆開手剎，踩上油門。翼虎的反應別提多積極了，如同出類拔萃的男人，所有的動力都從引擎室里迸發出來。朋友說這款翼虎所搭載的2.0T發動機配合6AT變速箱可以產生245馬力，雖然我沒有更激進的去踩油門，但它已經帶給我衝刺一樣的快感，深踩油門時，發動機傳來很高亢的聲音，朋友說發動機轉速就會維持在2000rpm以上，翼虎展現出勁頭十足的一面，無論是起步駕駛還是中途超車都不需費吹灰之力。