奧迪 | 超過600匹的RS8，應該比RS6和RS7以及帕拉梅拉更快吧！

奧迪可能最終打算去推出RS8，而且估計至少600匹馬力起吧！

全新奧迪A8上市沒多久，不僅在減重方面效果卓越，而且在自動駕駛方面已經超過了特斯拉的水平，這我們就先不細聊了。

我們關心的就是那些性能車！沒錯，性能車！

現款的奧迪A8將搭配一個3.0T的渦輪增壓引擎，大約可以輸出340匹馬力。而即將到來的奧迪S8，將搭載一款雙渦輪的V8引擎——據說這款引擎還是和保時捷帕拉梅拉同樣的引擎，可以輸出530匹馬力。

因為都是大眾旗下的公司，所以奧迪S8的混動版本，也將和保時捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid使用同樣的動力總成。

回想起前些日子保時捷帕拉梅拉在紐北的輝煌成績，奧迪S8的運動血統還是值得非常期待的。

但是按照我們對奧迪的了解，看看RS6上面那個強大的彈射系統，奧迪可能並不會就此罷休。奧迪一定會推出一款更強大的RS8產品。

這可不，看熱鬧不嫌事大的藝術家Jan Peisert已經開始設計RS8的外觀了。從渲染的圖片上可以看到，RS8不僅使用了非常年輕的綠色，就像之前有小夥伴在歐洲測試的那款RS5一樣，而且在外觀上，RS8將更有攻擊性（果然男子漢都喜歡極具攻擊性的東西啊，中二少年才會拯救世界……）。

大量的使用碳纖維的搭配，然後前後包圍、前唇、尾部擴散器，亞光黑的超過20寸的輪轂，雙出排氣和熏黑的中網，緊湊的車身，一切的一切都預示著RS8是一款非常強大的野獸。

不知道傑森斯坦森如果拍全新的《非常人販》的話，會不會還選用奧迪RS8了。

唯一讓人不太舒服的，就是價格。

僅僅是新款的奧迪A8，V6版本就大概需要90000歐的價格，按照國內的風格大約90W人民幣，所以S8最少也需要個150W左右，RS8的話，還是動則200多萬。

考慮到奧迪RS系列在國外至少都是40歲以上的中年人開的，估計RS8的話，至少會是更老的大叔開的。

而且，保時捷的質量和品牌，還是要好過奧迪的……

所以，略堪憂。

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