蛟龍號兩潛印度洋 ,帶你看3千米海底世界

當地時間3月23日和3月21日，蛟龍號載人潛水器在西北印度洋"天休"區又分別完成第11次下潛（總第133潛次）和第10次下潛（總第132潛次）任務。標誌著大洋38航次第一航段海上作業圓滿結束，"蛟龍"試驗母船"向陽紅09"隨即啟程返航。

散布在硫化物沉積物上的貽貝殘骸

機械手抓取海底岩石

第132潛次，下潛人員為唐嘉陵、陳雲賽，及下潛科學家、浙江大學海洋學院教授張朝暉，最大下潛深度3548米，水中停留時間10小時16分鐘。蛟龍號在天休熱液區沿測線調查觀測，應用地熱探針測量了沉積物地熱梯度，完成了測深側掃微地形測量，取得礦化圍岩、熱液硫化物及煙囪等樣品。

蛟龍號載人潛水器首潛"天休"熱液區，在近6小時的海底調查中只觀察到1處中低溫煙囪群。調查區域內隨處可見坍塌的死亡煙囪體，白色的貽貝殘骸散落其上，見證了深海熱液區的興盛與衰亡。

中低溫熱液煙囪群

第133潛次，下潛人員為傅文韜、張奕、劉吉強，最大下潛深度3555米，水中停留時間9小時39分鐘。在"天休"熱液區沿測線開展調查，發現2個活動熱液噴口，測量了熱液噴口流體溫度（最高溫度307℃），採集熱液流體樣品，取得熱液硫化物樣品、地幔岩、短柱狀沉積物插管、熱液羽狀流及熱液盲蝦等樣品。航段首席科學家韓喜球表示，在"天休"的兩次深潛調查為研究超鎂鐵岩型熱液系統硫化物成礦作用、資源潛力及熱液生物種群連通性提供了珍貴資料。

兩種類似花枝的深海生物

航段首席科學家韓喜球介紹，"天休"位於西北印度洋卡爾斯伯格脊中央裂谷南側的裂谷壁上，是本航次第一航段調查位置最靠南的一個熱液區。在以往大洋航次中，科學家曾在該區域觀測到多個坍塌的死亡煙囪體、塊狀硫化物與熱液沉積物等現象。此次下潛進一步證實了以往的調查結果，初步了解了該熱液區硫化物分佈情況，為後續潛次深入調查和精細採樣打下了良好基礎。

據悉，"天休"熱液區由科學家於2015年發現。此前雖有國外科學家在該區域多次調查，但都未發現熱液噴口。"天休"意為上天賜福，出自《詩經·商頌·長發》中的"為下國綴旒，何天之休"，寓意該熱液區的發現猶如天降福祥。

布放133潛次標識物

現場總指揮於洪軍介紹，本航段是蛟龍號首次在西北印度洋多金屬硫化物調查區下潛，先後在卧蠶、大糦、天休等熱液區開展了11個潛次的調查工作，首次獲得西北印度洋脊熱液流體樣品，採集了寶貴的視像資料和地質、生物樣品，多次測量活動熱液噴口溫度，其中最高溫度達358℃，體現了"蛟龍"定點精細作業的強大優勢。

"蛟龍"在天休熱液區發現的活動煙囪群

本航段中，第二批潛航員首輪獨立主駕駛作業全部完成，6名實習潛航員均熟練駕駛蛟龍號在熱液區複雜環境下安全順利地完成了既定下潛作業任務，取得了豐碩的科考成果。現場總指揮於洪軍認為，面對下潛過程中出現的接地值升高、機械手故障等突發情況，第二批潛航員沉著冷靜、反應迅速、處理得當，表現出良好的心理素質與職業素養，已經具備了獨立承擔下潛作業任務的能力。

棲息在海底硫化物上的海葵

據悉，根據計劃"向陽紅09"船將於4月7日停靠三亞，結束第一航段。進行人員輪換和物資補給后，將赴南海執行第二航段任務。

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